賓士方向盤變重 在 BMW M2 Competition 小霸王|TopGear TW 極速誌 的影片資訊
從今以後,你再也沒有藉口推託,說遲遲未入主M2是因為動力單元並非正統M Power了。寶馬為威名遠播的M2移植M4那具S55引擎,此舉儘管令人激動,卻未至於那麼出乎意料。打從M2問世的那天起,我便深信...
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從今以後,你再也沒有藉口推託,說遲遲未入主M2是因為動力單元並非正統M Power了。寶馬為威名遠播的M2移植M4那具S55引擎,此舉儘管令人激動,卻未至於那麼出乎意料。打從M2問世的那天起,我便深信...
這真的是全新G-Class,車身拉長53mm,車寬多了121mm,重量卻輕了170kg,說明車體及底盤都是全新設計,前懸吊改為獨立系統,雖然看起來很像,但已經是全新作品。動力方面廠方暫時只公布G500...
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