以前1度訪れた、恐怖の現場シリーズの撮影場所の金山ダムその時の録画は 封印した場所、禁断の聖地にもう1度訪れた。 2度目の撮影でも異変が起こる、今回の異変は音声のノイズと写真に顔らしき物体などが撮...

「在米靈岸裡，找回最真、最原始的愛吧！」 一位深入靈魂深處的旅英阿美族畫家：優席夫 當社會逐漸冰冷，人與人之間陌生疏離， 優席夫仍在他的畫中，注入源源不絕、充滿溫度的愛。 那愛的力量，使優...

1964年12月に、大阪-富山間の特急として登場した｢雷鳥｣。 残念ながら2011年3月ダイヤ改正で、681,683系｢サンダーバード｣に統一されることになり、その長い歴史に幕を閉じることになりまし...

1986年11月ダイヤ改正時に登場した、特急｢北近畿｣。 宝塚-城崎(現城崎温泉)間の電化が完成したことに伴い、特急まつかぜ、急行丹波、だいせんを統合し、国鉄最後の新設特急として485系電車により運...

1972年に分割併合を考慮して、前面貫通扉を装備して登場した485系200番台。 1976年の｢かもめ｣｢みどり｣併結列車登場時に使用が期待されましたが実現せず、初めて使用されたのは1986年の｢く...

885系白いかもめ登場10周年を記念して、2010年10月10日に博多-長崎間に運転された、復活特急485系かもめ。 8月にきりしま色から国鉄色に塗り替えられた、鹿児島総合車両所Dk9編成が使用され...

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普段は水戸線で運用される車両は415系とE501系ですが、415系の代わりにE531系が代走で運用された時の水戸線下り友部行きで、下館→稲田までの進行方向右側側面車窓です。3号車モハE531-11にて...

両毛線115系小山行きの国定→桐生間で南側、進行方向右側の窓開車窓です。国定駅の中線に勝田車両センターの485系K60編成が停車し、下新田信号場には大宮車両センターの183系国鉄特急色と元京浜東北線2...

2010年3月ダイヤ改正で、ついに1往復になってしまった485系雷鳥。 2009年10月以降、683系4000番台への置き換えに伴う減便により、基本的に大阪方先頭車はパノラマ型グリーン車のみになりま...