12/10我在IG發起了「告別最後的北宜公路」活動,原本想說可能只有三四十台車友會來,沒想到12/27活動當天來了近百台的車友。
可想而知,北宜公路除了對我以外,確實也是台灣廣大車迷的回憶地。
藉由這個活動,我想讓和大家探討區間測速這個議題,我不提倡飆車,也不希望車友在開放道路競速。
先不論近期引發的區間測速大陸製,或是圖利財團等等的爭議,單就改善交通這一點,真的沒有方式比區間測速還好嗎?北宜公路限速40,基本上掛N檔下坡就會超速了。在漫長的山路低時速容易讓駕駛精神渙散,還需要去時時注意儀表時速、甚至用手機app來確認通過時間有無超速;全程7個測速點,當用路人發現要通過測速前的時間沒到,一定會更降低速度,甚至直接路邊臨停;尤其是宜蘭假日如此繁多的車流量,區間測速真的能讓交通變更好,以及更安全嗎?我先暫時給上一個問號?
在台灣的車輛文化,其實跟其他國家相比我們是非常弱的,車主和民眾間的共識更是少,我希望台灣的汽車文化是能夠慢慢發展起來讓其他國家稱羨的,當然這也需要台灣的車友們一起努力維護這個環境;希望台灣的汽車文化,不要漸漸的被政府扼殺了。
🙏感謝賓士MFA車隊提供空拍畫面
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Chester Car,也在其Youtube影片中提到,12/10我在IG發起了「告別最後的北宜公路」活動,原本想說可能只有三四十台車友會來,沒想到12/27活動當天來了近百台的車友。 可想而知,北宜公路除了對我以外,確實也是台灣廣大車迷的回憶地。 藉由這個活動,我想讓和大家探討區間測速這個議題,我不提倡飆車,也不希望車友在開放道路競速。 先不論近期...
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應景養成良好的停車習慣啊!
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感謝中天新聞電話採訪,在1分05秒有我的聲音,哈哈哈...
電子煞車系統比手剎車更安全,但是只是進N檔時,電子煞車系統只鎖住後輪,若遇到下坡時,車子仍然往前滑動的可能性很高,極容易發生危險。
最好的方式是確定停好車,進P檔,按下電子煞車系統後熄火離開,才是最安全的作法。
https://youtu.be/Te5cwU1LZXs
下坡n檔 在 Chester Car Youtube 的最佳貼文
12/10我在IG發起了「告別最後的北宜公路」活動,原本想說可能只有三四十台車友會來,沒想到12/27活動當天來了近百台的車友。
可想而知,北宜公路除了對我以外,確實也是台灣廣大車迷的回憶地。
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先不論近期引發的區間測速大陸製,或是圖利財團等等的爭議,單就改善交通這一點,真的沒有方式比區間測速還好嗎?北宜公路限速40,基本上掛N檔下坡就會超速了。在漫長的山路低時速容易讓駕駛精神渙散,還需要去時時注意儀表時速、甚至用手機app來確認通過時間有無超速;全程7個測速點,當用路人發現要通過測速前的時間沒到,一定會更降低速度,甚至直接路邊臨停;尤其是宜蘭假日如此繁多的車流量,區間測速真的能讓交通變更好,以及更安全嗎?我先暫時給上一個問號?
在台灣的車輛文化,其實跟其他國家相比我們是非常弱的,車主和民眾間的共識更是少,我希望台灣的汽車文化是能夠慢慢發展起來讓其他國家稱羨的,當然這也需要台灣的車友們一起努力維護這個環境;希望台灣的汽車文化,不要漸漸的被政府扼殺了。
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下坡n檔 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
相信很多人在停車的時候,常常會遇到的問題就是到底該先打P檔?還是先拉手煞車呢?聽說先打P檔停車會傷車,這是真的嗎?
讓老爹幫你釐清觀念!
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2006-11-22 7:08. 記得n年前電視上一直宣導說,下坡路段勿放空檔滑行,造成煞車失靈,發生意外。 下坡放空檔沒省多少油吧!生命安全才是最重要的。 ... <看更多>
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