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是這樣的，小弟新車DRG騎了1000km後就把原廠普利珠從18g降到14g。 ... 推NSRC: 傳動打滑前面夾不緊拆下看盤面有無黑黑一圈 03/09 18:22. ... <看更多>

改裝的確是個坑沒錯，所以順序建議避震>懸吊>煞車>傳動囉. 6 F →ilovedirk41: 引擎改成雙缸465CC 前面改成倒插 05/20 19:23. ... <看更多>

33 F 推AerobladeIII: 推薦仕輪1500短彈簧，壽命很好 03/09 20:00 ... 36 F 推FsssZ: 我改傳動都是靠自己的經驗就我自己的感覺DRG降珠重並不 03/09 22:15. ... <看更多>

通常原廠車的傳動設定都會比較保守(為了省油耐用之類的) 所以有些車款微調一下 ... GY6全12G DRG六期全15G+仕輪1000轉JetSL全12.5G Y牌勁戰1~2代標配全8.5G+仕輪1200轉 ... ... <看更多>

但DRG要怎麼改PTM？ DRG這隻傳統傳動肥尾守宮怎麼改都不會變成龍. 白牌速可達中真正有龍的姿態突破傳統、精煉有力的後懸吊以及那銳利的眼神其實是KRV. ... <看更多>