扭力樑 在 【新車試駕】扭力樑足矣!就問你這車極限在哪裡?HYUNDAI KONA N Line 官人試駕 -TCar 的影片資訊
小改款KONA加上N Line這車讓官人既羨慕又難過~究竟為什麼?快來看到最後! 【試車編輯有那麼好當?帶你看看!】: https://youtu.be/8e2ecJX_4uo (一日試駕編輯點我!...
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Ford Tourneo Connect旅玩家 靈活性十足的座椅變化性 無須拆除座椅就能讓第二、三座椅 擁有超過16種座椅空間變化 相較對手多用葉片彈簧後避震 旅玩家採用前麥花臣、後扭力樑結構 提升...
本次試駕的車款為Ford Tourneo Connect 旅玩家,擁有7人座大空間以及快速方便的座椅收納機制,主打家用及商務MPV市場。在產品編成上共分為三個版本,分別為玩心版、玩樂版、以及本次試駕的...
歐洲進口Ford Tourneo Connect 旅玩家,擁有 正七人座雙滑門配置、同級最先進駕駛輔助科技及主被動安全配備。Fold Flat百變座椅平整系統可提供16種以上的模式變化,二、三排擁有舒...
新式扭力樑加上TNGA底盤,Toyota Corolla Cross 的操控能否挑戰同級距的跨界休旅?請看統哥試駕。(操控內容新增修訂版)...
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在瑞穗到花蓮市區的路上,大部分的路線都是相對平整開闊,Corolla Cross表現算是中上,不過後方那組扭力樑懸吊面對鋪設品質不佳的爛路卻也逼的手忙腳亂,轉向反應也有些神經質,也連帶凸顯避震器在左右...
你有問題,我們來回答! 阿基拉對Corolla Cross的評語為什麼這麼溫和?是收錢嘴軟嗎? Focus用扭力樑你們就罵,Corolla Cross用扭力樑就悶不吭聲,根本雙標一點也不公正! 年度銷...
尺碼大小,動力,配備,性能和售價都剛剛好的全新Corolla Cross,比小休旅稍大,比中型休旅稍小,雙動力配上TNGA全新底盤前麥花臣支柱"後扭力樑" 。為什麼不是多連桿?看龐德老師開拆底盤説分明...
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