5/18 陪同#交通部長 #林佳龍 測試「#標線抗滑係數 提高試辦」成果
典忠與林部長親眼認證,利用 #英擺錘抗滑試驗儀 的試驗,新標線確實已超過65了喔!👏👏👏為了民眾道路安全,交通部持續努力!💪💪💪
✅公路總局第二區養護工程處,在清水區省道中華路段,中清路到鰲峰路口約250公尺,試辦標線提高抗滑係數工程,提高為65BPN以上的標線抗滑係數,去年11月完工,將可有效降低騎機車和慢車雨天行駛標線滑倒的風險。
✅標線的抗滑係數對於機車族而言,在雨天非常重要,胎紋不足會造成車體打滑、車禍,目前全國標準抗滑係數是50BPN。
✅公路總局表示,因提高抗滑係數,需減少玻璃珠用量,材質也不同,反光效果較差,無法兼顧抗滑係數和反光亮度,照明不夠路段不適合,因此初期在照明好的市區道路試辦,未來須依路段特性設置。提高標線抗滑係數,需考量道路照明度,且標線單價也較高,今年7月將提出試辦和測試報告,供公路總局參考。
✅林部長表示,機車族下雨天騎車容易打滑,他在台中市長任內曾推動台中市標線抗滑係數到65,現在交通部全面試辦,以此經驗從省道開始,推到六都市區道路65,非都會區道路50,試辦後再修改公路工程規範,公路總局、運研所和內政部營建署與六都已開過會,總結經驗,作為修改未來抗滑係數科學依據。
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#新聞連結
https://www.msn.com/zh-tw/news/national/%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E7%B4%93%E5%9B%B0-%E6%9E%97%E4%BD%B3%E9%BE%8D3%E8%90%AC%E5%85%83%E4%BB%8A%E9%83%BD%E7%99%BC%E5%87%BA%E5%8E%BB%E4%BA%86/ar-BB14dW6A
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200518002365-260407?chdtv
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200518002589-260405?chdtv
http://m.match.net.tw/pc/news/life/20200518/5323906
https://udn.com/news/story/7266/4571880
https://video.udn.com/news/1176632
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對此,台中市政府建設局104年起在路平工程的標線中額外添加防滑骨材,抗滑係數由現行台灣規範45BPN,提升至日本抗滑標準65BPN。目前已完成11萬3,710平方公尺,讓行車更安全 ... ... <看更多>
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抗滑標線 市區道路採用?台南高雄評估
2019-12-26 23:28 聯合報 記者吳淑玲/台南報導
為降低因濕滑造成交通事故,中央主管機關要求六都提高道路標線抗滑性能,但台南市及
高雄市府交通局都指出,道路標線塗料的抗滑係數愈高,質地愈粗糙,亮度也愈低,夜間
反光效果較差,反而不利機車騎士夜間或雨天辨識標線,是否全市改採抗滑係數高的塗料
畫設,兩市仍在拿捏平衡點。
台南市府表示,現行道路標線的抗滑係數45BPN,中央認為易因車輛胎紋不足或胎況不佳
,雨天濕滑造成失控,行文建議六都市區道路能逐步達到抗滑係數65BPN,非市區道路則
建議介於50至65BPN之間,希望可降低機車族因騎過標線打滑造成的交通事故率。
台南市府指出,南部較少機車騎士反映因標線打滑造成事故,反而是道路坑洞造成事故的
投訴案較多。市府依照中央標準,逐步改善標線品質,一般道路標線抗滑係數都提高到50
BPN。
交通局提醒機車族,要防止打滑受傷,最重要的是騎士不要超速急煞車,平常要注意胎紋
是否磨平,定期更換輪胎才能確保行車安全。
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