《 #親愛的辛苦妳了 | 09 》女人啊，為何妳總是覺得好累？
在網路上加入一個媽媽群組，發現很多媽媽總把「好累喔！」當成口頭禪，做什麼都提不勁。
尤其提到教養孩子這件事，大家口徑一致地表示：「當媽媽真的好累！」
我忍不住問她們，覺得累的原因是什麼呢？
從大家的回答中，我把媽媽們的累，分成以下這三種。
#付出這麼多卻沒有人明白的累
A是上班族媽媽，雖然只有一個孩子，但每天在家庭和工作中，忙得團團轉。
「我每天一睜眼就一直做事，直到晚上，還得陪孩子睡覺，有時陪著陪著自己就睡著了，結果洗衣機裡的衣服忘了曬，隔天只好再洗一次。」
A無奈的表示。
此話一出，得到眾人的共鳴，不只洗衣機裡的衣服，還有水槽裡的碗筷，只要自己一忘記就沒人主動去做。
有時睡到半夜突然驚醒，才頂著睡眼惺忪，和瞌睡蟲對抗，半夜在家裡默默做家事。
「那時，我會覺得特別累，自己付出那麼多，卻沒有人看見和明白，大家都在呼呼大睡。」
A又說。
A嘗試和另一伴溝通，沒想到另一伴對她說，「覺得累就隔天再做啊！我又沒有要求妳半夜起來做家事。」
另一伴用輕鬆的口吻回答，A一方面認為他說得並沒有錯，但另一方面又覺得哪裡怪怪的，溝通反而讓她陷入不被明白的孤獨之中，越發感覺心好累。
我反覆讀著A的故事，最後，我終於明白了，A的孤獨和心累，不是來自半夜起床做家事。
而是另一伴不重視不尊重她的付出，把她主動承擔的勞動，視為理所當然。
#一個人孤軍奮戰的累
B是全職媽媽，有兩個孩子，家中經濟全部仰賴先生一個人，因此他把教育孩子以及家事，全部扔給B一個人。
兩個孩子只相差一歲，一個三歲多，一個剛剛會走路。白天，B光要自己料理三餐都有難度。
兩個孩子只要一哭鬧，她就要放下手邊的工作，全心全意陪在孩子身邊，尤其孩子尚不懂事，容易發生無法預估的危險。
B曾經天真地以為，先生只要下班，就會主動幫忙承擔家事，但每次好不容易盼到先生下班，他一下班就倒在沙發上滑手機。
有時，B來不及在先生下班前準備好晚餐，先生甚至會對他大呼小叫，指責她是個不盡責的全職主婦。
B只好和A一樣，選擇半夜起來先備好隔天的餐點，通常都是簡餐居多，一個盤子就能盛完的料理。
有次，B在半夜切洋蔥，準備明天的母子三人的咖哩飯，突然感覺自己好累好累，心中泛起一陣酸楚與寂寞。
臉頰上滾燙的淚，分不清是因洋蔥而流，還是因為心累而下。
我想，B的酸楚和寂寞，當然也不是因為身體的疲累，而是一個人孤軍奮戰的疲累。
家庭裡，夫妻分工合作當然沒有問題，但是，當同伴有困難，不但見死不救，還落井下石，這就有問題了！
明明同住在一個屋檐底下，可是B卻感覺不到先生和她在一起，正是因為先生為求理性分工，過於冷酷無情的關係。
#不肯放過自己的累
C是soho族，有三個孩子，在家工作的媽媽，常常會遇到一個問題，無法真正區分工作和家庭。
她常常工作到一半，被三個孩子纏住，只能放下手邊的工作，先處理孩子；
也常常和孩子在一起的時候，接到臨時通知，要她趕工作，但孩子可不像工作那樣，可以說放下就放下的。
於是，C也和前面兩個媽媽一樣，只能在孩子都入睡的夜晚，開足馬力趕工作。
其實C的家境不錯，不需要接那麼多案子，孩子也漸漸長大，可以獨立完成的事情越來越多。
但是，C對自己有完美的堅持，她希望在家庭、在工作上都表現得無懈可擊，不落人後，結果弄得自己疲憊不堪。
C的疲憊，來自於不肯放過自己的累，越想要求完美，就越不可能完美，而且總是陷在自責的情緒，無法自拔，苦苦為難自己。
#女人啊_不要讓自己活得心累
常言道：「哀莫大於心死。」
人的心像一顆植物，如果沒有常常灌溉滋養，最終它會因乾涸而死。
仔細體會心靈帶給你的訊息，當你覺得心累，正是它在呼喚你，對著你求救，千萬別放任不管。
心累久了，人會啟動自保機制，逐漸對很多事情抽掉感情，接著變成麻木，最終死了心。
在覺得心累的時候，請勇敢向前一步，爭取你心中想要的東西；
在覺得心累的時候，請大聲拒絕不公，取回你應該享受的權利；
在覺得心累的時候，請學會放過自己，不完美才是人生的常態。
人生苦短，學會勇敢、拒絕和放下，不要委屈、將就和完美，餘生才能活得舒服坦然。
/
🙌按讚《 #親愛的辛苦妳了 》專欄相簿：https://reurl.cc/QdGegM
📖瞭解 《別只教孩子善良與光明》：https://reurl.cc/O1Qnkg
一個人孤軍奮戰的累 在 [閒聊] 一代經典神車；YAMAHA 美的MATE メイト(4X5 V80 的推薦與評價
https://forum.jorsindo.com/thread-2290146-1-1.html
以下文章經作者同意轉錄
這作者文章相當有內容
這一篇文章不是教你如何改車，而是個人調整、維修、保養和一些零件的心得與圖片
給需要或想土砲的人一些參考，內容請不要盡信，一定有錯誤和誤植的地方。
先講結論和心得：
YAMAHA 美的 90 是一台，時速 80KM/H 以下，載貨 40 KG 左右，無論是通勤、載貨
市區移動、上山下海，相當適合的車，它保養費、消耗品都十分節省。
前輪 BT390 30000 KM 換一次，機油 1800KM 加 1 L 200元就很高級，齒輪油 10000 KM
換一次，後輪 18000KM 換一次，全油門油耗 45 KM/L，空濾 20000KM 換一次。
0. 源起
不要懷疑，我標題並沒有打錯，我一直想發這樣一篇文章，因為在各大討論區，我一直找
不到有集中且相關的討論，無論是心得或是維修等相關問題，所以只好由我親自下海發表
此文。自己一個人孤軍奮戰很累，希望其它擁有這部車的車主，能一起加入討論。
美的 90，在 1987~2003 年間，共賣了 187143 台，還不包括之前的美的 80、50，見證
了
台灣歷史進步的軌跡。在原廠料件漸漸停產的現在，寫一篇文章來紀念。
這邊就要說一下 YMT 了，我的車齡才八年，商用車，零件就停產是怎樣，荒謬，好歹有
二十萬大軍。
1. 前言
YAMAHA メイト MATE 美的，是日本 YAMAHA 相當經典的小型商用車，前身為 1960 年的
MF1，真正冠上 MATE 稱號的則是 1965 年的 メイト50 U5，將近 40 年的神話就此展開
。
(1) 引擎型式：從二行程 50、70、75、80、90 和台灣號稱 90 的 82.5 c.c.，
到四行程的 50、80、90，東南亞某國似乎還有 2T 111。
(2) 發電系統：6V -> 12V ，到單相半波。
(3) 點火系統：白金點火 -> CDI 點火
(4) 動力傳輸：鏈條、軸傳 都有。
其中最為人熟知的，應該是就是二行程 79c.c.；也就是美的 80 (4X5 V80)，台灣
YAMAHA
功學社當時就有販賣此車，也是台灣美的 90 (4EH V90) 的前身。
其餘請點連結觀看
作者居然不是騎青雲實在可惜
--
A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
等到有一天A賣車了
B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.131.13.157
... <看更多>