集運倉到台灣 在 疫情來襲 物流倉儲業工作量大增、運將生計受影響|20210527 公視晚間新聞 的影片資訊
疫情三級警戒,物流運輸業的業務量大增,但長期暴露在危險,而且是人與人高接觸的工作環境裡,卻無法列為疫苗優先施打對象,還有駕駛因為載到確診個案,需要居家隔離,無法上班。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】...
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疫情三級警戒,物流運輸業的業務量大增,但長期暴露在危險,而且是人與人高接觸的工作環境裡,卻無法列為疫苗優先施打對象,還有駕駛因為載到確診個案,需要居家隔離,無法上班。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】...
選擇權的部分,法人還是雙賣 自營選擇&期貨走的是中性策略 外資則是縮減期貨空單 散戶的籌碼上上下下,沒有方向性 目前看來籌碼的部分仍然沒有很明確的方向 所以這段時間還是以盤整為主 差異在於,現在的盤整...
勞動部今天公布最新無薪假統計,共有3925人,414家事業單位受到影響,其中又以運輸倉儲和旅行業為重災區,占了一半以上。而全國各級學校及幼兒園停課,立委萬美玲則是提案修法,家長如果因為請防疫照顧假而衝...
選擇權的部份我們看到還是跟昨天一樣 兩大法人都是賣出的,賣出買權+賣出賣權 這代表不看漲也不看跌,那就很高的機率是盤整 至於期貨的部分,接下來要觀察外資的空單是否繼續增加 如果外資下禮拜還是繼續增加空...
選擇權我們可以看到兩大法人都是賣出 雖然明後天也許會再變動 但以目前來說,這代表法人不太認為還會有大漲大跌發生 至少再發生一天五百點的機率是比較低的 期貨的部分自營是有增加多單 但這個我們後續再觀察看...
明天結算,看散戶還在做空單 那收低的機率大概是偏低了 可是在這種大漲的日子,外資還在增加空單 這可能表示這波下跌還沒結束 但何時會再繼續跌?不知道 目前我的看法是維持禮拜天的影片裡面所提到的 在165...
雖然籌碼看似偏多,但我不建議去做多 就算要做,也是要用能夠控制風險的方法去做(例如看多價差) 但這邊比較好的應對方式是少量的去做買進賣權 原因在於市場進入恐慌的狀態下,會跌到哪去也不知道 畢竟台股是一...
選擇權的部分: 自營的空方部位縮減了 外資倒是挺特別的,賣出賣權增加的金額非常多 所以外資在選擇權這邊是站在多方的 期貨的部分: 自營的多單減少,所以搭配選擇權的動向來看 自營是走中性策略 至於外資則...
法人的籌碼整體而言是縮減的 我想他們是在觀望吧 但觀望歸觀望,法人是不怕下跌的 因為他們的空方部位仍然在場子裡 假設我是法人,我一定會想要手插腰 在旁邊看散戶自己殺自己 到時候再進場撿便宜 支撐壓力...
選擇權的部分: 結算日,不太能判斷,看看就好 但自營的賣權金額還是很高 期貨的部分: 自營減少多單 外資的空單減少很多 散戶用力轉頭去做空,這讓我感到怕怕的 我無法預期明天會是大漲或大跌 但不論是上漲...