[狂人日誌] 你好，我是 SUV！非跨界休旅 Subaru Forester GT EDITION 的捍衛初衷與出路！
基於 Impreza 的轎車底盤架構設計的第一代 Forester，原本只是想跨足休旅車市場卻心有餘而力不足的 Subaru 的大膽臆想，沒想到 1997 年問世後，受到了市場叫好又叫座的熱烈回應，並在車市中開啟了全新的級距，成為當今 CUV 的始祖。其廣告 Slogan：Sport Utility Tough, Car Easy，更精準的點出 Forester 在 On-Road 與 Off-Road 之間的堅固與平衡。
如今，Subaru 的產品系列完整，在 Forester 的身旁，有著 Levorg、Outback、XV 等跨界手足，因此如果再繼續以跨界休旅的名號走跳，難免有些不合時宜，因此轉型成為一台真正的 SUV，似乎是延續產品生命的唯一出路。
只不過車身尺碼較第一代長 16 公分、寬 8 公分、高 15 公分的五代 Forester，要如何用當代的方式詮釋『Sport Utility Tough , Car Easy』的那份單純初衷，又已然正式將自己定義為 SUV 的第五代Forester 是否具備 SUV 的所有特質呢？
狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/7-VIs8VeHd8
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/
#Subaru #forester #森林人 #SUV #玻璃真的超大片 #後座真的超大 #重心真的超低 #難道有了家庭就不能當帥哥 #whynoturbo #whyCVT #imbatman #後座男孩
後座真的超大 在 [討論] 測試後座坐三人的YouTuber - 看板car 的推薦與評價
大家晚安
小弟現在開Passat B8 sedan 2017，當初買這台車是一年會有1-2次到較遠縣市旅遊，且
家中含我共5人（4男1女）Passat的軸距跟後座空間很符合我的需求。
近期工作關係每天要從台中跑南投（埔里、鹿谷、竹山、南投等），應該不會再變動了，
長途開下來常常有肩頸痠痛問題發生，所以打算換一台有自動跟車的休旅車，爸媽上下車
膝蓋負擔也比較沒那麼大。
但因為哥哥弟弟的工作都是輪班制（我是見紅休的），要喬到時間一起試乘、看車很困難
，搜尋較知名的YouTuber 都只有一人試坐後座，所以想問問有沒有大家看過會測試3個人
坐後座的影片，可以先篩選一些真的適合的車子，手機排版請大家鞭小力一點，謝謝大家
。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.229.205 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646384250.A.52E.html
※ 編輯: nono0430 (223.138.229.205 臺灣), 03/04/2022 16:58:57
好車去拉他們一把。再加上我們家三兄弟有兩個破百，一個要塞後座，如果不夠大真的會
蠻不舒服的…車位目前是在機械的上層，B8停上去是剛剛好5米不多不少。考量有點多，
還是謝謝大家。
※ 編輯: nono0430 (223.138.229.205 臺灣), 03/04/2022 22:09:28
※ 編輯: nono0430 (223.138.229.205 臺灣), 03/04/2022 22:58:28
... <看更多>