(失敗者回憶錄0908)
福兮禍所伏
1967年8月22日,中國以紅衛兵火燒英國駐北京代辦處,來回應英國對48小時「最後通牒」的置之不理,對香港「愛國同胞」打擊有多大?可以用《大公報》副總編輯陳凡其後在我面前的謂嘆,說明一切。這位資深前輩參加過二戰的前線採訪,和湘桂大撤退,觀察一向敏銳,「愛國」從不後人,「反英抗暴」開展幾個月來,他甚至帶一把刀上班,準備隨時抗英搏鬥。他那天跟我說,「反英抗暴」「玩完了」;「將軍欲以巧勝人,盤馬彎弓故不發」,弓滿不發才是致勝之道,不提最後通牒,對方不知你會怎麼出招,提了48小時,之後又冇料到,就被人「睇死」。說明中國需要香港保持現狀,絕對多於英國需要香港。
陳老凡見多識廣,在左派意識熏陶下少見有這種政治敏感度。但英國人的政治智慧也不低。「最後通牒」無疾而終意味什麼,陳凡看得到,英國人不可能看不到。歷史性的轉變,往往就是一件小事引發。「最後通牒」就是這件小事。
港英當局對左派暴動採取維持治安的強硬措施,並沒有預期會得到香港輿論和市民如此廣泛的支持,因為在此之前,英國幾乎毫不重視在香港的管治。二次大戰末期,以美國為首的同盟國認為,放棄殖民地是戰後的大勢所趨,美國和中華民國政府都主張戰後由中國接收香港。但英國首相邱吉爾卻斬釘截鐵地說:「中國要收回香港,除非跨過我的屍體!(Hong Kong would be removed from the British Empire over my dead body)」在1943年開羅會議上,他問陪同蔣介石參加會議的宋美齡:「你以為我真的是騙子、惡棍,守住殖民地不肯放手?」宋美齡收起常見的笑容,反問道,「你又怎麼知道我有這種想法?」可見保留殖民地,在那時候不是一件光彩的事。邱吉爾要保住香港,完全出於對遠東戰略和通過香港接觸中國的高瞻遠矚。
戰後四年,中國內戰導致大陸建立共產黨政權,一開始中共就制訂了對香港「長期打算,充分利用」的政策,此外是大陸人大批湧來香港,帶來了資本、工業技術和經營手法,改變了香港的經濟局面。然而,英國雖管治香港,在香港卻無法作「長期打算」。近年解封的英國國家檔案館一些文件顯示,從上世紀50年代開始,香港歷任總督多次尋求推行民眾選舉,但迫於中共領導人的壓力,都要放棄。主管香港事務的廖承志曾表示,如果倫敦試圖改變香港現狀,「我們將毫不猶豫採取積極行動,解放香港、九龍和新界。」另一份文件顯示,周恩來總理曾對英國官員說,任何在香港引入哪怕一點點自治的嘗試,都會被視作「非常不友善的舉動」和「陰謀」。
因此,在政治上,英國無法把民主制度引入香港,只能夠在香港延續殖民地制度。殖民地管治對英國商人在香港的傳統利益或有裨益,但對英國的國家利益卻很少,而且背上殖民主義的惡名。因此,1967年前,在英國國會,香港從來不是議題。
1967年英國在香港的管治,的確是在英國傳統法治下的「無為而治」。香港那時仍然實行「大清律例」,即容許納妾。香港紀律部隊的貪污也「制度化」。警察、海關、消防,貪污已經成為維繫運作的必要潤滑劑。消防隊救火,明言「有水就有水,冇水就冇水」。對大量中國難民湧入和建於山坡的寮屋大火,港府亦只是建造設施不全的狹窄徙置區應付需求。對於資本家盤剝、工人遭到不合理待遇,政府也沒有·立法規管。在殖民地掌權者眼中,這些也許都是中國人習慣的生活方式。
在港英政府內,或十里洋場中,有沒有結構性的種族不平等。肯定有。英國殖民政府的種族歧視不會明顯流露,但在就業、升職等各方面,華人受到洋人的不平等對待,是可以被看到的。
港英不作為,種族不平等,和一些管治弊端。香港人知道。但比較他們逃離的地方,這些不滿都在可以忍受的範圍內。最重要是在法治下的香港,人身安全有法律保障,不會有突然而來的政治災難。英治下不會要香港人唱國歌,敬英國旗,若非職業需要也不要求香港人講英文。比較起不滿,香港人更重視英國人帶來的自由、法治和安全感。
1967年的「48小時最後通牒」,令香港廣大市民知道:中共政權在可見將來,不會「收回香港」;港英以強硬態度對付暴動,值得支持;香港是可以作長久規劃的地方。「過客」心態漸漸讓位於對香港的認同感。
英國當局,料不到會受香港市民廣泛支持。於是,港英施政就進入一個進取的新階段。福兮禍所伏,六七左暴是禍,產生的結果卻是福·。(60)
圖·1,1943年開羅會議上,蔣介石、羅斯福、邱吉爾與宋美齡,邱與宋也許正就香港問題交談。
圖2,1945年接受日本投降儀式的人物,左二起是中國第二方面軍司令張發奎、英國海軍夏愨少將、(何東之子)何世禮將軍。
圖3,1960年代親台團體在九龍城慶祝「雙十」,啟德機場的起降飛機離樓頂不遠。
(《失敗者回憶錄》在網絡媒體「matters」從頭開始連載,網址:https://matters.news/@yeeleematter)
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,降級不等於解封,請堅持下去,讓 #新北市 回到那座不再為疫情所困的城市。 7/27是降為警戒二級第一天,各地場館和規範陸續放寬,也能明顯感受到外頭的人開始變多了。為了提醒民眾不要輕忽,新北市「#平寧掃蕩」計畫正式展開,當晚我前往 #新莊分局 參與勤教,並率隊到 #新北大道 與 #中信街 執行路檢。上...
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你怎麼看 ?
法國內政部長大螞難(Gérald Darmanin)宣布自2022開始,法國警察上下班可以免費搭火車 ! 前提是要幫忙維護火車治安…而且要攜帶武器才可以 !
看到這新聞, 我第一時間的反應是 : 「蝦毀 ? 法國警察沒有補助交通費喔 ?」法國公司一般都會補助至少一半的交通費,我以前的協會補助75%。常常看警察全副武裝搭地鐵,沒注意過有沒有刷票,不知道是不是也免費 ? 不過那是執勤時,另當別論。
le Syndicat des commissaires de la police nationale(全國警察局長聯合會)說這是與國鐵周旋已久的一項提案,樂見其成,因為會是雙贏的夥伴關係partenariat gagnant-gagnant !但這不是天上掉下來的禮物,「必須考慮到在火車旅途中,員警要向查票員報備,可能需要員警進行干預,包括在非常嚴重的攻擊場面或恐怖攻擊的時候」。警方還說「要擔心的還有在車廂這類密閉空間使用武器的問題。」
如果是非往返住家與職場的行程,員警也只需付25%的票價。2023年開始,員警搭火車不管是去工作或是去度假,都是免費 ! 前提一樣是 : 向列車長報備並攜帶武器 !
然後呢….國鐵最近正在討論要取消火車司機免費搭火車的特權 ! 網友說「警察的職業比較偉大的意思。」
警察很辛苦,免費搭火車由內政部或人民稅金買單我同意,但非執勤的時候還義務幫忙協助處理案件,好像有點可憐 ? 並不是每個警察都希望演出「很難死」(Die hard)啊 !
法國網友也說 : 「警察不執勤的時候可以在火車上執勤 ?這是什麼概念 ?」「還有消防隊跟憲兵,他們都警察一樣辛苦欸 ?」「還一定要帶武器 ? 警察沒有武器不能制伏歹徒了嗎 ?」(2016年恐攻之後,法國警察就算不執勤(hors service)也能攜帶武器。) 嗯嗯,又是個大哉問 ! 各位看倌腋下如何 ? 意下如何 ? 台灣警察在不執勤時可以比照辦理否 ?
希望不會像雨果在1851年說的« Ce gouvernement, je le caractérise d’un mot : la police partout, la justice nulle part. » (我用一個詞來形容這個政府:員警無處不在,正義無處可尋。)
話說最近在追日劇《女子警察的逆襲》,好看 !
法國警察好像沒有拍養眼月曆,只好找一張制服的變革圖,法國治安警察又稱 gardiens de la paix 和平守衛,是不是很美?
消防警察比較 在 Facebook 的最佳貼文
全國開學日 輕軌二階大順路沿線之各校周邊車流順暢符合預期且工程進度持續超前
今天是國內各級學校開學日,為因應大批師生返校所帶來的人流車潮,市府已超前部署,我也在上午7時20分前往輕軌二階的大順路段,瞭解沿線學校開學日尖峰時段的車流狀況,剛巧趕上龍華國小校方為孩子們舉辦的「敲響學習啟航鑼」儀式,張瑞宜校長告訴我,這聲鑼響是寓意著孩子們學習的開展,有個好起頭!同時我也關心學校的防疫工作,看到校方均按照規定,布置得宜,相信孩子們必能在師長妥善的照顧下,安心學習。
為降低開學首日學校周圍車流可能帶來的交通衝擊,市府相關局處已提前於暑假期間展開佈署,由捷運局主動出擊洽訪沿線學校(中華藝校、龍華國小、龍華國中、新上國小及正興國小),掌握各校師生數、主要交通工具、上下學尖峰時段、家長接送區設置地點、接送動線及周邊臨停空間;跨局處的輕軌團隊因應可能的交通熱區,分進合擊提出應對策略:捷運局協調校方調整家長接送區位,儘量避免設置於大順路側、交通局規劃改道建議路線、交通大隊偕同校方加派疏導人力,以及區公所同仁挨家挨戶宣導交通紓解資訊,務必將開學日的通學車流可能的交通衝擊,確保上下學車流順暢及師生安全。我在新上國小校門前的家長接送區,看到王彥嵓校長親力親為,引導載送孩子上學的家長,能有條不紊地依序通行,顯見市府的前期部署均能發揮效果,維持合宜的道路服務水準,也減少學生及家長上學的交通時間,保持大順路沿線車流平穩順暢。
依據交通局智慧運輸中心統計,大順路段之輕軌工區,自施工以來,可依車流特性區分為兩路段:
一、民族路以西:A工區(龍勝路至博愛路)及B工區(自由路至河堤路)車流平均減少約13.4%,替代道路車流增加1.1%。
二、民族路以東:C工區(日全街至士良街)及D工區(大昌消防分隊至建興路)車流平均減少約7.1%,替代道路車流增加19.8%。
以同方向的替代道路車流數據相互比較,按交通局目前評估結果看來,整體車流已達轉移效果,且各工區平均旅行速率,較施工前差異不大,仍能維持D級以上服務水準,主要繫於輕軌團隊各項對應措施奏效:
1. 開學前,市府團隊拜訪沿線各校,並依各校不同的交通動線及配置提供學生家長各校專屬的指引文宣(各校合計印製8200份文宣發送),以清楚的圖示及明顯的顏色區分動線,讓家長可於開學前即提早規劃上下學動線。
2. 家長接送動線多管齊下,採人車動線分流、車種區分、分區式接送,同時也針對學童過路需求增派警力維護,並協調有校車需求之學校(如樹德家商)調整校車路線。警察局交通大隊除原本於交通尖峰時段,調派22名交通崗員警及68名協勤義交支援外,因應此次9月1號開學日,增派14名員警及14名義交,偕同校方導護老師值勤,以確保學童安全,並維持車流暢通。
3. 減少學校避車彎的車輛溢流,影響大順路直行車流行進速率,我特別責成現場交通崗員警協助,針對鄰近路口於紅燈時間加強排除車輛回堵之情形。
4. 智慧運輸中心原已針對工區號誌通行秒數每日進行動態調整優化,並定時回報路段績效監測結果,更針對學校開學之車流變化,並加強工區範圍內幾個重點學校,進行車流動態檢視,並即時與現場協勤員警聯繫、隨時調整。
5. 開學後一週內(8/31~9/7)每日17:30~19:00,由捷運局、交通局及警察局交通大隊召開交通會議,對於當天各校家長接送動線及周邊交通評估檢討因應作為。
6. 目前輕軌大順路段多處路口已設置16處CCTV進行重點區域影像監控,並由交通局於高雄市即時交通資訊服務網(https://traffic.tbkc.gov.tw/) 設專區監控。
最後我再次呼籲市民朋友、用路人,行經輕軌工區沿線路段務必放慢車速、注意行車安全勿爭道,市府團隊主動出擊,與用路人及家長們依據各項疏導分流計畫共同努力,一起讓上下學環境更安全有序。
#輕軌成圓‧捷運成網
#開學日
消防警察比較 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
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國際上有非常多例子,在解封後疫情迅速升溫,只好警戒再升級,一切從頭再來。新北市的規定比較嚴格,還請市民朋友和業者多多包涵,配合政策,減輕第一線人員的辛勞,讓病毒不再擴散!
#新北市第二級警戒準則 #行動治理 #侯友宜
消防警察比較 在 Tiny 微影 Official Youtube 的最佳解答
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消防警察比較 在 SOちゃんねる Youtube 的精選貼文
#ポイ捨て
#BBQ
#キャンプ
神奈川県愛川町 中津川河川敷
マナーの悪いのは絡んで行くスタイル
地元の方にもお話を聞けたので良かったらご覧下さい。
以下口コミより
以下原文
比較的アクセスが良く、歩いて橋を渡れば公衆トイレがあり、砂利ではなく土や芝生?が多いことから設営がしやすい、といったメリットからキャンプやBBQをしやすい河川敷になっています。
注意点として、他の河川敷同様こちらも直火は禁止されています。
ここ最近、この場所での焚き逃げやゴミのポイ捨て、騒音等、利用者のマナー悪化が問題となっています。先日はANNニュースに取り上げられていました。
枯草への引火による火災も何件も起きているようです。
この場所をこの先も使えるように、利用者各個人が認識を改めていく必要があるかと思います。
※焚火に関して調べたので以下知識までに
※ちなみに中津川は直火禁止ですのでこの以下に抵触する恐れがありますので注意してください。
※軽犯罪法第1条9号では、「相当の注意をしないで、建物、森林その他燃えるような物の附近で火をたき、又はガソリンその他引火し易い物の附近で火気を用いた者」を拘留又は科料に処す
※燃え移ったら重過失失火罪▶3年以下の禁錮または150万以下の罰金
※焚き火禁止場所での焚き火
➡狛江市側▶条例により勧告▶従わなければ罰金2万以下
➡川崎市▶焚き火OKエリア(高津区、東扇島)以外は全て禁止
※BBQで中止命令に従わない場合は5万円以下の罰金
※廃棄物処理法における焚き火
1、焚き火が法律で厳密に禁止、許可制になっているのは、国立公園などの特別保護地区(自然公園法)や原生自然環境保全地域(自然環境保全法)など、特に自然環境を保護する必要が求められる場所と都市公園の指定場所以外の場所(都市公園法)などだ
2、また、消防法では、屋外で火災の予防に危険であると認められる火遊びや焚き火などがあった場合、消防長や消防吏員が禁止や停止を求めることができるとされている。焚き火を見た人が警察や消防に通報して、それが危険と判断されれば従わなくてはいけないということだ。
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消防警察比較 在 [請益] 報考警察與消防抉擇- 看板Examination - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟先身分背景介紹一下
小弟體育相關科系畢業三年,畢業後第一份工作嘗試了職軍,雖然過的真的很爽,但每
天都不曉得自己在幹嘛,領錢也領的莫名其妙,身邊的人比軟爛的軟爛,唯恐這樣的環境
不宜久待,便在做了快兩年後離開,退伍後北漂嘗試了房地產業,但也因在外生活開銷過
大,覺得賺的錢都進入了房東的口袋,短短三個月便果斷離開返回桃園了,離職時(3月
)剛好看見臺灣菸酒招考的簡章,看了考古題也覺得相當簡單,便買了題庫班打算衝刺一
下,最多空窗一個月(4月考試)沒上在重新找工作,沒想到才準備一個禮拜,就看到因
為疫情的關係延到七月底才考試,立馬聯想到競爭者會多了疫情失業潮跟畢業潮的人,覺
得很沮喪,心態炸裂,廢了兩個月才重新開始讀書,果不其然今年報考人數比去年多十倍
...而我也只考到去年的錄取分數,覺得人生都在蹉跎,沒有一技之長的我在業界也沒有
什麼好的薪資,所以毅然決然決定要認真準備明年的警察特考....
—以上廢話—
錯過了前幾年大量開缺的機會,報考警察特考讓我考慮的因素比較偏向於錄取率,所以
決定報考警察特考時,第一個直覺其實本來是打算報考四等消防,因為看到去年消防一試
的錄取率有20多%,而行政警察的錄取率只剩下5%多....
但研究了今年的四等行政與消防兩者的錄取率發現,消防讓我想報考的一大誘因也消失了
,今年消防開缺也是大量減少,換算下來錄取率也是相當的不理想...
今天去了一趟志光,他們讓我體驗了兩者的課程,希望我都讀看看,看哪個適合我,也
許能比較幫忙我作出決定,但試聽完後,只覺得其實兩者我都是從0開始準備,好像也沒
有特別傾向哪方,真要說的話消防的物理化學,也許是因為高中(背景:縣立高中二類)
之後就沒接觸過,所以感覺特別的生疏,反倒是行政感覺就是死背這樣...
目前考慮決定報考行政警察的優勢是,可以接續著報考監所管理員,科目比較有重疊性
,能多一個上榜的機會,課程也比較沒有理解上的困難,而疑慮的點相較於消防警察,競
爭者真的是多很多;報考消防的誘因主要還是相較於行政來說,競爭者比較少,似乎也能
無縫接著報考中油消防。
至於這兩者身邊的人態度是家人希望我考警察,女友的願望又是希望可以嫁給消防員,
雖然這兩方都還是叫我選自己想選的就好,但還是搞的自己好亂啊XD
至於興趣志向取向,比起待在基層單位的職軍,每天不知道自己在幹嘛,這兩者工作的
使命我都蠻認同的,也都有人說我很適合這兩者,本身對於工作的適應調適能力自認也算
不錯,自己也是設定一年就能考上(老大不小了,不希望家人擔心),所以會希望以明年
錄取率機會較大的做選擇。
今年兩者開缺都少的可怕,明年不曉得走向會如何,讓我實在是下不了決定,還希望各
位前輩能夠提供一些寶貴的意見,給予小弟這隻迷途的羔羊一個方向,謝謝大家花費時間
看完...!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.190.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1599146648.A.5F5.html
可以重新當回想當的那種人
09/03 23:28
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