【桃園捷運棕線】可行性研究報告獲核定行政院5/1核定#桃園捷運棕線計畫可行性研究報告，未來預計全線採用輕軌系統、部分市區路段地下化方案，該方案也會納入接下來的 ... ... <看更多>

隨著市議會總質詢，桃園捷運議論又受到市議員關切，棕線捷運是龜山人 ... 運量捷運，預定今年底或明年初提報交通部再審、最快明年報行政院核定推動。 ... <看更多>

捷運棕線 路線從桃園車站沿萬壽路至迴龍站與新蘆線銜接，可行性研究時規畫全長 ... 桃園捷運棕線綜規報告完成已於去年底送交通部審核採輕軌系統並在市區採地下化，不過 ... ... <看更多>

捷運棕線 路線從桃園車站沿萬壽路至迴龍站與新蘆線銜接，可行性研究時規畫 ... 桃園捷運棕線綜規報告完成已於去年底送交通部審核採輕軌系統並在市區採 ... ... <看更多>

桃園捷運棕線 PTT，大家都在找解答第1頁。 另，捷運三鶯線延伸八德段於去年11月經政院核定可行性研究；桃園鐵路地下化桃園境內: 將增設4個通勤車站，綜合規劃案待行政院 ... ... <看更多>

2021-01-07 01:16 聯合報/ 記者張裕珍／桃園報導桃園市政府完成捷運棕線綜合規畫報告，桃園與龜山路段5站改採地下化、3站維持高架化，市府指出，雖總 ... ... <看更多>

桃園捷運棕線 市區5站地下化https://udn.com/news/story/7324/51535542021-01-07 01:16 聯合報/ 記者張裕珍／桃園報導桃園市政府完成捷運棕線綜合規畫報告，桃園與龜山 ... ... <看更多>

市長鄭文燦說，考量萬壽路3段路幅僅14公尺，設站空間不足，又鄰近台鐵桃園站臨時出入口及歷史建物，未來捷運棕線將向西延伸，因BHR01站改設在復興、中正路口，讓第2階段路 ... ... <看更多>

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jamesrc wrote:最能體現北北桃交通的捷運棕線不動工的理由是什麼？新聞有大概寫一下程序"鄭文燦表示， ... 行政院已於107年05月01日核定桃園捷運棕線可行性研究案。 ... <看更多>