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全新大古山登山步道公園
熱門打卡景點！白天看飛機，晚上浪漫賞夜景
蘆竹大古山及龍潭乳姑山是桃園兩大觀景勝地，其中淺山地形的大古山，標高151公尺，天然視野佳，是欣賞夜景及看飛機起降的人氣景點，吸引許多景觀餐廳進駐，發展出獨特的夜景經濟學。
想讓大家更舒適看飛機、吃美食，打造長輩、小孩都好走散心的友善步道，市府投入改造大古山公園計畫，歷經2年工期，我們克服山坡地形，在保留既有大型樹木前提下，設置長度300公尺、高低差28公尺的「之字形」低障礙登山步道。改變原本雜亂、陰暗的入口處，規劃新的入口意象，加強景觀台及休憩節點的營造，陸續復育台灣野百合、整併雜亂的天空纜線。
從步道入口到觀景台，不到1公里就能遠眺美景，且古山休閒農業區鄰近機場捷運A10山鼻站及A11坑口站，是搭捷運就可到達的休閒農業區，交通十分便利，每年4、5月野百合花季，滿山滿谷的純白花海極具特色。可以親山、近水、大古山陸海空無敵美景一次盡收，步道改善完成重新開放，邀請大家一起來賞景！
又完成一件事 ! 😉
蘆竹區 #山腳國小 因位處彎道處，沿線車速快，且缺乏行人通行空間，許多家長都很擔心孩子上學的交通安全，經過大家的爭取，交通局針對山腳里、外社里、山鼻里、內厝里等鄰里區域，進行周邊道路改善計畫，透過交通工程、路網建構等方案，達成交通安全、人本友善通行環境的目標。
這一次，交通局 設置 #標線型人行道、 #綠底行穿線、 #禁止迴轉標誌及交通桿。為提升彎道行車安全並提醒車輛減速行駛，交通局也參考日本減速標線樣式，重新設計「山型減速標線」，預防用路人偏離車道，提升道路安全。
此外，六福路及長興路一段規劃汽機車停車格，改善停車秩序；山腳國小上下學三色號誌運作調整為24小時，並增加清道秒數，減少人車交織危險；南山路沿線共增加逾40組行人專用號誌；捷運山鼻站、中崙公司候車亭等5處候車亭進行優化，提供民眾更優良的候車環境。
#市府拚建設麗華來監督
#服務不分區關心地方大小事
📢📢政府做莊！桃園土地搶標再現，房價難跌！🏠🏠
#桃園 標售再開紅盤！桃園市地政局2021年9月14日舉辦2021年第一次 #區段徵收 #土地標售，本次釋出49標60筆土地，合計總面積約8.65公頃，總底價約177.1億元，標的分布在機場捷運A10山鼻站、A20興南站及高鐵桃園站等三地。
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#親子旅遊 #手作體驗 #農事體驗 #桃園旅遊
⬇️2021大古山野百合花季活動資訊
https://travel.tycg.gov.tw/zh-tw/event/calendardetail/3586
⬇️交通接駁
活動主線
1.接駁時間：首班車09:30，末班車17:30
2.接駁站點：機捷A10山鼻站→主會場
農場支線
1.接駁時間：首班車09:30，末班車17:30
2.接駁站點：主會場、鳳凰傢、双源、山腳鹿場、菜滋味、戀戀空港灣、福山宮
▼背景音樂：
https://www.bensound.com/
【市政總質詢 PART 1】
➤ 為機場捷運A10站(住一)請命
要比，比更好，勿失信於民
相較於台北市261.5萬人口，每年外移流出兩三萬人口，桃園市226.2萬人，每年遷移入住兩三萬人口，預估五六年內追上台北。公共建設水平、生活品質提升，有待大家一起努力。
針對機捷A10(住一)建蔽/容積率的改變，從50:120調整為50:0。機場捷運A10山鼻站周邊土地開發計畫案已於107年公告實施，不應再將部分第一種住宅區容積率為零，讓無法蓋屋窘境成真。
對此，春來籲請市府尊重承諾，不論是農甲建或一般農地，期盼透過整合協調，達成共好，勿失信於民。
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➤ 桃園未來的發展G12.G13.G13A站之產專區區段開發規劃
針對機捷產業專區642公頃土地使用規劃，8公頃公園土地規劃，(如紐約中央公園)春來表示支持。而產業專區(一)規劃傾向輕汙染工業工廠及其必要附屬設施使用。產業專區(二)則傾向生技、高科技、文教藝文、工商服務及展覽、購物中心、機場相關服務業等使用。產業專區均位在人口稠密地帶。
對此，春來籲請市府重新思考產業專區(一)比照產業專區(二)規劃，未雨綢繆，勿將輕汙染留在人口稠密。並將蘆興南路打通銜接長榮路，區塊擴大連結，帶動繁榮。
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會勘改善A10山鼻站機車停車亂象】 日前蘆竹服務中心接獲山鼻里張寶龍里長反應，桃園機場捷運A10山鼻站，站前軌道下方停車場因山鼻重劃區施工而廢除機車停車格， ... ... <看更多>
羊羽翔wrote:你們知道山鼻這邊準備開一條新的高速公路，左直達機場，右通林口交流道，穿過去再到龜山，然後在山鼻這邊有交流道嗎？也就是說，山鼻除了會有捷運站， ... ... <看更多>
山鼻站 在 [新聞] 機場捷運山鼻站村民正名成功- 精華區MRT 的推薦與評價
機場捷運山鼻站 村民正名成功 2009.06.19 自由時報
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090619/78/1ljg5.html
〔記者陳文正／蘆竹報導〕桃園機場捷運A10站雖設在蘆竹鄉山鼻村
內，但站名卻叫山腳站，引起山鼻村民不滿，經過爭取多時，最近站
名終於改成山鼻站，村長陳慶隆說，這真是村子的重大喜事！
桃園機場捷運全長51.5公里，有22座車站，桃園縣境內有15座車站，
除機場內的4座車站外，高速鐵路工程局授權縣府可自行決定這些車
站名稱，縣府去年舉辦車站名稱票選活動後決定所有車站名稱。
不料位在蘆竹鄉南山路山鼻橋南側的A10站，雖命名為山腳站，卻引
起山鼻村民反彈，串連要求改名。陳慶隆指出，A10站所在位置的行
政區域明明就是位在山鼻村內，連地籍資料也是山鼻段，還隔著一條
坑子溪與山腳村分開，車站名稱卻命名為山腳站，十分不妥。
陳慶隆等人除了陳情外，還到縣府召開協調會，縣府及高鐵局終於答
應把車站名稱改成山鼻站，陳慶隆說，每個村民都很高興。
山腳村長蘇植樹則認為，既然車站位置在山鼻村內，去強爭車站名稱
也沒什麼意義。
山鼻村爭取站名「正名」成功，龜山鄉代蔡炤正說，龜山地區民眾長
期以來也都希望龜山的A7站、A8站能正名為樂善站、坪頂站，但交通
處強調，A7站、A8站附近都有明顯為外人所知的地標建物，因此還是
應維持體育大學站、長庚醫院站等名稱，與山鼻站的更名型態不一樣
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