在各方角力中,一位印度籍船長終於向國際社會開出第一鎗,小事很可能造成燎原之勢 那是一條Aframax的油輪,巴拿馬旗,總噸位59408,載重噸114821,長/245米,寬/42.04米,船齡/11...

全球性的造假文化,徹底擊敗了”全球性的海事法規” 中文裏的"造假",望文生義一目了然,在英文則稱之...

每年有多少個貨櫃因繫固不牢,遇壞天氣而落入大海?據. WSC 2017年報告指出，每年在海上損失16...

國際引航協會(IMPA)創立之”領港標記(PILOT MARK)”的前世今生 在每天進出港口的大船...

海上對撞的火花,從澳洲港口開始了 世紀之災CV-19開始以來,有兩股勢力在國際間醞釀,發展. 一...

這家以色列公司,正在徹底改寫'全球貨櫃運輸' 因為貨櫃重量之虛報而造成的海難,以及在全球貨櫃場(碼...

每條船之繫泊纜的粗細,絞纜機之馬力,轉向滑輪之承受力,這些有關船舶及人命安全的議題到底是誰說了算?...

近海航線應得到更多的關注與資源 一名小型沿海貿易商的船長接到租船人的指示，裝載一整箱未加工的焚...

國際船長協會(IFSMA)於今晨發布重磅消息,籲請各船船長為遵守各項國際公約(SOLAS,MLO,M...

雖然散裝船的市場艱困,但是對於船舶安全之檢查,卻是步步進逼,二副們,屬於你管的舷梯,你都了解了嗎? ...