2021.7.10 林右昌市長疫情記者會重點摘要:
一、基隆+1,台北職場接觸確診。
15295,女,40多歲。台北市內湖路一段某公司員工,老闆7/6確診,該公司7/8通知員工自行去做採檢。當天自行到台北忠孝醫院採檢,之後回家等報告。7/9上午10點自行上網查詢發現自己確診。主動快速聯繫本市衛生單位,立即進行收治於醫院中。
本案匪夷所思,經過我們疫調發現,該公司老闆確診後,該公司密切接觸員工應該要全面匡列,衛生單位理應主動採檢。但卻讓員工自行去做採檢。這是很奇怪的事情。
在內湖這邊,人很多,台北市從幾10例,到現在10幾例,不知為何無法做到精準疫調,匡列員工。這對我們這些鄰近城市造成很大困擾,等下台北市開記者會,記者朋友可以問他們,為何台北市已經降到10幾例,卻仍無法精準疫調?
這樣全國到底要怎麼解封?
二、足跡
個案上下班時間很固定,早上6:50搭(國光客運)車至台北,德明技術學院下車,傍晚會搭首都客運從內湖回基隆。
7/8,基隆上車,台北市府轉運站下車,到台北忠孝醫院採檢,回市府轉運站,搭車回基隆。
下午曾到基隆長庚醫院幫母親繳交醫療費用。
我們高度肯定、嘉許這位市民。這位市民警覺性很高,自行採檢,自己上網看,自己得知確診,立即提供衛生單位資訊,讓基隆市可以第一時間為她進行收治。
這位市民,與上次的櫃姐,都是我們防疫英雄,讓我們第一時間掌握,在沒有其他資訊的狀況下,我們可以即時處理,非常肯定、非常謝謝這位市民。
三、疫苗施打(司機)
7/2-7/9,基隆市計程車、貨運司機,造冊3192人,注射3050人,施打率 95.6% 。
四、疫苗施打(50歲)
中央已經宣佈50-64歲,開放公費疫苗施打登記。基隆施打順序很順暢,施打率很高,下週五會65歲以上會全部注射完畢。
如果有注射疫苗意願,請踴躍上網預約登記。
中央接下來注射方式,會依照各縣市疫苗注射意願人數,來撥補疫苗數量。基隆市民預約人越多,來的疫苗就會越多。
7/12下午五點前,拜託大家趕緊上網登記,表明意願。
五、疫苗注射意願步驟:
用手機、電腦,上網 www.1922.org.tw 或掃描QR code,準備好健保卡,登記意願。
六、高雄市陳其邁市長對中央疫情指揮中心喊話,呼籲打得快的不該等打得慢的,基隆目前施打率全國第一,市長看法?
我們已經達到81%以上,70歲以上長者疫苗施打部分,列冊人數41580人,施打人數32908人,施打率已經達到79%,這是全國最高的。
如果中央可以給我們更多疫苗的話,我們施打的速度可以加快,我們到下週五65歲以上都能打完。
基隆市民朋友都覺得基隆施打方式、分流、分區、分里、效率很好,速度快。
我也建議中央,施打可以用雙軌方式。50歲以上預約以外,我們依舊可以用目前進行的造冊施打的方式來進行。到時候我們會尊重中央的決定。
七、市長多次提到北北基桃,只有基隆+0不夠。會否考慮與其他三都首長開會,討論措施?
現在還在三級警戒,現在還在三級警戒,每天台北、新北還有很多確診案例,基隆不能鬆懈。單單基隆+0不夠,今天就有一個台北職場案例,人來來往往。
北北基桃有統一的做法,是比較好的。我們也尊重各縣市首長各自的決定。
如果要拿下口罩的地方,我們都傾向不開放。只有空氣流通,人的聚集密度不高的地方,我們才考慮開放。
拿捏這個鬆緊度很重要。
這兩個月,大家都很悶,大家都想出去曬太陽、喘口氣、透透風,這點的需要,我們要來照顧。所以這些戶外場所我們都會照中央指引來做。
基隆市議員 張之豪 整理
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持續追查原因,而這台是首都客運。你必須要知道的是,首都、大都會、台北客運、三重客運是同一家老闆,佔北市市佔率六成。
它們很大,大到管不動。
龍貓公車
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《清明時節》
每年過了農曆年節後,我們的生活便逐漸緊湊起來,準備迎接這山頭最熱鬧的季節。最先出現的是客家人,客家人的掃墓習俗通常是在元宵過後。接著一到三月,山腳下的路口掛起交通管制時間的預告牌,宣告清明連假即將登場。通常是連假前的二個週末,加上清明連假期間,整條山路連接到台北市富德公塔,全線禁止汽車、機車通行,由政府發包給「首都客運」,派發接駁公車來服務掃墓民眾。
告示牌一出現,老闆的情緒便開始緊繃了起來,代表著忙碌的日子來了。我們皮可得繃緊些了!
當然,從三月以來,瑣事確實變多了。除了安排我們例行性的年度清明超渡法會,其他諸如客人的各式需求,通常在這時候也”順便”冒出來,想安放祖先牌位的、想順便買誰壽位的、想幫親人骨罐貼金的、想領回的、小至幫忙買供品…等等;電話也變多了,光是打來詢問交通管制時間、能不能開車上山、非得開車上山怎麼辦…等等諸如此類的問題,一天也要接個好幾通。
忙碌歸忙碌,累歸累。但我還蠻期待這種,帶有一點節奏的日子。好像這片山頭每年就等待著此刻,活絡了起來。尤其三月中「首都客運」便開始沿途佈置接駁車的停靠點,警示標語、停靠站告示牌等都就定位後,「首都客運」總經理會率領一票中高階主管,浩浩蕩蕩以徒步健行方式,從山上終點站往山下的起始站,也算是體恤員工體力的安排,把路線從尾到頭踏查一次,沿途的大小神明逐一上香秉告,祈求神明保佑今年度的接駁服務,人車平安。迷信與否見仁見智,但卻可見其慎重之意,對其所被賦予之責任的重視。「首都」已承接這條掃墓公車路線十八年,十幾年來年年如此,每年看見總經理率著人馬來了,差不多我們法會的事前準備也告一段落,雖然來自不同單位,服務內容也不一樣,但為了即將到來節日,一切各自逐一就緒,令人安心。
我們靈骨塔在這條路線上算是一個重要站點,上下車民眾多,也位於一個上下山可會車的轉彎處,每年「首都」固定派駐三到五位在我們這裡站岡指揮秩序,其中有二位在「首都」號稱大師兄及小師妹,年紀不老卻是「首都」的資深員工,每年固定派駐在我們這一站。他們從第一年便跟著接駁專線團隊出勤,也從年輕到如今變成情侶,每年只要他們一出現,就像是看見我們的老夥伴般,來幫忙我們指揮交通了。不過他們一出現,也代表著山路開始實施交通管制,我們得早起趕在清晨5點上班。5點天都還未亮,我摸著黑騎車上山,沿路兩旁除了墓地還是墓地,我媽今年突然問我「你都不怕喔?」我想了一想,到底是從何時變得忒大膽?我唯一解釋,大約是白天時段這條路已走得太習慣,往來常見健行客、自行車隊、甚至這幾年流行的導覽團,這條路在我心目中一直很熱鬧。無論如何,交通管制期間,五點半不到,首都的同仁們也都在各站點就定位,這片山頭儘管天都還未亮,陽氣卻很旺,也就沒什麼好怕了。
有一年為了犒賞同仁清晨上班辛苦,我們安排了天天都不一樣的豐盛早餐,「首都」老夥伴們看得很羨慕,便興起和我們一起訂早餐。而我們倒是羨慕他們菜色豐富的午餐餐盒,山下願意送餐上山唯二兩家便當店,早被我們吃膩,最後我們索性決定交換便當。既然便當都可以交換了,「首都」為員工貼心準備的下午茶,加上我們客人源源不絕的結緣水果餅乾,誰還沒吃飽還沒吃膩的就自己挑選吧!在這山上永遠都餓不死人,只會讓你撐飽著下山。
今年的交通管制早在前二個週末便開始實施,依照慣例「首都」派駐的人力也各就各位,不過今年我們的老夥伴大師兄沒來了,小師妹說他離職回家幫忙,準備接手媽媽的事業,他媽媽煮了一手好江浙料理,在大安區某市場經營熟食店鋪,小有名氣,我們去年已耳聞此事,打拼事業當然祝福,但相隔了一年,我們山上這夥人最關注的,是大師兄到底把小師妹娶回家沒啊?小師妹一如往常的爽朗說,因為疫情這事”又”被耽擱啦!
去年因為疫情,掃墓人潮據「首都」統計少了百分之九十。但礙於政府的招標規定,班次有一定規範,即便祭拜人少了,車趟卻不能減,據說慘虧。少了百分之九十的掃墓人潮,這山區誰不是慘虧呢?最辛苦的是墓地清潔員,掃了一整年,家屬若沒來,很難收到錢。倒是沒有經營壓力的小員工如我,偷得了一個清閒的清明連假。不過今年三月以來,車潮陸續出現,為了一位難求的車位,我們是煞費苦心,每位客人都不能得罪,要公平安排車位著實是大學問。好在上週末「首都」夥伴們已各就定位,我們的兼差人力也補齊了,即將到來的連假,是否會出現“報復性”掃墓人潮?我忍不住想倒數,還剩七天就可以休假了。
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