圖中的煞車卡鉗採用單向雙活塞設計,許多性能較強或車重較重的車款,原廠都是配製這種卡鉗,能提供的夾力已不輸多活塞卡鉗。 更多汽車資訊:CARNEWS 車訊 ... ... <看更多>
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圖中的煞車卡鉗採用單向雙活塞設計,許多性能較強或車重較重的車款,原廠都是配製這種卡鉗,能提供的夾力已不輸多活塞卡鉗。 更多汽車資訊:CARNEWS 車訊 ... ... <看更多>
圖中的煞車卡鉗採用單向雙活塞設計,許多性能較強或車重較重的車款,原廠都是配製這種卡鉗,能提供的夾力已不輸多活塞卡鉗。 更多汽車資訊:CARNEWS 車訊 ... ... <看更多>
前些日子將自己愛車(S3)進化到了自己覺得滿意的樣子但人總是不滿足, ... 了AP 5200及Brembo f50此兩款卡鉗爬了一個晚上的文,才發現原(汽車零組件第1頁) ... <看更多>
ACDelco屏東區汽車連鎖服務中心-上正, profile picture ... 龐德發現,這症狀常發生在普遍的單邊活塞式卡鉗煞車系統,因導操橡膠耗損或潤滑問題造成卡鉗移位過大,因偏 ... ... <看更多>
這篇文章其實是我自己沒辦法下決定入坑手癢想打的很多人都覺得原廠煞車不夠力,跑去換多活塞卡鉗,換完很有感的會與他人分享,換完微感甚至無感的我想 ... ... <看更多>