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[狂人日誌] 夫復何求的攝影車?Skoda Kodiaq 2.0TDI 尊榮版 #安徒生陳: 這的確不是各位在意的購車用途,但我從Roomster身上(也就是陪著狂人出過無數任務的攝影車),瞭解到勝...
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新台幣54.9萬,在台灣充其量只能買台入門雙氣囊的國產小型房車,在海峽的彼岸卻能買到一架約莫Hyundai Santa Fe尺碼,有著1.5升渦輪增壓與七速雙離合器變速箱,完整的主被動安全配備和諸如雙...
約莫五六年前,我也曾走過同一段公路。 那時,我駕著一台Alfa Romeo Giulietta,私心期待著能在天氣不甚理想的前提下見到那若隱若現的白朗峰,感受駕著一台義大利車在北義阿爾卑斯山公路間奔馳...
老實說,前驅的凱迪拉克一直在我心中有著無可取代的地位—忘不了第一次體驗到好友的Seville SLS、那台有著4.6L八缸引擎的前驅旗艦,在駕駛輔助與電子還稱不上純熟、前驅車鮮少跨越300匹馬力大關的...
沒試過以前,你以為NA已死,自然進氣的層次感已隨風而逝,甚至開始自我懷疑,是否那堅持了大半輩子的偏好與見解也不過是種因噎廢食的情懷使然罷了---Superfast?相較於那些2000轉就進入峰值平原的...
必須得說,這回Jaguar還真是大膽的可以。 直接跳過了競品們通常還會有個更加方正而中庸的標準SUV型式孿生車型不提,這臀部曲線足以和當年的翹臀珍一較高下的性感跨界休旅,甚至是Jaguar旗下唯二...
二十年前的Eclispe,是一段用速度 激情與青春歲月譜寫而成的故事,是一台最實際也最貼近人群的個性化坐駕,更是對速度有夢的受薪階級們的救贖;二十年後再見Eclipse,儘管多了個Cross意謂著那必...
先別急著噓嘛! 這不是滿滿的大平台,而是全新VW Tiguan Allspace---B柱之後放大加長的車身到底是愛還是傷害?追加的5+2設定是雞肋還是亮點?也許肯德基會告訴你答案... 狂人日誌F...
當你以為這不過是又一個韓國來的Follower,這架貌似Prius的韓裔油電心血絕對有辦法顛覆你的認知和想法;並非只是全然理性間的數字較量,而是來自與造車理念和調校火侯息息相關的感性思量,當我們早已習...
我知道內燃機讓人很癡狂、著迷,但數位世代其實更懂所謂的感官極限可以被刺激、放大到什麼程度---就好像二十年前你會跟著hip hop一起搖擺,現在卻會隨著電子音樂把手舉起來---生命自會找到出路,誠如侏...