台鐵雙軌化 在 台鐵遇此大難 政府責無旁貸 | 行政院長蘇貞昌 的影片資訊
台鐵遇此大難,作為政府責無旁貸,我要代表政府向罹難者、家屬、傷者,深致歉意。 台鐵的改革要更加速、鐵道的智慧化預警系統也應該儘速建置,而東部的交通好要更好,我已核定460億的花東鐵路雙軌計畫,讓座次...
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台鐵遇此大難,作為政府責無旁貸,我要代表政府向罹難者、家屬、傷者,深致歉意。 台鐵的改革要更加速、鐵道的智慧化預警系統也應該儘速建置,而東部的交通好要更好,我已核定460億的花東鐵路雙軌計畫,讓座次...
劉櫂豪今(26)日於立法院主持交通委員會,就鐵路觀光整體規劃質詢林佳龍部長,要求台鐵局和鐵道局提升服務品質,應檢討誤點問題,台東火車班次應隨城際列車交車後逐步提高,花東全線雙軌化計畫應縮減施工期程加快...
台中市政府用各種理由一再延宕山手線,盧秀燕只是為了做出自己的市場區隔與尋求媒體曝光,才會要求中央全額買單山手線,這是用海線人的權益作為籌碼增加對立。海線民眾等不了盧秀燕下台。台中海線鐵路若要進行雙軌化...
劉櫂豪立委今日於交通委員會質詢交通部,針對南迴鐵路沿線站體改善計畫、東部鐵路快捷化之花東鐵路全線雙軌化計畫,與台鐵局台東機務分段升格規畫等議題進行質詢。...
#環島6小時 #全國高快速鐵路網 交通,就是促進交流溝通。不過以台灣鐵道路網來看,環島鐵路還有幾個缺口,需要透過整體鐵道規畫來加強鏈結。 佳龍當交通部長後,就指示鐵道局就國土均衡發展,展開完整、全...
政府應協助台東農產品行銷世界各地 台灣優質農產品不應被政治操弄 民進黨執政農產品出口持續成長 劉櫂豪協助釋迦行銷北美及日本市場 劉櫂豪協助釋迦行銷北美及日本市場 要求政府協助台東農產品 行銷世...
台鐵南平至萬榮雙軌化工程 完工後光復站至壽豐站間皆為雙軌區間 (0:00)南平站開車 (4:23)鳳林站進站 (5:24)鳳林站開車 (8:00)鳳林隧道通過 (8:45)台鐵萬里溪橋改建工程 (10...
劉櫂豪要求交通部處理普悠瑪後續究責要付諸行動 劉櫂豪委員今(13)日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長,針對報載普悠瑪事故的「事故責任調查」部長相當不滿,震怒退回報告。劉櫂豪委員要求部長...
成功往彰化方向右側路程窗景...
二十年前台鐵舊線的鐵路施工後,導致阿美族人無法取用灌溉水,被迫休耕20年。二十年來求助無門, 找到我,我協助解決,來回協調之後即將動工。今天我因為開會無法到花蓮現場,但老人家主動跟我的同事要求要跟我視...