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根據日本的媒體報導，Tesla 跟 Toyota這兩大車廠從去年開始就密集在接觸與評估雙方合作的切入點與可能性，目前最有可能的就是結合雙方的優勢，由Toyota 提供車輛平台，Tesla則提供電動車的電子控制平台與軟體技術，目標要共同打造售價要低於US:25000 的中小型電動車車款！希望有機會能看到這兩大車廠合作的產品出現在台灣消費者眼前！
圖片來自：Automotive News 2010年於東京拍攝
我的Tesla推薦碼: https://ts.la/andy58164
Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
中古車『估車』幫幫忙 ➜ http://bit.ly/SICAR中古車
數字(5287)2020年12月合併營收1.35億元，月增4％，年增11％；累計2020年合併營收15.40億元，創歷史新高，年增率5％。
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2020年下半年受惠台灣疫情趨緩可控，經濟活動解封，591、8891、8591、518熊班、結婚吧、Tasker出任務等平台貢獻營收，推升數字全年營收再攀高。
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農曆年後隨著疫情減緩，職缺量爆發，各產業都看好疫情即將舒緩，連帶也帶動一波年後轉職熱潮。根據數字(5287)旗下518熊班調查，不管是職缺數量或是主動應徵數量都較去年同期增加10％以上。
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雖然轉職者變多，但仍有許多人對於疫情看法較為保守，比起貿然轉職更傾向於開發第二收入，使得兼差、接案人數也有顯著增加。
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🥳近期發展：
數字旗下專業外包平台「Tasker出任務」觀察發現，開工後的新會員數較去年同期增加了63％，另一打工平台「小雞上工」也發現站內主打兼差的即時任務應徵者也較年前增加18％，零工及斜槓的商機可觀。
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🧑🔬關於數字-5287：
股份有限公司(5287.TW)成立於2007年1月23日，總部位於新北市三重，公司為國內為網路交易平台及網路成衣販售業者，旗下主要經營入口網站包含8591寶物交易網、591房屋交易網、8891汽車交易網、518人力銀行等。
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😏2019年產品營收比重：
來自於8591寶物交易網23%、591房屋交易網占60%、8891汽車交易網占8%及518人力銀行佔9%。
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🎯主要產品/服務：
一、8591寶物交易網：
為國內最大的遊戲虛擬寶物交易網站之一，主要透過網路提供線上遊戲虛擬商品交易。
二、591房屋交易網：
為國內最大的線上租屋交易平臺，主要透過網路提供售屋、租屋、建案、頂讓、搬家等房地產資料網站。
三、8891汽車交易網：
主要透過網路提供中古車買賣與中古車資訊。
四、518 熊班(前518人力銀行網)：
為人力搜尋平台。
五、100室內設計：
於2016年6月成立，主要媒合裝潢設計者與消費者，提供消費者裝潢資訊、免費裝潢驗收及其他相關裝潢諮詢服務等。
六、結婚吧：
於2016年6月成立，為一站式婚宴平台，主要媒合攝影師、新娘秘書、新人之專屬頻道，提供新人婚禮解決方案。
七、小雞上工APP：
為國內最大學生打工APP。雇主於手機上操作3秒即可篩選求職者，打工族則利用臉書帳戶可直接註冊，並於20秒內完成履歷。
八、Tasker出任務：
為專業外包接案平台，為案主與人才媒合所設計，致力於快速有效解決外包需求，同時人才也可接到好案子。
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✨533健檢來啦~✨
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⭕️股東權益報酬率ROE(>8%)，2019年34.8%
ROE是衡量企業用股東投資的資金來賺錢的效率。
(ex.ROE 34.8%表示企業能用股東投資的100元賺到34.8元)
當企業每年持續賺到現金，便會累積在帳上，每年使公司淨值推升，公司價值也會水漲船高。
ROE高的公司，淨值提升速度快；ROE低的公司，淨值提升速度慢。
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⭕️營業利益率(>0%)，2019年48.9%
如果公司的獲利率不夠高，那麼營收成長對獲利的貢獻也是有限的。所以要看 『營業利益率』。
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⭕️本業比例(>80%)，2019年95%
如果公司的本業獲利比重不高，那本業的月營收成長，對獲利的貢獻就變得很不確定，所以本業比例的條件訂為(>80%)。
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⭕️營運現金流(>0億元)，2019年6億元
如果公司無法從每一筆營收中產生現金流入，那麼月營收創新高就沒有意義。
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⭕️負債比(<60%)，2019年36%
公司需要不斷投入資金才能讓營收持續成長，如果負債表率已經很高了。那麼公司能再投入的潛在能量有限，所以負債比條件訂為 (<60%)。
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#股魚價值K線
#善用股魚533檢測，篩選體質強健資優生
https://bit.ly/2Ex7XLw
#房事真心話 #停車位到底買不買？
好像每次說到買房都會聽到
一定要買停車位，
停車位似乎是大家買房必需配備，
每次看房就要附帶停車位，
機械、平面、坡道...
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房子喜歡，車位不可以。
車位OK，房子不喜歡，看到懷疑人生，
這也是多數購屋族苦惱的問題。
而且一個停車位動不動就要一二百萬元，
甚至台北還有三百萬以上的。
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#買停車位是加分還是扣分？
因為看到太多人問，
所以阿明對於買不買停車位
有一些看法跟大家分享，
建議買房還是要回歸自己的需要，
好好評估自身的財務狀態與停車位
是否真有必要得剛性需求，
這樣比較不容易下錯決定背負更多負債。
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阿明覺得可以先粗分地點和房屋類型，
這和家庭成員數與交通方式有關係。
若是位於市區的小坪數房，
買房含車位的話，未來轉手不一定容易，
因為加停車位價格上去比較貴！
未來轉手車位可能變成後被殺價的標地。
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但如果是位於新市鎮、
重劃區內三房以上的房屋，
由於家庭成員較多，
一個家庭也可能不只有一部車，
加上重劃區生活機能不一定便利，
這時就要考慮到生活便利性，
阿明我是建議停車位可以買
.
#租車位比買車位還要省？
對於台灣郎節儉美德而言，
在消費上考量都是CP值，
最好高到破表，每一分錢要先打十個結，
分分只能花在刀口上。
阿明提醒買房前先到附近觀察一下環境，
若是房屋附近有停車場的話，
可以好好掂量掂量，
是不是要捨棄買車位以租代買。
我們可以簡單計算，
倘若以目前平均行情一個車位150萬元計算，
如果在房子附近停車場租車位，
以月租費3000元計算，
省下的150萬元可以在停車場承租近42年，
更何況台北市以外的地區，
月租費2000元的停車位比比皆是，
開個玩笑，簡直可以租一輩子租到老了。
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當然，如果你的資金寬裕或者家有老小，
就不能只著眼CP值了。
這時候要思考的是停車剛性需求。
比方說；家中有長輩與小孩，
要是遇到下雨天，當你外出購物、
採買或接送老小時，手上大包小包還要推小孩、
扶老人，再一路從停車場走回家，
我看眉頭都皺到頭頂去了。
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如果房子附近好停車，
那真的可以考慮把車位的預算省下來，
省來的錢拿來裝潢或因應生活雜支多好用。
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#空車位可以出租或出售
停車位費用一般都含在房屋總價，
買房前問清楚車位坪數和調查區域行情，
這樣算出來的房屋單價會比較準確。
如前面提到，
很多停車位費用都已經含在房屋總價裡面，
而且還不拆賣，
看到喜愛的房子不買又可惜怎麼辦呢？
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阿明的做法是，把用不到的空車位租出去，
只要透過社區管理室或張貼公告，
將目前沒有使用到的車位租給別人，
這樣額外多一筆收入還能抵免管理費。
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要是想一刀劃清永除煩惱的人，
可以選擇將停車位賣出去，
只是阿明提醒大家須留意，
不是所有的停車位都可以單獨出售，
這牽涉到停車位的產權，
先瞭解再動作會是比較保險的作法。
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特別說明；
停車位分為法定停車位、
獎勵停車位與增設停車位三種。.
#法定停車位產權登記為公設，
沒有單獨的權狀，
只能賣給同社區的住戶；
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#獎勵停車位有獨立權狀，
可以賣給社區以外的人；
#增設停車位需視產權登記為公設還是主建物，
如果是登記為公設將比照法定停車位，
只能賣給同社區的住戶，
但若登記為主建物者，
就沒有特殊的買賣限制。
.
阿明下課前總結；
若是預算足夠當然連停車位一起買，
如果預算不足也想要開車...
那就買部差不多的中古車，
把省下來的錢跟愛車停放外面
可能得心痛降到最低，
趕快努力打拼買大房子才是更重要!!
大家覺得呢?
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買房賣房資訊平台 https://reurl.cc/X6ple3
阿明 LINE https://reurl.cc/L36OAy
新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計
●採用 MQB 模組化平台
●後懸吊採用固定軸+圈狀彈簧複合式設計
●短軸自排首度搭載電子線傳式排檔桿及電子手煞車
●長軸手排也擁有 Auto-Hold 功能
●TSI 渦輪增壓引擎導入 ACT 主動式汽缸管理功能
●配備 6 具 SRS 輔助氣囊
#Volkswagen
#Caddy_Cargo
最新的第四代於今年 7 月 16 日先行推出 Caddy Maxi 休旅版本，至於商用版本 Caddy Cargo 則於 8/25 上市，引進短軸自排與長軸手排雙車型，建議售價均為新台幣 82.8 萬元起。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76549
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新在哪裡？
●台灣賓士於 8/24 推出，CLA 35 4MATIC Coupé 黯夜版建議售價為新台幣 294 萬元起，CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 黯夜版則為新台幣 367 萬元起，限時於今年 10~11 月間生產，總數合計 50 輛
●配備進階 AMG 空力套件及 AMG 夜色套件，其中進階 AMG 空力套件包含加大前下擾流板、後保桿外側導流片、後下定風翼及加大固定式後擾流尾翼
●AMG 夜色套件更將前保桿下擾流片及兩側分流片、側裙、後視鏡蓋、窗框、排氣尾飾管及車型銘牌等細節施以黑色處理
●全黑直瀑式水箱護罩
●後側窗及後擋風玻璃採用深色式樣
#Mercedes_AMG
#CLA_45_S
#黯夜版
Mercedes-Benz 自從推出 CLS 車系展現四門 Coupé 理念後，於 2012 年基於 W176 A-Class 及 W246 B-Class 的 MFA 平台推出 Concept Style Coupe 概念車而擴展至入門級距，並在 2013 年北美車展正式推出代號 C 117 的第一代 CLA，2014 年更眼伸出代號 X 117 的 Shooting Brake 獵旅版本，第二代大改款 CLA (C 118) 於 2019 年 CES 展發表，並在同年日內瓦車展推出代號 X 118 的 Shooting Brake 車型，而隸屬於 AMG 部門的 35 及 45 車系則分別於當年的紐約車展及 Goodwood Festival of Speed 發表。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76794
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00:00 Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 黯夜版
00:38 車系編成
01:02 外觀
02:26 車尾
03:40 內裝
05:33 試駕心得
新在哪裡？
●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm，車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎，馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp)，扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp，扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系，該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦，更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型，甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90，也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場，二代則於 2006 日內瓦車展發表，發展至 SPA 平台世代後，原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90，導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面，國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內，引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力，2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型，同時新增入門 T4 動力，今年 7 月則推出小改款車系，以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力，並將全車系格局放大以強化競爭力，導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75695
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7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
自售 車社團車商.泡水車.事故車.刊登一律刪除+封鎖. ... <看更多>
讓我開始懷疑他之前的推薦文是業配文? 回歸正題， 這些年雨後春筍般的車商聯盟/網路平台難道沒有讓中古車買賣價格更透明化? 而且似乎找不到車主自售的平台? ... <看更多>
中古車自售平台 在 [心得] 最近看二手車自售價的小心得- 看板CarShop 的推薦與評價
先說明一下我是吃過二手車(自售)虧的人，
因我用接近二手車商的價去買了一台沒整理的車(很白痴吧?)。
所以不希望有網友在吃我的虧，最近網上自售車的價格某些實在看不下去...
假設二手車商售價65萬(如小施所講，8891跟ABC好車網取中間值)
自售69萬會不會太誇張?
你說你的售價可殺價...
請注意車商65萬也不是不可殺價，然後人家有整理洗車(就算只有大美容也要花3000)
人家還包含大約五萬的利潤(專業跟售後服務)
所以車商會賣65萬的車他收大約52萬吧(我不是車商52萬我猜的)
"假設"車商"口頭"跟你說要收52萬，那你用52萬賣網友也是賺好嗎，
因大部分車商不會跟你收到52萬。
舉例:
我朋友5年前要賣他的Yaris給Toyota中古認證車(夠大間了吧?後簡稱車商1)
Yaris公里數跑7萬，保養全都在原廠做的照片傳給車商1，車商1說要跟他收16萬元
後來有拿到16萬元嗎? 沒耶，拿15萬初頭，車開到人家說XX有刮傷沒看到再扣5000
然後再扣一點點費用(不是我賣我沒記)
就算你車況再好，但自售價遠高於知名車商(EX Toyota認證中古車 EX 小施汽車..等)
大家不覺得很扯嗎?(我沒有講誰，有得罪請見諒!)
二手車市場賣的人都想賣高價，賣家認為最好20年老車賣100萬才是合理價，
買的人都想買低價，買家認為最好1年新車賣一萬才是合理價。
這個可以理解，但車總有個行情價吧?
如小施所講:一台車開了25萬公里，請視同他已使用了100%，被用的差不多了啦
里程25UP又沒啥整理，車商又不收的車，建議報廢價比較合理吧?
你說買新車補助五萬，那是買新車的貨物稅回饋...這個要持有一年才算
稅金約1萬5，報廢廢鐵可賣9000...我是認為報廢價訂在4萬4是合理的
車放著不用還要繳稅繳保險，拖越久對你越不利，你不用的東西有人要收就好了不是嗎?
你要賣稍微高一點的價格請詳細說明你有整理過啥，EX近期換新變速箱，EX近期全車拆烤
這樣老車賣高一點沒人會有意見...
最後有感而發提醒買家:
1.當賣家說這台"老車"都沒換過啥東西
==>這台車千萬千萬不要買，因為那表示.........一堆東西都是下個車主要換啦
2.當賣家說15年或25萬公里以上老車無待修無須整理
==>千萬不要相信，小施汽車整理完的老車都不敢說無待修了
汽車市場就是資訊不對稱，某些缺點真的要開個一段時間才知道
原車主一定知道車缺點在哪，無待修無須整理只是原車主隱瞞老車車況想賣好價
以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.54.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1612884500.A.503.html
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