人生就像在開船一樣
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去年的這個時候,我正在準備開船駕照的考試,完整名稱是「營業用動力小船駕駛執照」,可是名字實在太長了,所以我都簡稱我要去考開船的駕照
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開船跟開車有兩個最大的差異,第一個,船只有前進跟後退,沒有煞車這件事,所以你想要讓前進的船停下來,就只能用倒俥的方式讓船慢下來然後停止
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第二個差異,是打方向盤的方法,開車的話,方向盤打左邊就是左轉、打右邊就是右轉,直接而立即,但船的操作就不是這麼回事,為什麼鐵達尼號看到冰山時,明明還隔那麼遠、而且舵打到底、全速前進依舊無法閃過?因為船的方向控制,打完方向盤、到船頭真的轉彎,是需要時間的,也就是說,你明明舵已經往左打了,甚至都打到底,但船還是直直往前開,要過一段時間,船頭才會開始往左偏
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考船有一關跟考汽車一樣,就是S型過彎,最常發生的就是,因為舵打了,但船身不轉,下意識就會再多打一點,通常這時船頭已經開始轉向沒錯,但也轉太多了,這時你想要再把舵往回打、修正,也來不及,整個操作不順的情況下,你的船航行軌跡就會歪來歪去
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生活上有些事情可以立竿見影,就像開車一樣,但更多時候,我覺得比較像在開船,你做了某些處置之後,效果不會馬上顯現,你必須等,才會看到結果。同理,現在遭受到的任何後果,都是過去做的某些事情反應出來的
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正所謂,羅馬不是一天造成的
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五月中,疫情第一次大爆發,大家乖了幾個禮拜,那時候承受的,是前一陣子所發生的事情的後果。這一個禮拜,疫情看似慢慢好轉,這些是前幾個禮拜大家被關在家裡、所呈現出來的結果
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這幾天發現路上人車變多了,甚至還出現塞車情況,捷運車廂內的椅子也不像前陣子那麼空
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這艘船的舵已經打了,過些時候我們就會知道,它將轉向何處
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考駕照的故事細節改天再來分享,最有趣的是跟同學一起上課好幾個月,結果倒數幾堂課才有同學跑來問我說,你是不是在電視台上班😅
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啊然後因為我當初考的是營業用的駕照,所以同時申請核發二等遊艇駕駛執照,於是就有兩張✌️
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我知道大家想問,考到之後真的有去開船嗎?是的,我沒有船,所以考到駕照之後我就再也沒機會碰到船跟遊艇,嗚嗚,駕照長灰塵
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排名第一的問題是,為什麼跑去考,這就讓我們,下集待續
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照片裡的船,是小小小船,僅為示意圖
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汽車煞車左邊還是右邊 在 謎卡 Mika on the road Facebook 的最佳解答
在紐西蘭開車
事情是這樣的,自從拿到汽車駕照後我大概在我媽坐在副駕冷汗直流的情況下開過兩、三次車,其中一次還刮傷了屁股。但我還是相信自己是很有天份的,只是台北大眾交通太方便,缺乏練習機會。
Lucy租在我與阿倫的名下,並且保了最高級全額保險,意思就是即使出意外車子全毀,也不需要額外賠償,我們便安心上路了。前兩天都是阿倫開車,直到某天早晨,他伸伸懶腰說:「昨天沒睡好,今天妳開吧?」我雙眼一亮,摩拳擦掌,立刻接下任務!心想這一天終於來臨了,我要開車了,既興奮又不安,還掙扎著要不要乾脆承認自己根本沒有經驗然後臨陣退縮。
在疑惑中拒絕,或著在疑惑中探索與解決?我選擇後者。
坐上駕駛座,第一個困擾是每次打方向燈都會開到雨刷;然後過圓環時會忘記要看右邊來車;轉彎時候也抓不太準,或著方向盤忘記轉回來,不小心開進田裡。幸好有法蘭黛在副駕對我信心喊話:「轉得好!」「過彎漂亮!」「速度很剛好!」那天開了160KM,安全抵達後我向夥伴們承認當天開的距離比我這一輩子的總和還要多,阿倫看著我,很高興我們人車健在。
一回生二回熟,接下來幾天我對於右駕已經駕輕就熟,不太會再發生從停車場出來後開到對向車道去的事。但人生就是困難重重,待你克服了一道關卡,就會遇見另一個難題:那時車上只有跟阿倫,他問我借不介意他小瞇一下,我想只有一小時的路程,沒什麼問題吧。怎知這段路蜿蜒如頭文字D,連續各種建議時速10km的髮夾彎,加上西南方的斜陽直射,在山路上進入陰影區時會瞬間失明幾秒,我孤立無援,還是要繼續前行,南島到處都是兔子,高速公路上也時常見到路殺,憐憫如我,總不忍心再壓過一次屍骨未乾的兔兔,但每次減速,都會感受到後方車輛逼近的壓力。最後我決定,算了,就讓它去吧,各位後面的駕駛請任意超我的車吧,我將不再感到罪惡,因為我開這麼慢是為了保全車上兩人的生命安全啊。
「我發燒了。」終於抵達皇后鎮。我說,阿倫醒來一摸我的額頭嚇一跳,真的很燙。哪有人開車開到發燒??雖然飽受身心煎熬,還是很驕傲自己做到了。
在此給大家幾個開車的小tips:
1. 記得駕駛永遠都靠近路中間(避免在右駕國家開車車道)
2. 左轉時眼睛看著左邊那條線,右轉時看中間的線(轉彎會順暢很多)
3. 遠離路上那些遊客租來的露營車(他們真的不知道自己在幹嘛)
4. 切勿為了出現在路中間的小動物突然煞車,若後方有車會很危險。
以上,祝行車平安。
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事情是這樣的,自從拿到汽車駕照後我大概在我媽坐在副駕冷汗直流的情況下開過兩、三次車,其中一次還刮傷了屁股。但我還是相信自己是很有天份的,只是台北大眾交通太方便,缺乏練習機會。
Lucy租在我與阿倫的名下,並且保了最高級全額保險,意思就是即使出意外車子全毀,也不需要額外賠償,我們便安心上路了。前兩天都是阿倫開車,直到某天早晨,他伸伸懶腰說:「昨天沒睡好,今天妳開吧?」我雙眼一亮,摩拳擦掌,立刻接下任務!心想這一天終於來臨了,我要開車了,既興奮又不安,還掙扎著要不要乾脆承認自己根本沒有經驗然後臨陣退縮。
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坐上駕駛座,第一個困擾是每次打方向燈都會開到雨刷;然後過圓環時會忘記要看右邊來車;轉彎時候也抓不太準,或著方向盤忘記轉回來,不小心開進田裡。幸好有法蘭黛在副駕對我信心喊話:「轉得好!」「過彎漂亮!」「速度很剛好!」那天開了160KM,安全抵達後我向夥伴們承認當天開的距離比我這一輩子的總和還要多,阿倫看著我,很高興我們人車健在。
一回生二回熟,接下來幾天我對於右駕已經駕輕就熟,不太會再發生從停車場出來後開到對向車道去的事。但人生就是困難重重,待你克服了一道關卡,就會遇見另一個難題:那時車上只有跟阿倫,他問我借不介意他小瞇一下,我想只有一小時的路程,沒什麼問題吧。怎知這段路蜿蜒如頭文字D,連續各種建議時速10km的髮夾彎,加上西南方的斜陽直射,在山路上進入陰影區時會瞬間失明幾秒,我孤立無援,還是要繼續前行,南島到處都是兔子,高速公路上也時常見到路殺,憐憫如我,總不忍心再壓過一次屍骨未乾的兔兔,但每次減速,都會感受到後方車輛逼近的壓力。最後我決定,算了,就讓它去吧,各位後面的駕駛請任意超我的車吧,我將不再感到罪惡,因為我開這麼慢是為了保全車上兩人的生命安全啊。
「我發燒了。」終於抵達皇后鎮。我說,阿倫醒來一摸我的額頭嚇一跳,真的很燙。哪有人開車開到發燒??雖然飽受身心煎熬,還是很驕傲自己做到了。
在此給大家幾個開車的小tips:
1. 記得駕駛永遠都靠近路中間(避免在右駕國家開車車道)
2. 左轉時眼睛看著左邊那條線,右轉時看中間的線(轉彎會順暢很多)
3. 遠離路上那些遊客租來的露營車(他們真的不知道自己在幹嘛)
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自排車就是要大喇喇的左腳潰在左邊的小斜坡上。 夾著懶蛋兩腳靠在右邊不彆扭? 那煞車踏板怎不設計去左邊。 ... <看更多>
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我就遇過看著左邊,主幹道車子過去後,準備要右轉時,怎麼一個行人剛好是從右邊走過來正要穿越巷口,看到趕快踩死煞車,嚇到魂都飛了。 ... <看更多>
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好像有點慘,砂石車與機車
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