#愚公移山
#中寮隧道4月底完工
國道3號月世界旁的中寮隧道與田寮高架橋2000年完工，不過隧道卻連年出現破損情形，直到2010年才被證實位於旗山斷層上，加上500公尺外的龍船斷層擠壓，通車21年，隧道北口的地層像麻糬一樣，被擠壓隆起1.3米，隧道變形影響車行安全。
為了徹底改善路況，高公局自2017年啟動維修工程，順著旗山斷層裁切隧道北口約100米，未來地面隆起將發生在隧道外，就不再影響隧道結構，只要定時削平路面即可。
裁切隧道工程之難，除了隧道本身堅固難以拆除、隧道上方邊坡多達56萬噸的土方要移除，更難在必須維護下方行車安全，真的讓施工團隊傷透腦筋。
為了保持車輛通行，隧道上土方只能一點一點敲、一車一車運下山，是真正的「愚公移山」；而隧道只能在深夜趕工拆，每天工進最多3米，真的沒辦法快。
這個修復工程的挑戰，遠遠超過新建工程。因此當網友私訊我抱怨工程進度緩慢時，我也盼望大家多點體諒。
幸好在工程團隊的努力下，修建終於進入收尾階段，預計4月底就能全數完工。
中寮隧道是國內經典的工程案例，除了感謝工程團隊用耐心在高壓情境下完工，它也告訴我們「人無法勝天」。在這多地震、斷層的島嶼，所有工程都要順應土地的呼吸與脈動，才能與大地共存長久。
高速小飛力
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中寮隧道路況 在 [問題] 田寮隧道入口測速器- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
連假的時候走國三到屏東市區一趟
經過田寮隧道入口南北向都有測速器，而且入口的速限才50km？！
不過跟著前車到入口車速都接近80
有人到田寮真的只開50嗎？
當天雙向都是三線道通車，也沒有大量的工程進行中
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