引退 在 さよならムーンライト九州 門司駅機関車交換 【HD対応】 的影片資訊
多客期に新大阪と博多を結んでいた、ムーンライト九州。事前発表もなく、ひっそりと引退しました。 門司駅での、EF81-400番台からED76への、機関車交換シーンです。 http://headlin...
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多客期に新大阪と博多を結んでいた、ムーンライト九州。事前発表もなく、ひっそりと引退しました。 門司駅での、EF81-400番台からED76への、機関車交換シーンです。 http://headlin...
多客期に新大阪と博多を結んでいた、ムーンライト九州。 事前発表もなく、ひっそりと引退しました。 下関駅での、EF65-1000番台からEF81-400番台への、機関車交換シーンです。 末期は、E...
多客期に新大阪と博多を結んでいた、ムーンライト九州。 事前発表もなく、ひっそりと引退しました。 大阪駅から、塚本駅先の北方貨物線が合流する付近まで撮影しました。 http://headlines...
久留里線を走るキハ30-98が、国鉄色に塗り替えられました。 通常久留里線は2両編成以上で運転されますが、単行の臨時列車が記念お披露目列車として、7/4に木更津-久留里間に運転されました。 今後3...
6300系への更新工事により、2009年7月5日限りで引退した南海6100系。 普通なんば行の、前面展望映像です。 http://www.nankai.co.jp/company/news/pd...
2009年6月25日、3年前に東海道線で惜しまれつつ引退した113系湘南色が、JR東日本千葉支社にて復活しました。幕張車両センターマリ117編成(4両編成)です。2009年6月25日の初列車千葉15:...
2009年6月25日、3年前に東海道線で惜しまれつつ引退した113系湘南色が、JR東日本千葉支社にて復活しました。幕張車両センターマリ117編成(4両編成)です。2009年6月25日の初列車千葉15:...
2009年6月25日、3年前に東海道線で惜しまれつつ引退した113系湘南色が、JR東日本千葉支社にて復活しました。幕張車両センターマリ117編成(4両編成)です。2009年6月25日の初列車千葉15:...
2009年6月25日、3年前に東海道線で惜しまれつつ引退した113系湘南色が、JR東日本千葉支社にて復活しました。幕張車両センターマリ117編成(4両編成)です。2009年6月25日の初列車千葉15:...
2009年6月25日、3年前に東海道線で惜しまれつつ引退した113系湘南色が、JR東日本千葉支社にて復活しました。幕張車両センターマリ117編成(4両編成)です。2009年6月25日の初列車千葉15:...