今回は2021年ダイヤ改正で事実上4年ぶりの復活となる「区間快速」に乗ってきた動画です。 会津・野岩鉄道の区間快速は特急リバティの運行開始に伴い廃止されましたが、AIZUマウントエクスプレス1往復減便...

2017年4月20日で東武6050系の南栗橋駅以南（浅草方面）定期運用が廃止になり浅草～南栗橋間で東武日光線・東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道線方面へ直通する快速・区間快速・区間急行（新栃木駅始発浅草...

2017年4月20日で東武6050系の南栗橋駅以南（浅草方面）定期運用が廃止になり浅草～南栗橋間で東武日光線・東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道線方面へ直通する快速・区間快速・区間急行（新栃木駅始発浅草...

2017年4月20日で東武6050系の南栗橋駅以南（浅草方面）定期運用が廃止になり浅草～南栗橋間で東武日光線・東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道線方面へ直通する快速・区間快速・区間急行（新栃木駅始発浅草...

2017年4月20日で東武6050系の南栗橋駅以南（浅草方面）定期運用が廃止になり浅草～南栗橋間で東武日光線・東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道線方面へ直通する快速・区間快速・区間急行（新栃木駅始発浅草...

2017年4月20日で東武6050系の南栗橋駅以南（浅草方面）定期運用が廃止になり浅草～南栗橋間で東武日光線・東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道線方面へ直通する快速・区間快速・区間急行（新栃木駅始発浅草...

2017年4月20日で東武6050系の南栗橋駅以南（浅草方面）定期運用が廃止になり浅草～南栗橋間で東武日光線・東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道線方面へ直通する快速・区間快速・区間急行（新栃木駅始発浅草...

2010年上半期のトピックスを10分程度に、まとめてみました。 【目次】※印のみ、その日付に撮影。 00:06 京浜東北線209系引退 00:46 名鉄7700系引退 01:15 500系のぞ...

2010年5月30日限りで引退した、会津鉄道キハ8500系｢AIZUマウントエクスプレス｣。 5月21日からは、さよならヘッドマークを取り付けて運転されていました。 この車両は、元特急｢北アルプス...