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#聖Y聖O聖I什麼是聖稜線
聖稜線是許多夥伴的夢想路線之一
就連小編也很想去
但真的要花的時間太長了
好難湊出來😆
傳統的聖稜線是從大小霸
延伸至雪山主峰的路線
|雪山詳細行程介紹 https://bit.ly/3xhVYHT
許多百岳都包含在這之中，例如雪山主東峰、雪山北峰、大、小霸及加利、伊澤山；後續也慢慢透過加入武陵四秀延伸出聖Y、聖O的走法，而#四秀 的路線當然就包含了四座百岳:桃山、池有、品田及超遠的喀拉業山🤣
夥伴們若是對於聖稜線有憧憬，但和小編一樣苦無長假可以來走走，建議可以分為三次前往，像是將大小霸走一趟、武陵四秀走一趟、雪主東下翠池走一趟，這一些路線通常都只需要安排三天兩夜👍️不妨為另一種安排及選擇
#雪山 #聖稜線 #武陵四秀
【登山家張元植帶62歲母走聖稜線 顧及64歲媽媽體力背起兩人份裝備，堪稱「孝子行程」也讓母子感情更好】
有「八千張」稱號的登山家張元植帶媽媽走聖稜線，一路堪稱「孝子行程」，因為顧及媽媽體力，張元植背起了兩人份的裝備，讓母親能輕巧地走在前頭...
抵達山屋後更伺候媽媽脫鞋，張元植笑說：「媽媽真的有認真在體訓，走得都比我快。」張元植登山經驗長達18年，就讀全人中學時，登山是必修課，於是在老師帶領下開始認識台灣山林。
高中時為了平撫媽媽對登山的憂慮，乾脆帶著她走了一趟雪山，因此點燃媽媽對登山的興趣。
【 雪山篇 01 - 序・它的性格 】
#藍氏旅遊筆記 #雪山 #台灣 #苗栗 #台中
如果每一座山都有它的性格
那麼，雪山就像一口好茶，喝了會回甘
意猶未盡
爬完，還會想再去
——————————————————
雪山的美，擁有獨特的韻味
且景色 具許多層次，完全不膩感
需要一層層 細細品嚐
——————————————————
雪山，千變萬化 擁有各種韻緻
黎明時刻
廣闊無邊的黃褐草原，能遠眺綿延的山巒波紋
還有斷角的長鬃山羊 在悠閒吃草
待天色亮起後
走進神秘的黑森林，陣陣寒風穿梭著幽暗
濃密的樹林完全遮蔽了光，當起霧時 容易迷失方向
傳說 裡面還住著魔女
——————————————————
出了黑森林，映入眼簾的是巨大圈谷
這正是典型的冰河遺跡「冰斗」
特稀有的地形構造，如同外星人的傑作，彷彿不在地球
——————————————————
震撼還未結束
還有如夢境般的冰蝕湖「翠池」
最後就是
使人蕩魂攝魄的......
傳說 只要能走過這座世紀奇峰 就能結婚的
『 雪山 聖稜線 』
——————————————————
一幕幕，就像翻開童話故事書
一頁頁，都走進插畫的場景裡
剛 僅淺淺帶過幾個景
還是無法完整表達雪山的韻致
接下來，要正式開啟【 雪山 】的新篇章
希望能用我的每一個步伐
帶大家 去品嚐這座山的風韻
.
.
.
待續
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加里山有著號稱台灣版的富士山，登上加里山除了可以遠眺雪山聖稜線也能可以360度一望無際的欣賞苗栗美景
https://youtu.be/7PkUpI7UqKA
↑趕緊分享給想一起去的朋友↑
00:00 加里山完整行程
15:45 加里山行前安排規劃&三種熱門路線
【文章攻略】
加里山登山步道 各路線怎選 |GPX | 交通 | 苗栗景點
https://zoebitalk.com/miaoli-jialishan
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販賣業藥商許可執照: 北市衛藥販(信)字第620117T335號
衛生福利部第一級醫療器材許可證: 衛部醫器陸輸壹字第004320號 “奔酷”肢體裝具(未滅菌)
使用前詳閱官網與產品說明書警語及注意事項
【跟團資訊】
KKday - 台灣苗栗｜加里山一日共乘接駁｜台北・台中出發
https://bit.ly/323aLrC
KKDay - 苗栗 | 中階健行 | 加里山登山一日遊 | 新竹 古亭出發
https://bit.ly/2QedTi4
【相關影片】
隱藏深山中「史詩級電影場景」竟然都沒人！苗栗神仙谷
https://youtu.be/fNGlCwh12ZM
百岳的戰前訓練場！連續攀爬越過10座岩壁！三大岩場最好玩五寮尖 ｜新北登山
https://youtu.be/DF4xaegnD_4
千萬別來鳶嘴山 因為太美了 劍龍稜惡夢再臨? | 台中景點
https://youtu.be/_YCXgQAa5sw
梅嶺一線天 峭壁 稜線：三大奇景一次滿足! 台南版鳶嘴山 ｜台南景點
https://youtu.be/a514J8WHdGs
【❗️安全聲明】
任何戶外活動皆具有風險性，欲前往者請事先安排，挑選適當的天氣，並且自行攜帶適合的裝備以及自行評估戶外活動風險，不要遺留任何垃圾。
對自己的人生安全負責。
Take responsibility for your life!
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⬇肉比頭系列影片⬇
肉比頭《越南》
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肉比頭《寮國》
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肉比頭《菲律賓》
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肉比頭《馬來西亞》
https://www.youtube.com/watch?v=Uy6I0ofabpY&list=PLVAA37RiJKchadvCzNbzyl-Ck_22o17XE
肉比頭《台灣》
https://www.youtube.com/watch?v=V1D52sGvlEM&list=PLVAA37RiJKciSkWD8bCkc16JQeR4ywGsZ
肉比頭《科技旅人》
https://www.youtube.com/watch?v=cAm7kamZ3YU&list=PLVAA37RiJKcgnYk9dB61ErPzK5NKg3es7
肉比頭《旅行知識》
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⬇自助旅行這樣安排(肉比頭圖文版)⬇
越南 | 北越 | 中越 | 南越 https://zoebitalk.com/vietnam/
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馬來西亞 | 吉隆坡x馬六甲 https://zoebitalk.com/kl-malaka-itinerary/
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姜子寮山步道》台灣小百岳 山頂擁有超廣角視野可遠眺四方 feat.泰安瀑布
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姜子寮山是基隆市七堵、暖暖、新北市汐止和平溪區的界山，早期為芒草密佈的山路，經市政府整修成寬大易行的枕木階梯直達山頂後，成為大眾化的健行步道，更被列入新版的台灣小百岳之中。山頂擁有超廣角視野可遠眺四方，每個方向都設置了觀景台，南方有層巒疊翠的平溪三尖，北面是五指山系，連海上的基隆嶼也清晰可見，東方為五分山系和基隆山，西面屬四分尾山系和基隆河流域，連台北盆地和101大樓也盡收眼底；天候理想時，甚至有機會看到南湖群峰與雪山聖稜線。除了山櫻花、柳杉林和菅芒浪白之美外，早起的鳥兒可看日出，睡懶覺的人也能在登山口停車場旁的展望台上欣賞到夕陽西下和萬家燈火的畫面。下山後若時間還早，不妨順遊附近的泰安瀑布、姜子寮絕壁和親水公園，是美景吃到飽、遊山兼玩水的老少咸宜路線。
2021年爬的第一座小百岳就是苗栗南庄加里山
海拔2220公尺上山友常說的大景幸運的看到了
有像棉花糖的雲海或像薄紗的雲霧360度全景美
加里山三角點可遠眺雪山聖稜線與鄰近鹿場大山
登山難度也永生難忘！單程3.2公里一般需要3hr
但登頂前400公尺陡升坡幾乎全程都要手腳並用
不常攀岩的我們遇到岩壁完全變成了”超級肉腳”
就這樣單程走了4hr來回全程6.4K走了超過8hr
總結加里山值得一爬但建議更早啟登或必備頭燈
加里山因山形像富士山因此又被稱作台版富士山
被歸類為中難度的小百岳過去是賽夏族傳統聖地
祭儀青少年成年禮都在此舉行族人迄今堅守聖地
賽夏長者說這裡是沒有門的地方因氣候光線變化
身處其中容易迷失方向因此又被稱作是魔幻森林
如今林務局多處加裝木樁指標避免山友走錯方向
加里山沿途林相為柳杉人工造林闊葉林也多蕨類
風美溪從登山口啟登後0.5K處穿越因此生態豐富
有伐木時期台車鐵軌遺跡與屋型別緻的避難山屋
步行軌跡紀錄與時間參考：
鹿場登山口➡️(0.5K) 風美溪➡️(1.5K) 伐木時期台車軌道遺跡➡️(1.9K)避難山屋➡️(2.7K)巨石區➡️(2.8Ｋ)岔路口陡升坡➡️(3.2K)加里山三角點➡️(3.6K)回程岔路口➡️(6.4K)鹿場登山口
交通方式：
開車來的朋友請定位“加里山登山口森林露營區”，這邊可以停放車輛，也有洗手間可以使用。(須繳100元停車費)
＃加里山 ＃台版富士山
百變姿勢在雪山北峰，只有走一趟O聖，你才能看見雪山北峰高聳壯麗山形和峰姿氣勢。 ＃聖稜線0聖行程可以爬7座百岳以及6座3500公尺的268座高山，在穆特勒布山山頂上，往 ... ... <看更多>
雪山聖稜線 在 [遊記] 聖稜線I型縱走(三)聖稜終章- 看板Hiking 的推薦與評價
完整圖文網誌版-> https://mingkevin77.pixnet.net/blog/post/219172107
系列作影片-> https://youtu.be/-abOXAuuGO0
時間:2017/10/04-2017/10/09
人員:三人自組
行程:
10/4:雪山登山口-七卡山莊-雪山東峰-369山莊
10/5:369山莊-雪山主峰-北稜角-凱蘭特崑山-雪北山屋
10/6:雪北山屋-雪山北峰-素密達山屋-穆特勒布山-素密達山屋
10/7:素密達山屋-素密達斷崖-素密達山-布秀蘭山-巴紗拉雲山-霸南山屋
10/8:霸南山屋-小霸尖山-大霸尖山(霸基)-伊澤山-加利山-九九山莊
10/9:九九山莊-馬達拉溪登山口-大霸尖山管制站
攀登山頭:雪山東峰、雪山主峰、北稜角、凱蘭特崑山、雪山北峰、穆特勒布山
素密達山、布秀蘭山、巴紗拉雲山、小霸尖山、大霸尖山(霸基)
伊澤山、加利山
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(接續上篇)
矗立在穆特勒布山身旁的素密達山顯得特別嬌小，遠遠看整座山似乎是原本一塊大石頭切
削而成，但站在山頂才發現其實是一堆大石頭堆疊出這座寸草不生的「石頭山」，這樣形
勢特別的山頭總是讓人有肅然起敬之感，況且不論從哪一方向過來，都得克服重重難關才
能登頂山頭。我們心情就像在洗三溫暖一樣，從心有餘悸地爬斷崖，到望見不鏽鋼基點的
歡樂興奮之情，終於完成此趟行程最難以攀登的素密達山。山頂視野超級好，有山友表示
這裡是欣賞整段聖稜線最佳位置。的確，從雪山主峰開始，北稜角、雪山北峰、穆特勒布
山的這段我們甫剛走過的前段稜線，以及往前的布秀蘭山、巴紗拉雲山到大霸尖山的後段
稜線，一覽無遺，原來我們已抵達I的中點了。天氣好，視野佳，一待又是一個小時。回
首聖稜前段，覺得自己真是了不起，竟然已經走這麼長的路；看著眼前高聳的穆特勒布山
，不敢相信昨天才登頂過；看向十峻之一的品田山，是否不久將來就會從那裡走過來；望
向未來的路程，大霸群峰正等著我們前去拜訪。
(圖...)
離開素密達山頭，是一連串的斷崖地形，走在石頭山徑上，翻過碩大的巨岩石壁，好天氣
行走不成問題，但下雨天的話這裡可能會超難走，看來想要登上素密達山還是以好天氣為
原則。這段路幾乎沒有看到什麼樹木，僅有幾處矮灌木叢，剩下的全都是大石頭鋪成的山
徑，雖然走這樣的路沒有迷路的問題，但還是要稍微注意疊石所在，否則走在斷崖邊緣也
是挺危險的。下到最低點後天氣似乎開始變差，水氣增加，這些雲霧從東北方湧進，但西
側的天空仍舊享有太陽的照耀。我們走在一邊是深谷的山徑上，一抹彩虹出現在我們眼前
，這是天氣變壞之前帶給我們的意外驚喜，趁著尚未消失之前趕緊拿起相機拍照，真的非
常美麗。
我們持續往布秀蘭山的路上前進，正當我走在前頭時忽然聽到人聲，一隊伍迎面而來令我
們感到驚喜，畢竟有整整一天的時間我們沒有碰到其他隊伍，雖然只有一天，但那種感覺
卻好像好幾個禮拜不見人影，聖稜線上似乎只有我們三位孤獨的登山客。因此在見到其他
隊伍的那瞬間其實有點感動，詢問之下他們是從新達山屋過來的，也就是說他們是走O聖
行程，今天已經通過品田斷崖，待會又有一個素密達斷崖等著他們，天氣似乎變差，只能
祝他們好運囉！打聲招呼後繼續往前，前方山徑又有一隊伍下切過來，因為這裡的路都滿
窄的，箭竹、圓柏還有高大的樹(沒特別注意樹種)使得有點難會車，於是我們在一塊平坦
地休息等他們下來，好像也是新達山屋過來的，同樣要往素密達山屋前進，還是一樣祝他
們順利過斷崖，我們則繼續往目的地前進。
其實從素密達山到布秀蘭山僅約1公里路程，但我們還是覺得走好久，至此終於了解聖稜
線的特色是路雖然不長(以大縱走來說)，但崎嶇難行，斷崖處處，這種地形很難走得快；
我們走了將近1個小時半才看到前方的布秀蘭山，而神奇的事情是當我們離布秀蘭山僅剩1
、200公尺時，突然又雲開霧散，陽光再度灑落在旅人頭上，四周景致又出現在我們眼前
，趁這段好天氣的空檔我趕緊爬上山頭，早上11點左右我站在I聖與O聖的交會點，布秀蘭
山我到了。
(圖圖...)
布秀蘭山的風景完全不亞於素密達山，兩者距離相近，高度落差小於100公尺，站在山頂
一樣有360度的環景視野，但更特別的是這裡是I聖與O聖的中繼站，下品田斷崖後即接到
這裡來，所以距離品田山非常近，十峻之一的品田山從這裡看非常雄偉，這應該是最近距
離欣賞品田山了吧！我們同樣在山頂拍了好久的照片，這就是自組團的好處，時間可以自
己掌握，登頂後也可以靜靜地享受風景帶來的觀感刺激。趁著雲霧散開我環顧四周，最吸
引我的當然是眼前的品田山，不知道品田斷崖跟素密達斷崖哪個比較危險刺激，還有上回
登上品田山時缺少的展望，不知道站在上面望向聖稜是怎樣的光景，或許下山後可以找個
周末來個武陵二秀，再次登上品田山看看這次行程的走過的路；然後我看向待會要走的路
，先下切一段頗長的距離，然後橫渡光禿禿的岩石路，最後再來個直上巴紗拉雲山，看起
來這1.3K的路程並不輕鬆。
我們在山頂待了45分鐘左右才出發下山，這裡的路嚴格來說並不好走，一整段碎石陡破，
往上爬還好，但下切總是會比較滑，然後這裡路徑也不是那麼明顯，雖然就是把握下切到
最低鞍為原則，但是如果是在起霧的狀態下可能就不那麼容易找路了。印象中是走到一整
片的石頭坡，這時候天氣開始不穩，下起毛毛細雨，這裡少有大樹可以綁布條，所以要睜
大眼睛仔細看疊石所在，因為這裡是石頭坡路徑，所以可千萬不要搞混了，基本上疊石應
該很容易辨別的，然後方向大概都是靠左走進入森林(以我們下切的方向來說)，由於時間
正當中午，且天空下起細雨，我們決定在樹林裡躲一下雨順便吃午餐，雲霧來來去去，所
以研判應該不會下起大雨。從樹林間望向巴紗拉雲山，薄霧壟罩山頭，挺有意境。再度出
發走剛剛在布秀蘭山頂看到的岩石路線，這裡路徑說實在也不是很明顯，注意這裡的路都
是走在稜線上，不會往下走，我在這裡稍微走錯方向，幸好有拉正回來；再度進入樹林後
路徑就很清楚了，布條也比較多，但這裡就是痛苦的開始，因為要陡上直到巴紗拉雲山，
我不曉得爬升多少公尺，總之從布秀蘭山看過去的時候這段真的很長很陡就是了。
基本上從布秀蘭山下來後我們一直身處雲霧之中，因此我們在下午1點半登頂巴紗拉雲山
，卻霧茫茫一片什麼風景也沒有，成為我們此趟行程唯一看不到景的山頭，其實也該知足
了，原本氣象預報就不是那麼好，能讓我在重點山頭看到美麗的風景已經很滿足了，巴紗
拉雲山頂的景只好下次再補足。我們拍完登頂照後也不久留，馬上啟程下山，接下來的路
就比較清楚了，畢竟走秀霸路線通常都會來撿這顆，而秀霸應該比聖稜線還多人走吧!!
(很多圖...)
從巴紗拉雲山下山的路徑清楚，但一大段走在箭竹林裡，而且這些箭竹林生長濃密，走在
後頭的隊友要小心前面的箭竹回彈，以免被打臉，還好雖然起霧但沒有下雨，箭竹林還算
很乾燥，這段路程還是持續走在濃霧之中，不過後來走在高大的森林裡，應該是鐵杉或冷
杉吧不是很確定，總之這裡路徑清晰，也沒有什麼困難地形，偶爾幾段較陡之外，其他都
很好走。然後我們在下午2點半左右抵達巴紗拉雲山屋舊址，這裡也算是個中繼站吧！走
秀霸路線跟聖稜線在這裡會合，然後再繼續向前往霸南山屋前進。這種殘破不堪的山屋當
然已經無法使用，但裡頭有一些前人留下的痕跡，也是值得一看，我們在這裡休息15分鐘
後再度出發，約莫1小時的時間終於抵達今日的住宿地霸南山屋，這棟山屋看起來非常新
，兩側一樣有集水器，而且水源充足，也非常乾淨，而更吸引我目光的是山屋後頭的一座
龐大的山體，那就是鮮少人踏足的東霸第一峰(應該是第一峰吧@@)，真的離的好近喔！血
液裡流著冒險基因的我很想以後去走這條探勘路線－東霸尖山，不過這裡就不討論這東霸
五峰的路線了，希望以後有機會寫一篇。
我們抵達山屋時已經有一隊7人在這裡休息，他們同樣是從新達山屋過來的，之後路線就
跟我們一樣先到素密達山屋，經過雪山北峰、雪山主峰經由雪東線下到武陵農場。由於時
間還早我們放下裝備後在山屋外泡茶，我一直很想把背後的東霸第一峰和隔壁看到一點點
的大霸尖山給拍清楚，不過角度不是很好只能作罷。今天山屋一樣沒客滿，我們三個睡在
山屋的第二層，7人那隊原本包場第一層，沒想到晚上時又有一隊5人進駐，他們堅持睡他
們申請的床位，所以7人那隊就上來跟我們睡第二層，當然山屋很大，上面睡12個不成問
題，只是這7人隊伍似乎沒有申請山屋就住進來，萬一客滿的話該怎麼辦呢？總之山屋床
位數量有限，要嘛就申請山屋要嘛就自己帶帳篷以備不時之需，我也不想管這件閒事，早
早入睡準備明天的大霸群峰之旅吧！
(圖...)
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Day 5 (2017/10/08)
凌晨3點半起床，吃完早餐後5點半出發，那5人隊伍早已在大霸群峰的路上，而7人隊伍也
跟我們差不多時間離開山屋，我們彼此互相加油打氣，各自往各自的行程前進。霸南山屋
海拔約3100公尺左右，而大霸尖山的登山口約3400公尺，等於這落差300公尺要在這1.3公
里左右的路程爬回來，一開始坡度還好，而且都到第五天了裝備也輕了不少，還可以應付
；但是在最後要上到所謂的I ♡ U平台，有一段乾溪溝要陡上，沿途全是大塊石頭，坡度
很陡，走起來相當累人，然後我們又在這錯過往旁箭竹林的岔路，繼續沿乾溪溝而上，雖
然有即時修正回來，但還是多花了至少30分鐘的時間吧！不過這段直上乾溪溝可能就是往
東霸尖山的路，以後有機會一定要走走看。回到正途後在走不久就來到I ♡ U平台，這時
候風雲變色，早上一開始的好天氣一下子烏雲密布，而且這層雲流動快，看起來也很厚，
且不像前幾天的是白色的雲，今天這種百分之百的烏雲，看起來有點不妙，趁著還有點空
檔我趕緊在這處平台拍風景照，這裡好天氣應該視野也不錯吧！但由於風勢愈來愈大，東
北方的烏雲一直湧過來，慢慢遮住眼前的山巒，這時開始擔心會不會今天的小霸尖山去不
成了，下雨攀登小霸尖山可是很危險的，所以跟Ann還有阿仁說明最壞打算就是放棄小霸
尖山，爬山就是這樣，一切安全為重。
繼續往上爬，有一段非常狹窄的巨石山徑，必須爬上岩石間的縫隙才能通過，我們背包太
大的關係有點卡住，奮力往前的結果是我氣喘吁吁地等他們兩個爬上來；過了這關後在走
幾步路就到了傳說中的大霸尖山登山口，早期想要登頂大霸尖山就是從這裡往上爬，據說
前面有一段2公尺高的光滑無踩點的大石頭，是登頂大霸尖山的最大難關，但撇除這段不
講現在雪霸國家公園也已禁止攀登，但我想有能力的人還是會想辦法上去吧！Ann往上爬
了一點，但因為這時候濕氣有點重，據她表示上頭有點滑，所以放棄「登頂」，而我看狀
況也覺得這種天候下就連前段都覺得危險了，所以也就不上去一探究竟，反而心裡一直向
大霸山神請求再給我們一天的好天氣，讓我們這趟聖稜行程畫下完美句點，一直默念祈禱
一邊往小霸尖山岔路口前進。接著奇蹟發生了，似乎大霸山神聽見我的請求似的，這時雲
開霧散，天空又出現爆炸藍，尤其小霸尖山那裡一朵雲也沒有，還可以看到上面早已登頂
的山友，也因為天氣好轉的關係我們有了登頂的機會，就加快腳步往小霸尖山前進吧！
來到岔路口，聖稜線終點里程碑11.8K終於到了，這一刻我們算是完成聖稜線I型縱走行程
，真的是太高興了。回想幾個月前走大霸群峰時曾經在這裡看到這個里程碑，心裡暗自決
定將來一定要走一趟聖稜線，但沒想到幾個月後這夢幻行程竟然這麼快就成真，而且順利
的完成任務，還有什麼比這更令人振奮的事呢！不過待會再回來慶祝吧！眼前是先把握好
天氣的空檔趕緊登小霸尖山，我們在岔路口放下重裝，輕裝前往。Ann上次來錯過登頂機
會，這次總算可如願；而阿仁當然也是首次登頂。往小霸尖山的短稜沒有岔路，路徑也算
安全，只有最後攀登階段對一般山友來說比較有恐懼感，可是對如今已爬過素密達斷崖的
我們來說，這段攀岩已經不算什麼，早上8點40分我再度登頂小霸尖山，雖然雲霧來來去
去，視野受限，但是比起剛剛的風起雲湧、烏雲密布的狀態來說，這樣的視野景觀對剛完
成聖稜線的我們來說已經是錦上添花了。
(滿滿的圖...)
從小霸尖山下來後，我們回到11.8K，接下來路程都是大眾化路線，輕鬆好走。我們經過
大霸霸基時，雲霧還是來來去去，但只要沒有下雨這裡還不至於危險難行；我們在霸基拍
完照後我就一馬當先衝到中霸坪拍縮時攝影，那裡可是欣賞大小霸的最佳地點，然而技術
不純熟且雲霧太厚，縮時的並不順利，沒關係，多嘗試幾次一定會抓到訣竅。我們繼續沿
著大霸群峰的登山步道，首先會經過中霸尖山，然後到中霸山屋，那裡滿滿商業團，因此
我決定直接衝到伊澤山，在上面泡咖啡配麵包當作午餐，雖然山頂風勢比我想像中強勁，
但還好沒有很冷且灌木叢可勉強擋風，在上面悠閒的午餐拍照後繼續往此行的最後一顆百
岳前進。途中遇到很多商業團，也有賽夏族原住民特地上山祭祖，看來他們「掃墓」比我
們漢人要難得多，這一趟就是三天。很快地來到加利山叉路口，這裡輕裝1公里的路大概
20分鐘就到了，而沒想到我們到達山頂時竟然還得排隊拍照，真是太誇張了，其中還有人
因為拍照順序問題而大動肝火。有人認為應該一個團體全部一起拍完再換下一組；有人則
認為不管是哪團成員一律用排隊方式決定順序。其實哪一種方式我都沒意見，大家互相就
好，三角點又不會跑掉，而且也沒必要叫後面的人先讓開，如果不想背景出現其他人本來
就是自己要去喬角度，難道那一刻就只有你們能拍而我不能嗎？最後我要說的是看著商業
團拍登頂照的方式真的不能苟同，一張拍完叫下一個，好像流於形式般的拍照方式，這也
是我愈來愈不想參加商業團的原因吧！像我們前幾天在山頭上那種輕鬆自在沒壓力的賞風
景、拍搞笑藝術照片才是爬山最大的享受阿！
我們大概下午4點15分來到九九山莊，感謝某位前輩山友與莊主的安排讓我們獨享一棟成
功堡，空間很大，不用跟別人擠空間、聽打呼聲就是爽。這晚我們有搭伙，可能有三天沒
吃到飯菜覺得今晚山青煮的飯特別好吃；吃完後我們在九九山莊門牌嘗試多次後終於成功
曝光I這個字，象徵著我們三人順利完成I聖，為這趟行程畫下完美句點。
(很多圖...)
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Day 6 (20107/10/09)
第6天沒有行程壓力，我跟阿仁吃完3點的早餐後又回去睡回籠覺，直到5點才起來。別的
隊伍有的早已出發下山，有的則是上山攻頂。我們6點啟程下山，今天的路又臭又長，一
開始就是4公里的陡坡，但這不算什麼，一個小時半解決；走了五天的我沒有受傷、大小
腿痠痛等問題，結果反而是這最後的17K林道讓我腳底起水泡而寸步難行，當然「寸步難
行」是誇張了點，但就是想表達這17K林道真的太折磨人，讓走了五天都沒事的我在這裡
跛腳，看著來來去去的公務車往返，是否可以思考班次接駁的可能了呢？
這趟聖稜線I型縱走行程真的很精彩，所有爬山該遇到的地形景觀應該都遇到了。有一般
好走的山徑、之字坡、圈谷地形、高山美景、有日出、有攀岩、走瘦稜、爬斷崖、撥箭竹
林，還能包場山屋，六天行程應有盡有。感謝老天爺這六天來的好天氣，尤其是第5天雲
開霧散讓我們順利攀登大霸群峰，做一個完美的結束；感謝Ann和阿仁兩位勇腳夥伴的參
與和協助，讓我的聖稜之路這麼快就完成1/3，將來還有O聖和Y聖再等著我！
雪山聖稜線這麼獨特又美麗的風景，讓我不禁讚嘆：
「這神聖的稜線阿，我已完成這雪山至大霸尖山的縱走，戴上勝利的榮冠，述說此次完成
縱走的真與美！...」
(圖...)
(結束)
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行程記錄:
D4: 0420 起床->0605 出發->0740 素密達山->0844 出發->1056 布秀蘭山->1142 出發
->1215 午餐->1230 出發->1330 巴紗拉雲山->1348 出發->1430 巴紗拉雲山屋舊址
->1445 出發->1541 霸南山屋
D5: 0330 起床->0530 出發->0650 I ♡ U平台->0800 11.8K聖稜終點->0838 小霸尖山
->0902 出發->1028 大霸霸基->1052 出發->1114 中霸坪->1122 出發->1146中霸山屋
->1210伊澤山->1308 出發->1450 加利山->1507 出發->1615 九九山莊
D6: 0447 起床->0607 出發->0735 馬達拉溪登山口->0844 出發->1341 大霸尖山管制站
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