環台賽亞洲藍衫馮俊凱所屬REACTO DISC詳解
新塗裝、新氣象。巴林·麥拉倫主色系以橘、紅、藍三色,勾勒出亮眼迷人的色調美學,詮釋出品牌精神的精緻意象。
2020年,除了計時賽之外,車隊將全以碟煞車款出戰各大賽事。已經進化至第3代空氣動力型跑車鋭克多,車架組含座管減重350克比起前代少了17.1%的重量。風阻進一步降低了5% ,意指高速巡弋時可以節省約8瓦的輸出!兩樣指標雙雙下修數據,但是超強的車架剛性一樣維持不減!
功率計的組合為Shimano DuraAce 9100系列,供應車手精準的數據分析;搭配其電子變速組件與油壓煞車系統,使選手場上的動能可以淋漓盡致地發揮。
Vision METRON SL 40 Disc,擔當起賽車將動能與地面之間傳遞的重責大任。科技框體結構,剛性重量絕佳平衡,優異的低風阻表現,這組採用管胎的全功能輪組,40mm框高,重量僅有1.25公斤。
來到衝刺突圍的場面,則交付給METRON SL 55 Disc應對,更好的空力性能、更高的剛性。全數輪組皆使用陶瓷培林,並且在義大利手工調校至最佳狀態。
Continental Competition Pro ALX LTD 25 mm手工管胎,擁有絕佳的抓地性能,超低滾動阻力,以及抗穿刺能力。面對石板路面,車隊或許會嘗試使用無內胎系統。
駕駛艙與座艙,由大廠FSA/VISION火力支援。整合式Vision METRON龍頭把手,具備優異空氣力學表現、輕量以及超高剛性的優異表現,適合衝刺選手應用。對付山岳地形,FSA K-Force系列,則協助將車重再降低。計時賽的操駕設定,則也是由VISION提供兵器,徹底達到人車合一的境界。
Prologo座墊,座弓與本體皆為碳纖維材質,多種本體造型結構,滿足各類型車手習慣。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Honda NSX 車系自 90 年代推出迄今已問世二十餘年,第一代車款的倩影不僅是許多人心中的夢幻跑車,甚至也被稱作是日本最經典跑車之一。沉寂多年後,Honda 終於不負眾望推出全新第二代車型,在全新一代的外型設計,導入空氣力學的線條概念,巧妙創造出極富侵略感的前衛造型,再搭配全新複合式車架後,完...
碳纖維k數 在 Jay的跑步筆記 Facebook 的最佳貼文
微開箱:New Balance FuelCell 5280
由 NB 設計、專為最速一英里打造的中長距離競速鞋,由名將 Jenny Simpson、神野大地等穿著。特點是極輕的編織鞋面 (男鞋單腳僅 150g) 、FuelCell 中底並搭載了碳纖維板,大底則是由無數三角形橡膠爪釘構成,難怪有人稱之為「公路上的釘鞋」。
在 2018 New Balance 5th Avenue Mile 比賽中,男女冠軍 Jake Wightman (3分54秒) Jenny Simpson (4分19秒) 都是穿著 5280, 神野大地更狂野,直接穿了這雙跑 GGN 萬米 (29分05秒86) 以及仙台國際半馬 (63分05秒)。
這雙 FuelCell 5280 在概念上很極端,是專為菁英跑者設計、追求極致速度的跑鞋。策略總監 Danny Orr 說得很直接明白:「如果你的速度在 5:30/mi 以下,那雙鞋就不適合你。」5:30/mi 換算公制是 3:25/k,必須說收到這雙鞋,我的壓力很大⋯⋯
穿上去的第一個感覺是輕量化地非常徹底、其次是貼地的重心、以及硬韌具有回彈的中底,爪釘在路面上的抓地力十分優異,超黏。
目前打算會先在 PU 跑道上嘗試,作為短距離 (400-1200) 間歇訓練使用。最近連著三週都是穿 FuelCell Rebel, 完全愛上它的輕量跟回饋,5280 可說是 Rebel 的升級版,非常期待它的實際表現!
#小編第一次收到雙鞋會膝蓋一軟
#原來是因為昨天練間歇
碳纖維k數 在 UNIKO's Hardware Facebook 的最佳解答
有粉絲說想看 UNI開微星產品🐲,你的願望天上的小星星聽到囉(誤)~今天開箱初回特典是 MSI H370 GAMING PRO CARBON 主機板🏎!這款板子最特別就是散熱片和護甲上的碳纖維紋路🏁,黑色碳纖外裝有著高科技和輕量化的Fu,辨識度非常高!其中一隻PCI-E X16插槽為金屬護甲🛡,能保護介面卡上金手指避免外力碰撞;上面還有專用接頭支援Corsair賊船的周邊歐⚓️~
微星使用專屬 MYSTIC LIGHT RGB軟體來控制光害🌈,板子上附 5V數位接頭讓你連接更炫麗的周邊~板子上的RGB燈像小星星般眨眨眼💫,想想要許什麼願望好呢😬?
#UNIKO #MSI #H370 #GAMING #CARBON #MYSTIC_LIGHT
碳纖維k數 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Honda NSX 車系自 90 年代推出迄今已問世二十餘年,第一代車款的倩影不僅是許多人心中的夢幻跑車,甚至也被稱作是日本最經典跑車之一。沉寂多年後,Honda 終於不負眾望推出全新第二代車型,在全新一代的外型設計,導入空氣力學的線條概念,巧妙創造出極富侵略感的前衛造型,再搭配全新複合式車架後,完整提供最佳的操控性。動力配置也大幅提升,從原先的 3.0 升 V6 引擎改為 3.5L V6 DOHC 雙渦輪增壓引擎,再配合九速 DCT 雙離合器變速箱和電動馬達,綜效馬力可達 581ps,極速更可達 308 km/h,成功改寫了東洋名駒的里程碑。此外, Honda Taiwan 還將北美市場提供的選配項目悉數列為標準配備,為台灣消費者展現十足的誠意,此次國內市場共導入 8 輛 NSX 最頂級版本,建議售價為 1,280 萬元。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/55500?k=NSX
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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