新聞標題針對機組員，但我看完調查報告，卻覺得怎麼看問題都在制度造成的勞工過勞，以及財團的死性不改。 「疲勞分析結果顯示，事故當時，正駕駛員可能受事故前單日須飛航多航段，及每月高飛行時間、高值勤時間所...

今年8月4日，黎巴嫩首都貝魯特港口倉庫區因長期危險品硝酸銨貨品的管理不當，爆炸造成上百人死亡，引發黎...

【#國會質詢】震災警訊與華航勞資問題 「咦？為什麼我沒收到地震警報系統？」 「為什麼我收到的地震警...

航港局圍地封路 民眾陳情張峻議長與謝國榮議員 花蓮市民德里位於民德一街至民德四街，原交通部...

澎湖空難肇因人為疏失 災害防救首重風險控管 四月以來全球各地強震頻傳，沉寂的地殼又躁動了起來，...

原來大家喜歡飛行餐！ 另一位EEC-AL的學生Yuri也貢獻了專業飛行大餐，他還自己做圖示呢！太...

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又學多一樣嘢喇！ 香港國際機場閃電警報系統 大家好，我是日航香港航務部的Willy。大家可記...

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