【 華航9/2起兩岸運價漲35%】
華航將從9月2日起調漲台灣至大陸貨運運價，漲幅25％～35％。相較稍早宣布的長榮航，從9月1日起台灣出口大陸貨運運價上調25％～30％，漲幅擴大。
#華航 #航空運價
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空運運價 在 工商時報 Facebook 的最佳解答
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空運運價 在 工商時報 Facebook 的最佳解答
【台股早盤】
美股科技股下跌 台股早盤跌逾160點
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航空股要起飛了嗎（#瘦編）
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#長榮航 #華航 #空運
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＃機師入境檢疫 ＃防疫破口
各節重點：
00:00 前導
01:22「暢銷線上課程的煉成心法」廣告段落
02:19 機師的規定到底長怎樣？
03:50 放寬規定的 3+11
05:14 為什麼要改回 3+11？
06:20 航空公司的配套措施
07:40 現行規定真的防得住嗎？
09:06 我們的觀點：隱藏在成功背後的防疫難題
10:20 我們的觀點：難題有解嗎？
12:12 提問
12:33 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→陳時中：2染疫機師病毒定序都是Delta 序列不同：https://bit.ly/2XBextU
→基因定序出爐 另兩名機師也是Delta：https://bit.ly/3zp91HA
→沒去桃園為何有細胞簡訊 莊人祥：雙北新竹高雄都可能收到：https://bit.ly/3AmE9ZG
→長榮航空證實開除案16120機師 違反3規定「決不寬貸」：https://bit.ly/3An1o5U
→機組員防疫QA (QA for Crew Epidemic Prevention Practices)：https://bit.ly/3CiEblG
→武漢肺炎》一圖搞懂3＋11 陳時中圖卡說明：只是回到去年制度並增採檢1次：https://bit.ly/3khyo9U
→空勤組員「3+11」是怎麼回事？該怎麼看？ - 焦點事件：https://bit.ly/3zf6O1q
→COVID-19／機組員隔離新制反而關更久？指揮中心回應：尊重航空公司管理 - Heho健康 （4/15）：https://bit.ly/2XzZCjD
→國籍航空機組員檢疫措施調整 未打疫苗者「7+7」新制7/1上路 - 中央社 （6/14）：https://bit.ly/3lFnJ8J
→機組員防疫新制提前上路 完整接種者長程返台也要隔離檢疫 - 中央社 （9/3）：https://bit.ly/3zvULNv
→CDC 的居家檢疫、自主健康管理的規定：https://bit.ly/3hJcPgY
→3+11爭議 - Wiki ：https://bit.ly/3lCJW73
→華航群聚感染事件 - Ｗiki：https://bit.ly/39npQrH
→機師趴趴走？工會曝光外站：有人為防疫沒見到父母最後一面：https://bit.ly/3khhgBk
→曹雲臉書：https://bit.ly/3EsYJKa
→執勤+頻繁檢疫 7成機師嚴重失眠：https://bit.ly/3Emzx8a
→機師長期頻繁檢疫身心受影響 陳時中鬆口：天數會降：https://bit.ly/3tO4KMA
→談論相關3+11當初設計的緣由：https://bit.ly/3hFASxa
→【投書】一位機長的告白：我的「三級警戒」生活已經15個月 - 報導者 （2021.06）：https://bit.ly/3hEITCD
→747貨機機長劉昭宜：連孩子都不能擁抱的日子（2021.02）：https://bit.ly/3Am0CWN
→機組員不再只關3天！紐機師「害釀本土破口」衛福部祭2嚴防規定 - ETtoday新聞雲：https://bit.ly/3kjybTK
→航空貨運供給吃緊 4月承載率達71% 產業面臨巨大壓力 - 鉅亨網：https://bit.ly/3Ao8yGO
→市場復甦帶動空運需求暴增，但運載量不足情況持續存在 - DHL：https://bit.ly/3nKS8Fi
→【疫境求生】長榮拆客機座椅當「金雞母」 載貨飛美每趟賺1500萬 - 蘋果新聞網 (2020.06)：https://bit.ly/2XvBiyM
→海運漲完換空運 華航兩岸運價9/2大調35％ - 中時新聞網：https://bit.ly/3tPxm8k
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空運運價 在 豐富 Youtube 的最佳解答
主持人：阮慕驊
主題：全球第四波疫情爆發！航運鋼鐵價格將飆更兇！
節目時間：週一 4:00pm
本集播出日期：2021.04.26
#阮慕驊 #聽阮大哥的 #豐富
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今次無聊日常VLOG又來到西九龍中心！
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空運運價 在 [新聞] 長榮航估下半年空運旺季，運價有望回升- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
長榮航估下半年空運旺季，運價有望回升
原文連結：
https://reurl.cc/11xZQp
發布時間：
2023/05/25
記者署名：
記者 劉莞青 報導
原文內容：
長榮航(2618)正向看待貨運業務，指出雖然上半年需求較淡，但運價仍支撐在疫情前水準
，就長榮航貨運業績來看，也維持在穩健優於疫情同期表現，顯示經過疫情後，長榮航貨
運業績已經建立起一定規模，且長榮航指出，目前就亞洲往北美市場來看，運能的供給也
遠較疫情前低，主要係因中國飛往美國班機減少所致，而疫情期間逐漸擴大的跨境電商貨
量，則增加亞洲往北美載貨需求，長榮航也看下半年適逢電子零組件出貨旺季，屆時運價
也有望見到回升。
就長榮航今年4月貨運業績來看，單月貨運營收近30億元，而2019年4月長榮航貨運營收約
在20億左右，主要係因長榮航在疫情期間順利導入更多777F貨機所帶動，挹注長榮航建立
起豐沛的貨運運量，目前長榮航777F貨機有8架，尚有1架待交，且導入的787-9、787-10
均有一定機腹載貨量，未來對長榮航貨運業務也有正向助益。
心得/評論：
不只客運解封搶搶滾，空運的運價也樂觀看待回溫
本土法人報告目標價給到35.6及35元，並估今年EPS分別可達3.43元及4.02元。
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