轉:有人翻出李義祥背景 說李義祥曾是民進黨花蓮縣黨部黨代表 民進黨真該死
豈只李義祥
陳文茜 曾任民進黨文宣部主任 民進黨發言人
施明德 許信良 曾任民進黨主席
楊秋興 曾任民進黨籍立委 縣長
鄭麗文 曾任民進黨籍立委 行政院發言人
族繁不及備載
上面都是民進黨的臥底
國民黨還不趕快開除他們
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208965893181638&id=1745581734
周軒:https://www.setn.com/news.aspx?newsid=920756&pk_vid=7ce6872cebcac8701617533094c16f1a
現在事實很明顯了,李義祥身為負責人居然可以兼工地主任,總監造聯合大地、業主代表中棪顧問、台鐵花蓮工務段三關居然都過了,這三個單位難辭其咎,公共工程委員會該出手調查了。
說到聯合大地,有人說他跟上次猴硐邊坡案又是同一間,台鐵是不是都找他?但如果了解聯合大地的背景,大概就會知道,可能能找的也只有它。
這是聯合大地的官網
https://www.ugi.com.tw/h/DataDetail?key=1xpzg&cont=7994
民國71年成立,出資成立的八個單位:
中華工程、中華顧問工程司、中國石油、中鼎工程、台電、亞新工程、榮工處、中興工程顧問社。
目前主要投資人:
退輔會。
好了,這幾個名詞出來,厲害的人立刻就想到了,這間公司其實就是國內公共工程業者的集合體,有的人俗稱"XX幫",有的人會叫"黨國體系",但不管怎麼說,台鐵的工程它拿的到,簡直合理到不行。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10225036122105783&id=1099538423
【回顧】
一「黎時潮:災難,看見問題與人性」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1961008557372547&id=584986081641475
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,一、審查交通部函送該部主管財團法人台灣郵政協會、財團法人台灣電信協會、財團法人台灣網路資訊中心、財團法人中華顧問工程司、財團法人中華航空事業發展基金會暨財團法人台灣敦睦聯誼會106年度預算書及相關資料案。 二、審查交通部函送該部主管財團法人台灣郵政協會、財團法人台灣電信協會、財團法人台灣網路資訊中...
中華顧問工程司 在 國民黨立法院黨團 Facebook 的最佳貼文
蔡政府雙標無下限
酬庸無底線
立法院昨日(30)下午協商「中華民國110年度中央政府總預算案附屬單位預算及綜計表—營業及非營業部分」,進行到本黨團所提通案第10案「公股企業董事長、總經理等,初任年齡不得逾65歲」主決議提案,遭民進黨團強力反對而保留,面對無協商誠意的民進黨團,國民黨團必須以退出協商表示抗議。國民黨團今(31)上午召開記者會,痛批民進黨政府昨是今非、雙標極限。國民黨團要讓人民看清楚民進黨吃相難看、分贓酬庸、豢養肥貓的真面目!
總召費鴻泰表示,從陳水扁總統到馬英九總統,國營事業、財團法人的負責人、經理人進用標準一直都沒有改變,2014年立法院第8屆時期,民進黨團總召柯建銘提出財團法人初任標準不得逾62歲,任期屆滿65歲應於3個月更換的提案,當時執政的國民黨經討論同意柯建銘等人的提案。民進黨執政之後,卻開始安插人事,例如:兆豐金控董事長張兆順,初任年齡已經是68歲,現在已經是71歲、中華顧問工程司董事長初任75歲,現在更高齡78歲。
費鴻泰指出,國家用人有其制度,公務人員年滿65歲必須退休,目的在於汰換新血,讓年輕人有升遷機會,疏通人事管道。政務官、民意代表和民間企業不同,政務官是政治任命,民意代表透過選舉由人民付託,民間由董事會選舉推出董事長、總經理,無論是鴻海郭台銘、還是台積電的張忠謀都是如此。公產與私產截然不同。民進黨團在昨日朝野協商東拉西扯民間企業,只是突顯自己的心虛。
費鴻泰強調,國營事業的預算被主計總處和立法院等單位監督範圍已經不多,國營事業預算與公務預算不同,即便遭到刪除,還是可變更科目,以決算併預算送到立院審查,像「台農發」連預算都不用送到立院,若此人事提案無法議決,那預算審查就沒有意義,若國民黨團不堅持被保留,最後民進黨團到院會就會強勢表決通過,讓執政黨可以繼續養肥貓。
書記長鄭麗文表示,國民黨團提出通案第10案,目的在於規範國營事業、法人、負責人、經理人有年齡上的限制,同時突顯民進黨執政以來,最被外界所詬病「吃相難看」的現狀。鄭麗文指出,政治酬庸在民主國家來說在所難免,但是即便是酬庸也並需要有一定的底線,至少要適才適所,國營事業、財團法人進用遴選,在國民黨執政期間,已經有非常清楚的規定,相關國營事業負責人、法人、經理人在初任年齡不得超過65歲,任內期間超過68歲,就必須更換。
鄭麗文指出,民進黨果然是雙標無極限,執政之後馬上變更規定,在2017年把國營事業人員進用標準加上但書,國營事業部分「有特殊原因,由行政院核准可繼續留任」;在財團法人部分「把初任年限提高到65歲、任期屆滿在70歲」。鄭麗文痛批民進黨根本就是因人設事,在野、執政兩套標準,完全是為了安撫派系、利於分贓。鄭麗文進一步指出,民進黨千歲酬庸團列舉出前10名,每位初任均超過65歲,中華顧問工程司董事長林陵三出任時居然「高齡」75歲,到底是有甚麼大的豐功偉業?到底幫民進黨選舉時出了多少汗馬功勞?值得民進黨為其量身訂做擔任國營事業、財團法人的董事長?把人民血汗錢拿來養肥貓。
鄭麗文質疑,政治酬庸陋習、陋規難道不用改革嗎?難道不該回到民進黨在野時主張的任用標準?國民黨團昨日朝野協商所提出的主決議內容,就是在突顯民進黨團不只自甘墮落成為行政院的立法局,甚至甘願擔任圍事,不惜讓昨天的自己,打臉今天的自己。柯建銘硬拗「時空環境不同」,難道是聯合國有新規定?還是有新的國際標準?國營事業進用年齡放寬了?事實上,唯一不同的是民進黨執政,有太多的派系需要安撫、分贓而已。
中華顧問工程司 在 林佳龍 Facebook 的最佳解答
5G如何改變我們的生活方式?來「智慧城市展」體驗未來!
#2021智慧城市展 昨天正式開幕!在這裡,你會看見台灣最新科技發展與生活應用,當然也少不了智慧交通。 #交通願景館 展現從我擔任交通部長兩年來推動智慧交通應用的成果。感謝交通部同仁與產業界夥伴,積極合作,將科技導入,進行軟硬體升級、推動智慧交通。
2019年交通部邀集產、官、學、研界共同成立「交通科技產業會報」,一共12個小組,導入民間資源、建立標準化,組成 #交通科技產業國家隊 攜手合作《交通科技產業政策白皮書》,期盼帶動交通相關產業發展。豐碩的成果歡迎大家到「智慧城市展」現場感受、體驗!
特別感謝所有智慧交通夥伴:
Taiwan AI Labs、中華顧問工程司、台灣世曦工程顧問公司、遠通電收、國家中山科學研究院-航空研究所、#台灣車聯網產業協會、#中華智慧運輸協會、#成運汽車、#台灣智慧駕駛、#勤崴國際科、#資拓宏宇國際、#寶錄電子、#公信電子、#義隆電子、#英研智能移動、#華電聯網、台北市電腦公會、桃園大眾捷運 Taoyuan Metro、亞太電信Gt智慧生活、PTV Group、#景翊科技、#健誠國際汽車實業、#飛宏科技、#ZF采埃孚、#卓眼科技、#漢翔航空
-
💡2021智慧城市展「交通願景館」
🔺時間|3/23-3/26,10:00-18:00(最後一天至 17:00)
🔺地點|南港展覽館2館(台北市南港區經貿二路2號)
#還有兩天等你來體驗
中華顧問工程司 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
一、審查交通部函送該部主管財團法人台灣郵政協會、財團法人台灣電信協會、財團法人台灣網路資訊中心、財團法人中華顧問工程司、財團法人中華航空事業發展基金會暨財團法人台灣敦睦聯誼會106年度預算書及相關資料案。
二、審查交通部函送該部主管財團法人台灣郵政協會、財團法人台灣電信協會、財團法人台灣網路資訊中心、財團法人中華顧問工程司、財團法人中華航空事業發展基金會暨財團法人台灣敦睦聯誼會104年度決算書案。
中華顧問工程司 在 管碧玲 Youtube 的精選貼文
20120314管碧玲質詢交通部長毛治國,拼擊交通部主管的財團法人房地產管理績效不佳,電信協會房地產租金收入尚不足繳稅,郵政協會房地產閒置比例太高,出租未及一半,交通部調查出來,卻一年多尚未改善,管碧玲提案六天之內提出報告。此外,交通部主管財團法人中華顧問工程司再轉投資世曦公司以營利,違反行政院函釋之公益原則,且世曦主管多由公務員轉任,得標75%交通部重大工程,有壟斷之嫌,世曦有國營事業之實而未受國會監督,非常不當。最後管碧玲指出,台勤解雇因工會抗爭的工會幹部,違反工會法,應立即改進。
中華顧問工程司 在 財團法人中華顧問工程司 - YouTube 的推薦與評價
這都不是夢,這是即將實現的「交通近未來」。中華顧問將AI、Big Data、IoT 融入交通運輸系統,讓智慧科技為運輸「賦能」!我們與不同領域的專家合作,跨... ... <看更多>
中華顧問工程司 在 中華顧問ceci - Home | Facebook 的推薦與評價
中華顧問工程司 作為交通公益法人,多年關注偏鄉移動服務議題,我們透過「2021智慧城鄉論壇」,邀請各方專家共同參與期待開啟社會各界的對話空間。 |講|者|陣|容| 主持 ... ... <看更多>