譚新強:美對華政策急變 傳媒洗腦人民反華
文章日期:2021年7月2日
【明報專訊】上周我指出美國擁有前所未見的強大媒體影響力,此所謂「軟實力」,才是操控全球的最重要「真實力」。尤其是經「神聖」互聯網名義護航下的新媒體,如facebook(最近市值剛升破1萬億美元),Twitter和Netflix等,更奇怪地能夠輕鬆逼使幾乎全球所有國家及地區,自動放棄正常和合理的傳統媒體監管法例和尺度!
大部分人都同意維持美國霸權最厲害的三樣「武器」就是「軍事、美元和傳媒」。很多人的錯覺是最首要的仍是軍事力量,有了這個,才能夠支撐強大的美元專權,最後有了錢,才能夠買到媒體的影響力。在過去的古老石油和傳統戰爭年代,這個因果循環關係,確有一定道理。但在現今數據資訊年代,整個因果關係已完全逆轉。
如果美國不擁有全球史上最厲害的媒體力量,近乎操控影響全球大部分人對美國觀感的資訊,雖然不等如所有人都因此愛美國,但對維持全世界對美元霸權的信心,明顯有極大幫助。如無此有效「洗腦」工具,近年美國債務井噴式上升,每年財赤極誇張的超過GDP的10%,總債亦已超越GDP的100%警界線,正常情况下,美元理應已面對極大壓力,大家恐懼的超級通脹亦真的有可能出現。
不過,有了超強傳媒力量,美國聯儲局的工作就變得異常輕鬆,只需如魔術般揮動一下QE魔法棒,就可在眾目睽睽下隨意印鈔票,違反美國表面上最推崇的自由市場經濟,諷刺地操控代表美元價格的整條利率曲線!
虛幣成接火棒遊戲 歸降美元霸權
Bitcoin和其他加密貨的本意為挑戰甚至推翻美元霸權,但後來逐漸發現絕大多數參與炒賣加密貨幣的人,原來最後都只是想拿回美元!尤其繼應運而生的stable coins如泰達幣(USDT)和USD Coin(USDC)等出現後,大家更毫不羞恥地表現出加密貨幣只是個短炒接火棒遊戲,真正目的是盡快把利潤轉回到理論上與美元掛鈎的stable coins!此發展可謂無心插柳柳成蔭,美國雖暫無意發展官方數碼貨幣,stable coins有多大風險是另一回事,但崛起的速度,絕對比任何國家的數碼貨幣快得多,亦大力幫助延伸美元霸權至加密貨幣世界。即是事實上,本來充滿理想和幻想的加密貨幣世界,已幾乎正式歸降美元霸權,也非常諷刺!
最後,當然有了超強的美元,才可支撑超乎任何正常需要的龐大軍事力量。美國擁有瘋狂的6000枚核飛彈,每年軍備支出超過7000億美元,是緊隨其後9個國家軍費的總和!除核武外,其他所有武器系統,都是有「實用價值」的,過去20年,美國非法攻打伊拉克和阿富汗,轟炸敘利亞、利比亞、巴基斯坦,幾乎每天以無人機(drones)執行暗殺行動,更製造數百萬可憐伊斯蘭難民,死傷人數過百萬!
整個穆斯林世界被逼害,因此走向更極端化,包括新疆也開始出現恐怖主義。美國本身經濟,本應無法支撑此誇張程度的窮兵黷武,絕對有走向如古羅馬帝國崩潰之路的可能,但正因有超級傳媒支持美元霸權,才可維持歷史上從未見過的美式「Nine Power Standard」!
美國堅信Intel前CEO的名言──Only the Paranoid Survive──對任何新崛起國家和勢力,都盡早提防和阻撓發展。美國打擊方法包括媒體攻擊、貿易戰、貨幣戰、軍備戰、顛覆政權行動,甚至正式軍事衝突,不一而足,看情况而定。二戰後的兩個被認為挑戰美國霸權例子為蘇聯和日本。對付蘇聯的主要策略為二戰後著名外交家凱南(George Kennan)在「X Article」中所建議的「圍堵政策」(Containment Policy),最後非常成功,經40年冷戰,不費一兵一卒,蘇聯自動解體。二戰後的日本受美國軍事保護,根本不太可能對美國構成很大真正威脅,但美國仍不放過日本,當日本汽車和電器業在七八十年代急速崛起時,美國貿赤日趨嚴重,就即馬上出手,在1985年與英國、西德、法國和日本達成廣場協議(Plaza Accord),迫使日圓在18個月內升值一倍,削弱日本出口競爭力,更把日本經濟推向泡沫化,到1990年正式爆破,至今仍未完全復原!
一般說法是美國對任何挑戰者的警戒線約為美國GDP規模的50%左右,但其實此說法有誤。大家用的例子是日本,到了1990年,日本經濟規模確到了約美國GDP的50%,但很多人忘記了美國出手的時間點是早5年的1985年,在日圓大幅升值前,當時日本GDP只約為美國的25%。所以美國認為真正有效的警戒線應為自己GDP的25%,若等到50%,可能已經太遲。
若把這些警戒線放到中國發展時間表上,到了2000年左右,中國GDP已接近美國的25%,本應已是美國出手打擊中國的時候。現今美國喜說中國能夠在2001年加入WTO,全靠美國支持,因此中國經濟發展突飛猛進。事實上,美國在中國入世前,多年來不見得非常支持,反而阻撓重重,每年以最優惠國待遇作為貿易要脅條件。到中國終答應各種開放市場要求後,美國才勉強支持中國入世。
911後沉迷反恐 錯過遏制中國時機
最關鍵的一件事是「911恐襲」,改變了美國外交政策,甚至美國的命運。本來蘇聯解體後,沙特阿拉伯和石油輸出國組織(OPEC)失去軍事靠山,轉投美國懷抱。在當年石油仍非常重要的時代,美國本應再無後顧之憂。但人算不如天算,拉登出身沙特富貴人家,但立志捍衛伊斯蘭,決定投身阿富汗反蘇聯侵略聖戰,接受美國訓練和軍事支持,無形中變成為美國賣命。當戰勝趕走蘇聯後,才恍然發現取而代之的是美國帝國主義,繼續雄霸整個中東,包括沙特。拉登感覺被出賣,所以就反噬美國,計劃了911恐襲,改寫了歷史。
911恐襲震撼美國,必須採取大規模軍事報復行動。此舉本無可厚非,但中東和中亞,尤其阿富汗是出名的英雄塜,多個帝國如英國和蘇聯等,都發現入侵容易退兵難,到發覺時已泥足深陷,難以自拔。至今美國在阿富汗打了近20年,仍處於如此尷尬局面。
到了約2015年,美國才開始夢醒和後悔軍事和外交上過度沉迷於在中東和中亞的所謂反恐戰。他們終於明白恐怖主義只有「干擾能力」(Power to disrupt),但沒有「替代能力」(Power to take over),所以威脅有限。另外,隨着美國頁岩油的發展和數據年代的來臨,中東石油資源的重要性愈來愈低,美國更倍覺中東之戰沒有價值。
最重要的當然是美國終發現錯過了打壓中國崛起的最佳時機!到了2015年,中國名義GDP已逼近美國的50%,按PPP方法計算,甚至有人認為早在2014年,中國已超越美國!
在2015年,資深美國國防部中國專家白邦瑞(Michael Pillsbury)出版了《Hundred-Year Marathon》一書,提出中國有百年挑戰且取代美國霸權的野心,美國必須提防。到了2017年,哈佛Kennedy School前院長Graham Allison出版了更有影響力的《Destined for War:Can America and China escape Thucydides's Trap》,修昔底德陷阱一詞頓然流行起來,其實只是給予過時和危險雙邊鬥爭,零和遊戲一個糖衣毒藥包装。
到了2018年一月,美國國防部更首次在每年威脅評估報告中,把中國提升至第一位,取代之前十多年的伊斯蘭恐怖主義,是非常重要的一次戰略改變。2019年5月,美國國務院(即外交部)時任政策規劃主任(Director of Policy Planning)斯金納(Kiron Skinner,黑人女士),出了一個名為「Letter X」的報告,明顯模仿凱南的「X Article」,同樣建議以圍堵策略對付中國。
但報告太過老實,竟承認中國崛起是美國首次面對非白種人挑戰。意思是即使蘇聯和甚至納粹德國,都只是白人大家庭的自己人之爭,中國人是外族,才是真正最大威脅!我當跟一些美國外交官員討論此事,他們自辯此屬個人觀點,在報告出了之後不久,斯金納已離職。但離職與否有何關係,官方報告中仍存在,抹黑和打壓中國政策仍在執行!
上周文章包括了皮尤研究中心(Pew Research)的一些西方國家人民對中國態度的長期民調圖表,數據顯示在2000年代初,在不少國家,包括美國,對中國有好感的比例仍略高於反感,之後10年反感比例確有緩慢上升趨勢,但真正出現類似非線性急升情况,是到了約2015年後才出現的。美國流行的講法是中國在2012年起,開始走向專制甚至獨裁,踐踏人權,所以西方因正義而產生反感。但此說根本與事實不符,現在對新疆的無稽非殺人種族滅絕指控,也奇怪地堅持中國只從2018起,才突然建造大量集中營。但新疆的恐怖襲擊高峰期在2009年,即使要大力鎮壓,也應在2009年開始,不應在近10年後才開始。
美國對新疆香港立場急轉彎
我認為真正解釋是從911恐襲後,美國一直希望中國支持全球反恐戰,亦長期支持中國的反恐政策。在小布殊年代,甚至曾讓中方到訪古巴的關塔那摩灣(Guantanamo Bay)黑獄,參與偵訊被監禁新疆恐怖分子。此反恐合作維持超過10年,只因美國從2015年後,逐漸認為中國對其威脅更大,才突然改變對中國新疆政策的說法,由支持改為抨擊,美國傳媒亦樂於順從宣傳此充滿虛偽和種族主義的謊言,廣大西方人民亦逐漸被洗腦。我相信大家仍記得,在2019年的香港暴亂中,也曾出現類似的急轉彎,由認同中央和香港政府的克制處理手法,突然改為嚴厲批判,並加以所謂制裁。
所以事實是,過去5年,中國發展方向並未有巨大改變,仍然堅持歷史上罕有,美國從未嘗試過的和平崛起,中國人權狀况,仍然不斷改善和進步。在2019年的巨型香港暴亂,政府竟能避免奪走任何性命,簡直是奇迹!
真正改變了的是如夢初醒的美國,等到約2015年,才意會到中國可能將在不久將來,在經濟上超越美國,所以就開始了瘋狂的傳媒抹黑行動,再加上其他貿易和科技戰等等。但他們仍誤解中國,中國發展方向是和平的,固然為中國人帶來美好生活,走向富強,但亦為全球各國製造更多更有利商機。只要美國削減誇張軍費和財赤,連美元霸權也未必馬上消失,因為中國在金融開放上,偏向保守。
中國和平崛起利各國商機
如今中國經濟規模,在未來5至10年內超越美國的大勢已成,除非出現恐怖正面戰爭,或其他意想不到巨變。美國實應回頭是岸,接受芒格(Charlie Munger)和其他智者的意見,不少中國政策是正確的,有利於民和全世界,美國應支持甚至模仿,而非永遠偏見,且嚴重抹黑。此做法損人不利己,最差情况,甚至可帶來世界末日!
今期本答應討論弱媒體對中國的壞影響,但篇幅有限,先解釋清楚美國媒體以至人民,在過去數年,對中國態度突然改變的因由,下周再討論其他。
(中環擁有facebook及Netflix財務權益)
中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Skylai TV,也在其Youtube影片中提到,【都市傳說】亞洲4大猛鬼公路 | 路上驚見在啃食著人頭的女鬼! | 公路靈異事件|【無奇不談#11】Skylai Tv 亞洲4大猛鬼公路: 0:20 香港屯門公路 屯門公路自建成以來,就以三多而聞名—車禍多、死者多、連環相撞多。有人認為,屢生意外的公路,是風水上出現了問題,才導致意外頻生,但也有...
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汽車轉彎時機 在 廖郁賢 雲林縣議員 Facebook 的精選貼文
#會勘結果快訊 #尚未正式派工
可能還是有人會好奇,到底為什麼要推動 #取消強制二段式左轉,尤其是在長者比例相對高的雲林,這對於機車用路人真的安全嗎?對於改善台灣交通環境有幫助嗎?
其實台灣路況變化相當多,所有用路人行車在外,時刻警覺注意是很重要的。而對於機慢車用路人,「左轉靠左、右轉靠右、直行靠中間」這句話,更是相對能適應各式路況的防禦觀念之一。
然而,因為機慢車強制二段左轉這項規範,導致機車用路人行駛於混合車道時(#機車也是汽車_沒有禁行機車都能騎),不能夠遵循這個原則,得被迫靠右駛離原車道,很可能會造成車流交織,也同樣容易造成事故發生。
對我來說,取消強制二段式左轉這件事情,不僅僅是為了交通正義、路權正義等口號,更是在 #落實左轉靠左_右轉靠右_直行靠中間這一防禦觀念。
如果真的要改善台灣交通環境,就應該要慢慢地讓這些防禦觀念能被大眾所接受,並且在日常中運用、落實;也才能真的漸漸減少,習慣從外側車道直接左轉的事故案件量(也請不要再說那都是因為機慢車不遵循二段式左轉)。而這些事情都應該從現在,一步一步慢慢來推行。
這次會勘的地點在 #大學路橋與文化路交岔路口,儘管車流量大,但是屬路況相對簡單的「單向號誌全開路口」,會勘結果除了拆除文化路、大學路橋二段式左轉牌,也增設告示牌、機車停等區、左轉轉彎線。
最後還是要補充,#用路人仍可以選擇二段式左轉,我們只是讓大家多了一個選項,並沒有剝奪任何人的既有的用路習慣,也請未來大家在該路口左轉時,仍要小心注意後方來車,時刻保持警戒!
📃#會勘結果摘要
➡️拆除文化路、大學路橋二段式左轉牌
➡️增設告示牌「右轉靠右 左轉靠左」
➡️增設文化路機車停等區
➡️復原文化路機車待轉區
➡️增設兩路口左轉轉彎線
大雲林交通與違規改善
汽車轉彎時機 在 新思惟國際 Facebook 的精選貼文
🚘 你開車嗎?如果有的話,一起來想一想?
《#臨床研究與發表工作坊》#論學統計與學開車
-在學會開車之前,我們理解四行程引擎原理嗎?
-你知道點火跟進氣的正時怎麼調整嗎?
-你知道最佳的空燃比是多少嗎?
-你知道不同形式的噴油方式應該如何微調點火時機嗎?
🤷♂️ 不知道,對吧!
因為開車就是種「應用」,剛才說的那些,是汽車設計者與維修技師需要知道的,我們這種 #末端使用者 需要熟悉的,是推到適當的檔位,熟悉油門、煞車、方向燈、後照鏡,懂得轉彎、認路、停車,這樣就行。
有趣的是,我們的教育中,教統計不是以「應用」為主,而是以「理論」為主,我們都看過大量看不懂的公式,聽過大量聽不懂的細節,然後幾乎所有人上完課後,對「統計」只感到懼怕。
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從應用角度看統計,帶您熟悉初學者上路所需要知道的一切。
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2021 / 1 / 10(日)臨床研究與發表工作坊
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【吳昭慶】神經外科頂尖期刊 Journal of Neurosurgery: Spine 之核心編輯成員。從素人狀態起步,歷經 author / reviewer / speaker / editor,用研究與發表,讓世界知道自己的技術與專業。
【吳青陽】從別人眼中的小手術 port A 開始,逐步登上外科第一名期刊 Annals of Surgery,發表多項獨到研究與專利,並有肺癌手術系列研究。用 PubMed 的足跡,榮耀自己胸腔外科醫師的身份!
【蔡依橙】原創論文被引用破百次,領導制訂亞洲心臟電腦斷層 guideline 後,希望協助想在國際舞台發光的朋友,於是辭職創業,全心投入課程規劃,協助大量傑出校友,活出更好的人生。
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【都市傳說】亞洲4大猛鬼公路 | 路上驚見在啃食著人頭的女鬼! | 公路靈異事件|【無奇不談#11】Skylai Tv
亞洲4大猛鬼公路:
0:20 香港屯門公路
屯門公路自建成以來,就以三多而聞名—車禍多、死者多、連環相撞多。有人認為,屢生意外的公路,是風水上出現了問題,才導致意外頻生,但也有人說是那些交通意外的亡魂作祟,欲找替身之故。 2003年7月發生了死亡人數最多一次的交通意外。一輛貨車因隨意超車致使一輛雙層巴士衝出汀九橋跌落三十米下山坡,釀成21死20傷,令汀九村頓變人間煉獄,此後,不斷傳出鬧鬼傳聞。傳聞有巴士司機經過經汀九橋時,看見巴士上層全是“白色的人”;而另一個傳聞,則指稱有的士司機,在公路上撞到“人”後,下車一看時,發覺“傷者”竟是一個祭祀用的紙人此外,還有不少職業司機都表示,在午夜過後的屯門公路,會看到有鬼魂在路邊打麻將,要是看到的是三缺一的情況,則意味著有冤鬼要來索命勾魂。在眾多屯門公路的靈異事件中最轟動的,要數1993年發生的“鬼照片”事件。這張在屯門公路拍攝到鬼的靈異照片,據說是由交警在執勤時所拍攝,事後還登上了當地報紙的頭條。照片中可以隱約看見一個疑似女性的鬼魂。由於該照片是在夜深人靜的高速公路上所拍攝,根本不可能有人在該處散步,所以有不少人相信這張照片上的女子極可能是女鬼。
1:58 台灣北宜公路
北宜公路九灣十八拐的地形是飆車族的飆速天堂,但也是台灣第一的死亡彎道隨著車禍死亡人數增加,民眾們都相信這和冤魂抓交替的故事有關,所以在九灣十八拐處的路旁到處都可看到冥紙,為的就是希望路上的人都能出入平安。
傳聞,曾經有機車騎士深夜騎過北宜公路時,就到了轉彎處時,機車龍頭突然鎖死,沒有辦法轉動,差一點要撞上的時候,幸好能夠及時剎車。鬆了一口氣後,他卻發現地上機車的影子竟然多了一個人影,兩隻手緊緊地抓住了他的龍頭,他頓時毛骨悚然。另外,也有不少民眾說晚上經過九灣十八拐的時候都會看到白衣女子在路旁攔車。而卡車司機都有個規矩,如果遇到這種情況時,通常都會讓她上車,等到她在路途中喊要到的時候,再讓她下車。因為相傳如果你選擇無視她的存在,她便會一直出現在你前面,不斷的攔車。
3:09 台北辛亥隧道
辛亥隧道啟用於1973年,隧道延伸的一帶都是一些老墳墓區,而出口處連接到台北市立第二殯儀館。在隧道內黃色的燈光照射之下,在夜間行駛,自然多了一份陰森恐怖的氣息。網絡流傳,曾經有機車騎士獨自一個人騎車經過隧道時,突然感覺後座多了一個人,而且還在他耳朵傳來“再開快一點嘛。。”結果他受到驚嚇,就連人摔車,發生交通事故。另外,也有傳言曾經有司機在隧道內亂說話,結果不斷地在隧道內打圈圈,遇到了【鬼打牆】。雖然後來隧道上頭的墳墓已經遷墓,但網上還是流傳著不少有關辛亥隧道的都市傳說。
3:55 馬來西亞加叻大道(Karak Highway)
馬來西亞出名旅遊勝地雲頂高原有一個加叻大道,在很多年前曾經流傳著這樣的一個傳說。據說很多年前,有一對夫婦在深夜開車經過雲頂高原山下的加叻大道時,老公因為尿急就把車停在路旁,要到旁邊的叢林解決。老婆就不以為意在留在車內睡著了。過了一段時間後,老婆發現老公還沒回來,就打算下車找他。
就在她真要打開車門時,車頂突然傳來巨大的“咚咚”聲音,彷彿好像有人在拍打著車頂。老婆被嚇到了,馬上留在車內。過了一段時間後,老婆發現也不能這樣一直等下去,正要打開車門時,車頂又傳來敲打聲,她馬上關上門,留在車內。
而此時她也留意到每當有其他汽車要經過他們的車時,都會突然地加速,她心裡越想越覺得不對勁,車頂還是傳來連續不斷的拍打聲。過了不久,有一輛警車停在他們的車的對面,但奇怪的是,這輛警車和他們的車保持了一段的距離,警察臉色沉重從車下來後用擴音器吩咐車內的人馬上從車下來,跑向他們,而且也警告下車時絕對不能往後看。老婆聽到後馬上跟著照做。到了警察那裡,回頭一望,她看見一個沒有頭的人躺在車頂上,不斷拍打著車頂,而她也幾乎也嚇暈了,因為這位無頭人,正是她的老公。而故事的另一個版本則是當老婆下車後,看見的一幕,竟是一個女鬼在車頂上啃食著她老公的人頭。傳言因為這件事情怕鬧得太大,警方們都把這件事壓了下來,而這件案件也變了懸案,後來這個馬來西亞都市傳說,也被拍成了
馬來電影【KARAK】。
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例如我想右轉,可是右邊有房子,不知道前方是否有佔用車道的情況,所以會保持在車
道,轉彎弧度大一點,(因為我打方向盤太慢)在進入前方道路之前,就把車身回正了
,這個曾被副駕說話,說要是旁邊有機車想鑽縫怎麼辦?
實際上我在路上看到許多車,還沒進路口就開始轉彎,這種車基本上放慢速度沒減速,
導致很容易內外內(吃對向),或者是進入巷口前不看有無來車,先進入巷口就變成會
車或者是倒車
還有就是打方向盤問題,一開始考手排,所以偶爾會需要單手開車(自認順暢),後來
改雙手握方向盤,大該只打90度就卡卡了,想問雙手打方向盤要怎樣變快
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.210.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588812566.A.737.html
※ 編輯: jimmy0316 (111.82.121.114 臺灣), 05/08/2020 08:38:53
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