JR東日本豊田車両センター115系M40編成4号車モハ115-348の3号車連結面寄り車端部にて新秋津→国立通過までの進行方向右側斜め車窓です。Dec.2010.JR East Japan Railw...

2010年5月30日限りで引退した、会津鉄道キハ8500系｢AIZUマウントエクスプレス｣。 東武鬼怒川線、鬼怒川温泉から新藤原までの、前面展望です。 この区間は、1919年に軌間762mmの下野...

【クモハ103-2507は廃車となり、現在阪和線に残るクモハ103は3両です】 阪和線103系和歌山発天王寺行き普通電車、長居-天王寺間の前面展望です。 長居-鶴ヶ丘間の駅間距離は、阪和線最短の8...

【クモハ103-2507は廃車となり、現在阪和線に残るクモハ103は3両です】 阪和線103系和歌山発天王寺行き普通電車、三国ヶ丘-長居間の前面展望です。 夕方のラッシュで車内がうるさくなってきた...

【クモハ103-2507は廃車となり、現在阪和線に残るクモハ103は3両です】 阪和線103系和歌山発天王寺行き普通電車、鳳-三国ヶ丘間の前面展望です。 上野芝駅は、待避線にのみホームがあります。...

【クモハ103-2507は廃車となり、現在阪和線に残るクモハ103は3両です】 阪和線103系和歌山発天王寺行き普通電車、和泉府中-鳳間の前面展望です。 このあたりは約1.5km間隔で駅があり、1...

【クモハ103-2507は廃車となり、現在阪和線に残るクモハ103は3両です】 阪和線103系和歌山発天王寺行き普通電車、東貝塚-和泉府中間の前面展望です。 この当時、阪和線には103系混色編成が...

【クモハ103-2507は廃車となり、現在阪和線に残るクモハ103は3両です】 阪和線103系和歌山発天王寺行き普通電車、日根野間-東貝塚間の前面展望です。 日根野から先は、関西空港線直通列車と日...

【クモハ103-2507は廃車となり、現在阪和線に残るクモハ103は3両です】 阪和線103系和歌山発天王寺行き普通電車、和泉鳥取-日根野間の前面展望です。 山間部を抜け平野が広がり、駅間距離も短...

【クモハ103-2507は廃車となり、現在阪和線に残るクモハ103は3両です】 阪和線103系和歌山発天王寺行き普通電車、紀伊-和泉鳥取間の前面展望です。 雄ノ山峠を越えるため25‰の上り勾配が続...