#歡度耶誕 🎄 #MTB小教室 每週一次的夜騎 無論刮風下雨都有夥伴堅持出席 但是今晚，我們不騎車 一人一菜，分享食物分享喜悅 彼此述說與 #登山車邂逅的酸甜苦辣 同時小教室準備： #MTB的車...

沒空提早來練賽道嗎？趕快多看幾次意象訓練！ Keng Sports粉絲專頁：http://bit.ly/2STt3po Keng Sports Line@：http://bit.ly/2SQPBH...

設定完了胎壓，接下來進入越野自行車關鍵的避震器，無論是你只有前叉的單避震或吸震表現更好的雙避震車，這個初始的設定都不能少，好的設定讓騎乘熱刀切奶油般的俐落，錯誤的設定反而像是軟腳、氣血循環機般的難受！...

我們說了好多次胎壓設定很重要，但到底有多大的影響？今天利用EPIC HT單避震登山車實測，分別測試「45PSI」、「35PSI」、「25PSI」和阿耕比賽時使用的「前17PSI、後18PSI」，看看到...

胎壓要隨著騎士體重變化，對騎公路車的夥伴毫不陌生，但對於登山車的胎壓設定，大家好像比較模糊，阿耕和Topeak合作，除了早期26/27.5輪徑的胎壓設定公式，更提供比較現行規格的29搭配寬胎設定建議，...

登山車把手看似比公路車把手簡單，平平一支登山車把手，應該比較容易挑選吧？其實大家總認為粗獷的越野登山車，在把手部分是非常細膩的，把手寬度、把型、管徑等等，這次就和阿耕、志峯一起來了解！ #MTB把手...

前面幾週的影片，說到了無內胎的優點以及必要性，也有不少夥伴詢問如何升級無內胎，本週影片就來介紹無內胎升級、改裝的流程，其實改裝影片網路上已經有非常多示範，但這次想和大家分享不用空壓機的改裝方式！ ☛...

本期要分享登山車胎壓設定，大家可能會想「這個主題不是分享過了嗎？」(前情提要： https://youtu.be/N9GuD-vVCoE ），在上一次分享過後，有些重度騎乘、資深車友私訊給阿耕，說上...

今天要來簡單介紹一下基本的XC登山車設定！ XC登山車在騎乘路線上，有很大比重的爬坡，同期在現今的賽道設計上，下坡也有一定的挑戰性，單車設定需要同時顧及兩者，因此一拿到車就有很重要的工作要做啦！ -...