但這路口綠燈直行前有紅燈可先供最外線車道車輛右轉,這樣停在外線是閃到中線前待轉區,或仍紅燈情況下直接“慢慢滑到”到右前方待轉區(闖紅燈嫌疑)?! 3、同2,機車遇紅 ... ... <看更多>
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但這路口綠燈直行前有紅燈可先供最外線車道車輛右轉,這樣停在外線是閃到中線前待轉區,或仍紅燈情況下直接“慢慢滑到”到右前方待轉區(闖紅燈嫌疑)?! 3、同2,機車遇紅 ... ... <看更多>
... 待轉、要判斷一堆東西容易發生事故也是意料中之事 4.部分待轉區設計不良,常常成為待撞區 5.要不要來玩個交通大風吹,機車汽車互換,機車可以走內外線 ... ... <看更多>
→ sellgd: 即可取消待轉區 203.222.13.126 03/09 10:42. → sellgd: 但一定年紀應該無法再上路了在路中危險 203.222.13.126 03/09 10:42. 推sellgd: 01 ... ... <看更多>
小的之前有看一些機車YT已及一些三寶影片....真心認為其實台灣可以考慮講待轉區廢除?想請教各位同學的意見- 機車,汽車,車禍,交通. ... <看更多>
〔記者洪瑞琴/台南報導〕「待轉區變待撞區」?台南研議試辦取消機車2段式左轉,引起各界熱議,朝野議員追問「試辦時間表」。交通局強調需要因地制宜 ... ... <看更多>
政府當初設置待轉區,目的是貫徹機慢車靠右騎比較安全政策所衍生出的做法。標榜「機車直接左轉是很危險的」可是啊…台北市新北市有些路段,由於左轉機車流量>>>待轉 ... ... <看更多>
多個路段的待轉區大小和位置的設置不合宜,也增添不少安全疑慮;待轉規定不一, 更是容易導致機車騎士混淆。 因此我們想以廢除強制待轉與禁行機車的 ... ... <看更多>