關於 二大燃燒引擎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 篇名： 四行程與二行程循環引擎的差別作者：許正國。國立佳 ...

活塞從下死點上行至上死點，汽缸中已燃燒過的廢氣，經排氣門和排氣歧管等. 排至大氣中。 二、二行程引擎的工作原理概述. （一）工作原理：. 曲軸運轉一圈，可完成進氣 ...

#12. Mazda第2代Skyactiv引擎將採「HCCI均質充壓點火」設計

根據外媒報導，Mazda第2代Skyactiv引擎，將採用「HCCI均質充壓點火」設計，這套技術將讓汽油引擎利用高壓縮比的方式來進行燃燒，讓燃油效率較現行引擎 ...

#13. 半導體如何提升汽車燃燒引擎效率

半導體如何提升. 2. 2019 年 11 月. 汽車燃燒引擎效率. 介紹. 汽車產業在過去十年內重新檢視車輛推進系統，目標為提升燃油效率並降低溫室氣體排放。

#14. 瑞士捲燃燒器燃燒二甲醚驅動雙汽缸史特林引擎之電力輸出 ...

我們團隊成功地燃燒二甲醚、甲烷和天然氣。 □ 發展潛能. 未來，我們將開發200W的史特林引擎發電系統，並透過氦氣加壓整套系統。在相同 ...

#15. 具不同形狀燃燒室二行程引擎流場計算

二行程引擎，滾動渦流，擠壓流，紊流模式，非線性k-ε模式。;two-stroke engine，tumbling vortex，squish flow， turbulence model，nonlinear k-ε model。 公開日期: 1995.

#16. 簡單粗暴的美學「二行程引擎」

對於引擎有點認識的都一定知道，引擎有分「四行程引擎」以及今天的主角「二行程引擎」，而這個四跟二是有什麼區別呢? 我們都知道任何東西要燃燒或爆炸時有 ...

#17. 激碳汽柴油添加劑（洪瑜婕） - ◎何謂爆震呢?... ...

而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 二、引擎過度積碳： 引擎於燃燒室內過度積碳，除了 ...

#18. 引擎的燃燒與爆震

而壓縮比低的引擎若誤用辛烷值較高的汽油，不但不能增大引擎的出力，反而可能因燃燒溫度過高造成引擎過熱。據報載：中油將在民國87年底前推出辛烷值98的汽油。 2、 ...

#19. 第二篇汽車引擎

2. 點火之前先壓縮空氣——在高壓下遠較大. 氣壓下容易燃燒,他更提議建造一簡單噴射器,. 將燃料壓縮後噴入。 3.冷却引擎汽缸之方法——他認為汽缸壁需. 要冷却,以容許活塞連續 ...

#20. 3

2, 1, ( ), 引擎排氣量為700cc，燃燒室容積為100cc，則引擎壓縮比為(1)7:1 (2)8:1 (3)9:1 (4)10:1。 2, 2, ( ), 雙氣缸二行程汽油引擎，曲軸旋轉360 度，則產生動力 ...

#21. 為什麼GDI引擎會引起車廠的興趣? 吳志勇

缸內直噴引擎(以下簡稱:GDI引擎)技術的發展與未 ... 不同，圖2(a)為PFI引擎的示意圖；圖2(b)為GDI引. 擎示意圖。 ... 微多一點，甚至比當量燃燒所需要的燃料量還要來.

#22. 內燃機排氣污染量測

空氣供給燃料所需之氧氣，燃料供給引擎之工作潛能，壓縮使燃料產生較大的動力，點火燃燒使混合氣燃燒膨脹作功。 2.1.2內燃機引擎工作四步驟：. 引擎在任何時間內轉動， ...

#23. 積碳又會帶來什麼危害呢？汽油精/柴油精重要嗎？ - 養車知識

1.積碳會吸收燃油，導致點火燃燒不均勻，發動車輛控制性變差 · 2.動力減弱、冷啟動困難、油耗易增大、增加廢煙排放、油路容易突然熄火、突發爆震、起步加速 ...

#24. 100 學年度四技二專統一入學測驗動力機械群專業(一) 試題

4. 關於汽油引擎燃燒室內氣體之燃燒過程，下列敘述何者不正確？ (A)正常燃燒時，一般可分為火燄核時期、孵化時期及繁殖時期. (B)正常燃燒時，汽缸內所產生的最大壓力值 ...

#25. 中華民國九十五年二月Vol. 15 No. 1

烷之探討」、「小型機車引擎加氧燃燒分析」、及「隔熱塗料技術發展」 ... 2 Combustion Quarterly Vol.15 No.1 Feb 2006. 廢潤滑油再精煉處理技術.

#26. 汽機車四行程引擎介紹3：壓縮與燃燒

長衝程會有比較大的膨脹比與曲軸柄半徑來強調扭力，但大膨脹比不代表一定有長衝程。 （註2）現在引擎壓縮比越來越高，主要是在追求燃燒效率與排 ...

#27. Tunap 978 汽油引擎燃燒室清潔劑200毫升X 2入

Tunap 978 Combustion Chamber Cleaner 200 ml X 2 Pack · 從燃燒室和活塞頂部清除與燃料或機油相關的沉積物 · 可減少因爆震(包含LSPI) 低速預燃，損壞引擎的風險 · 適用於 ...

#28. 燃氣引擎利用稀薄燃燒的低NOx化技術

燃氣引擎的燃燒排氣當中,對環境污染影響特別大的是氮氧化物(NOX),一氧化碳 ... 2. NO的生成係和下列三個因素有關:①氧氣存在的程度,②高的燃燒溫度,③高溫下.

#29. 汽車修護

第一部份汽車工作原理. 第一篇汽油引擎. 1 汽油引擎工作原理、本體構造及引擎性能. 1-005. 精華考題. 進階挑戰. 2 燃料與燃燒、化油器燃料系統及汽油噴射系統.

#30. 十九之一、車輛內裝材料難燃性能要求

車內空間應包括：. (a)車頂;. (b)地板;. (c)車室側牆;. (d)車門;. (e)外窗玻璃;. (f)車室後牆，或後座椅之平面;. (g)椅背。 6.1.2 引擎室：指安裝引擎及/或燃燒加熱器( ...

#31. TWI615546B - 燃油與水乳化燃燒以提升能源效率的裝置

圖2為本發明燃油與水乳化及燃燒原理之示意圖。 ... 與柴油100快速包容成油包水的小分子狀態(如圖2的A1、A2及A3所示)，再經高壓噴入引擎內壓縮點火燃燒時，就會產生包容 ...

#32. 108競賽學科題庫動力機械.doc

解析：燃燒不完全排出為CO，未燃燒排出為HC。 8.【 A 】二行程引擎由於新鮮混合氣被吸進曲軸箱，當活塞往下移時，將混合 ...

#33. 機油與引擎壽命問題之探討筆者/郭豐基

密合欠佳，導致機油殘留汽缸內與燃料一同燃燒後隨廢氣排出車外1. )，或引擎內 ... 發明另一種以柴油為燃料之引擎2，隨著科技進步，此二種類型之引擎經研.

#34. 柴油引擎排煙污染環保問題

柴油引擎排煙空氣污染對人類生活造成莫大的威脅，主要原因是人類文明以科技擷取 ... 也產生了對人類很大傷害的有毒氣體，最具代表性的除了未完全燃燒的黑煙（Soot）讓 ...

#35. 會縮短引擎壽命。 汽油引擎正常之排氣顏色為：(1)黑色。(2)藍 ...

(2)藍白色。(3)無色。 【說明】只要點火時間恰當、空氣量充足，汽油即能完全燃燒，排氣管排出無色的氣體。 汽油引擎排氣顏色為黑色，表示：(1)燃燒 ...

#36. [百問]引擎積碳+油泥清除特輯問題二

首先是爆震的產生。由於積碳本身相當容易凝聚熱量，因此當燃燒室內嚴重積碳的話，會形成許多高溫熾熱點及壓縮比的變大 ...

#37. 燃燒室- 教育百科

2002年2月 ... 燃燒發生的場所，如內燃機引擎中燃料引爆的空間及焚化爐中廢棄物燃燒的空間均為 ... 內燃機的燃燒室，是指活塞在上點時，燃料在氣缸內部燃燒的空間。

#38. 引擎爆震的原因和解決辦法

而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 二、發動機過度積碳： 引擎於燃燒 ...

#39. 燃燒室的的大小跟效率的輸出有很大差異嘛!?

拆下原廠的缸頭與汽缸發現到燃燒室的大小跟活塞的大小是差不多大的! 而看過的一些改裝手法, ... 2.同上(燃燒室有加大跟活塞的大小差不多).

#40. 汽油小常識

汽油在引擎燃燒的抗爆震程度以辛烷值表示，辛烷值越高表示抗爆震能力愈高，以異辛 ... 種標準油作比較，如果某一汽油在引擎中所產生之爆震，正好與98%異辛烷及2%正庚烷 ...

#41. 職業大型車機械常識是非題

（2）燃油加. 入油箱後，需再排除供油系統中的空氣。（3）以上皆可。 010. 1. 柴油引擎之壓縮比及燃燒壓力較汽油引擎：（1） ...

#42. 引擎原理

引擎 原理. 授課老師: 李振榮老師. 日期: 94 年3 月1 日. Page 2. 2. 簡介. ▫ 本章目標. ▫. 學員將學到關於引擎的技術名詞及引擎零件名稱 ... 6-3 汽油引擎之燃燒.

#43. Page 24 - eCC10111_引擎原理_課本PDF

14 引擎原理1 進氣行程2 壓縮行程(1) 活塞由上死點移向下死點，進汽門打(1) 活塞由下死點移向上死 ... 高壓高溫的混合氣可提高燃燒速度，並可在點燃後爆發更大動力。

#44. 問題二：為何引擎會產生積碳？燃燒不完全的物質

另外，目前大多數車款的引擎，除缸內直噴系統外，噴油嘴的設置都位在進氣門外，朝汽缸內噴射，也就因為如此，進氣門上多少都會附著一些噴油嘴供油的油氣， ...

#45. 柴油車氮氧化物(NOx)管制

移動污染源中的NOx主要來源為柴油車，最主要之污. 染來源為柴油大貨車，占54.74%。 Page 7. 6. 柴油引擎的燃燒過程. 柴油引擎的 ...

#46. 燃燒室的價格推薦- 2023年5月

【桃園國瑞】除碳精品引擎積碳清潔節流閥噴油嘴燃燒室積碳清洗 ... 『J.S 佳昇車業』最新款第2代噴射版專用福士點滴式~節流閥.噴油嘴.氣門.燃燒室.

#47. 稀簿燃燒引擎

所謂的「理論空燃比」是指當空氣與燃料的比例處於l4.7:1的狀態時，觸媒轉化器會達到最高效率，並使汽車所排放出來的廢氣呈現最乾淨! 觸媒轉化器能將廢氣三大有害成分· ...

#48. (X)1 在同一部引擎中氣門大小不同時，大的是排氣門

(4) 79.一般汽油噴射引擎電動燃油泵正常持續作動的時機為何？①Start②Ignition Switch on③Run on④Start 及Run on。 (2) 80.理論上汽油在引擎中完全燃燒 ...

#49. 第15章火與燃燒

圖15-2是一個火焰結構的示意圖，在氧化反應最劇烈的位置 ... 電能，在柴油引擎中，燃料油是和空氣混合之後再在汽缸中爆炸燃燒，其構造與汽車的引擎相近，只是汽車引擎 ...

#50. 引擎常見參數：空燃比、容積效率&點火正時

空燃比數字越大，代表混合氣越稀；數字越小則越濃。 依照汽油的燃燒化學式，燃油與空氣的當量比為14.7左右。 當空燃比在14.7：1時，空氣 ...

#51. SpaceX 的「猛禽引擎（Raptor）」 | CASE 報科學

為什麼不像NASA的「太空發射系統」（SLS）選擇液態氫作為燃料呢？ 甲烷（CH4）分子量比氫氣（H2）大得多，所以噴出氣體分子產生的動量較 ...

#52. 好風憑借力，送我上青雲—超燃衝壓引擎

當氣體加速至音速時，所產生的震波使得空氣動力特性產生變化，故音速一直是航空科技的一大門檻，自行製造超音速飛具的能力更是國力的象徵。 · 圖一：X-43A 無人飛機。 · 圖二 ...

#53. 汽車引擎

(一)原理：柴油引擎先將空氣吸入汽缸內，活塞再壓縮空氣，當空氣被壓縮後形成高熱，此時將柴油噴入即開始燃燒，最後再將廢氣排出，由於不用火星塞點火系統 ...

#54. 汽車引擎燃燒技術依然重要

也就是說，對於汽車引擎燃燒技術，提高引擎熱效率、CO2減排、廢氣達標等技術 ... 全球汽車市場的規模逐年遞增，銷量於2013年突破了8000萬輛（圖2）。

#55. 笑氣N2O 汽車增壓原理

燃燒 就能爆發更大的力量，加速就變快，將高壓液態的一氧化二氮( N2O) 噴入汽 ... 鋼瓶中，然後在引擎內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（其可放出氧氣 ...

#56. 新焦點麗車坊汽車百貨

2 將機器的管路連接到車子進氣歧管的負壓端，即可開始進行除碳工程。 3按下開關機器會將蒸餾水電解成氫氧，緩緩導入引擎室軟化積碳並燃燒，過程約40分鐘。

#57. 直接噴射汽油引擎GDI

似，主要的差異是直噴引擎在缸內燃油蒸. 發的效果，故較不易產生爆震。 • 對直接噴射汽油引擎的分層進氣燃燒過程. 而言，缸內大部份為空氣或 ...

#58. 第二章-第六節:汽門的作用說明

汽門也因不停與汽缸頭、凸輪軸接觸因此耐磨係數較高，來避免磨損後潤滑油進入到燃燒室內造成機油耗損影響引擎壽命。 Valve-color 汽門開啟的時機進氣行程:

#59. 燃料系統改良對機動車引擎燃燒效益之影響

改善供油系統或燃油本身結構是目前公認較為簡便有效的方法之一,如傳統. 式化油器引擎在二十一世紀初將全面被噴油(Fuel injection)引擎所取代。Zhao and Lai〔1〕整體分析噴 ...

#60. 車輛排氣管上可燃物起火案例分析

二、發生地點：新竹縣。 三、起火原因：汽車排氣管上方遺留可燃物起火。 四、燃燒物件：引擎室加裝鋁質連桿燒斷、防火牆引擎室內電線披覆燒熔。

#61. 柴油引擎污染排放控制技術

2. 二、柴油引擎污染排放測試. 全球有關柴油引擎的染排放檢測方式與排放標準可分成美國，歐. 洲，與日本三大系統，因這三個地區是是全世界柴油車的主要生產與.

#62. 引擎的原理

和二行程引擎相比，四行程引擎因為引擎每兩次來. 回僅燃燒一次，因此動力較低，控制進氣與排氣的汽門機械構造也. 必須較講究，引擎本身無法避免較大且複雜，這些都成為四 ...

#63. 1.火星塞的作用

未燃燒的汽油會在火星塞上形成積碳，最終導致燃油效率不佳，引擎難以發動。 問題2： 引擎在爬坡和行駛高速公路時損失動力。 未使用銅心中央 ...

#64. 92、95、98可以混著加嗎？改加98能減少積碳和爆震嗎？

爆震是引擎不正常燃燒，所造成的震動，當引擎進行壓縮行程時，在火星塞尚未點火前，油氣若 ... 仁愛鄉面積1,273.5平方公里，為南投縣的第二大山地鄉。

#65. 到底要不要定期清積碳？汽車一定要清積碳嗎？

在燃燒室內由於高溫氣體接觸較低溫的汽缸壁 ... 引擎有達工作溫度並且進氣量高（接近完全燃燒） ... 柴油/ 汽油引擎2 oz ( 60ml) / 1000ml 6%.

#66. 汽車學引擎編

汽油噴射引擎不須裝火星塞。 ( )2. 設計消音器時，應考慮反壓力，反壓力愈大愈好。 ( )3. 引擎轉速快時因燃燒時間較短，故HC濃度會增高。

#67. 噴嘴噴霧特性對缸內直噴汽油引擎燃燒效應之實驗探討

佳燃燒效能及低污染排放之內燃機引擎，一直是近年來各大汽機車製造廠及專家學者努力不懈的. 目標。[2] 就一部機車引擎而言，油耗及廢氣污染排放特性除必需須符合政府 ...

#68. 車輛油氣燃燒不完全起火案例分析

障問題無法及時修護而起火燃燒。 二、火災概要 ... 三）起火原因：引擎內油氣燃燒不完全致大量油氣火焰從 ... 2、點火時間過晚延遲：檢查高壓線圈、火星塞及檢查汽缸、.

#69. 燃燒室- 優惠推薦- 2023年5月

買燃燒室立即上蝦皮台灣商品專區享超低折扣優惠與運費補助，搭配賣家評價安心網購超簡單！ ... 碳不見引擎除碳劑可團購多件優惠可超取現貨供應免運費加贈珊瑚絨抹布.

#70. 想提升愛車動力，燃料燃燒充分纔是關鍵

引擎燃燒 效率的高低，跟燃燒物和氧氣的接觸面積和接觸量有關。加大空氣流量，降低進氣阻力是可以有效提升汽車動力的方法。那麼如何提升空氣的流量呢？我們可以加裝 ...

#71. 富氫氣體輔助燃燒之內燃機運轉性能研究

Blarigan 等人[2]將氫氣燃料應用於壓縮比為14 的火花點燃式. 引擎上，發覺以體積百分比 ... 產生富氫氣體，與汽油混合進入現有內燃機引擎燃燒，熱效率及污染排放均獲得.

#72. 清潔替代燃料二甲醚概述

柴油引擎的效率比汽油引擎高7～9%，. 但是目前柴油引擎因為污染大而逐漸被淘. 汰，二甲醚有較高的十六烷值，非常適合於. 壓燃式發動機，其壓縮點火性質甚至優於一. 般的 ...

#73. 第二章汽車引擎的工作原理

進入汽缸中的混合汽量愈多，壓縮壓力也愈大。 9. Page 10. 圖2-9 動力行程. 3.動力行程(power stroke). (1)作用： a.在壓縮末期後，混合汽被火星塞點火燃燒產生爆發壓力 ...

#74. 汽車學原理與實務（2版）>內容連載

1895年，狄賽爾氏（Rudolf Diesel）發明柴油引擎，在此引擎中只壓縮空氣，使溫度上升，在燃料噴入後就能自行燃燒，可省下點火的步驟。

#75. 五油三水是什麼？保養愛車，檢查一項都不可少

水箱水：為了防止引擎溫度過高而爆炸或燃燒，冷卻系統就是用來抑制溫度於穩定的 ... 變速箱油（ATF Oil）：約2萬公里換一次; 引擎機油：通常建議5, ...

#76. 引擎內部油泥越多引擎阻力越大，越不

就是黑色的積碳，一般若使用含有重金屬、二硫化物、二硫化鉬或液態有機鉬的潤滑油品，就會在引擎燃燒室內產生積碳。 這些積碳硬度高，會磨損活塞、汽缸壁，也會造成引擎 ...

#77. 【機油小教室】機油消耗過大的原因

機油消耗異常可能與車輛引擎及駕駛狀況有關： ... 情形若是過於嚴重，會導致機件間的間隙變大，機油易流入燃燒室中燃燒，也就是俗稱的燒機油 ... (2)墊片或油封老化：

#78. 織女星計畫2》模擬飛行極限引擎「肺活量」大考驗

小; 中; 大. 文字撰稿：蕭介雲圖片來源：中科院官網，小型渦輪扇引擎. 中科院「織女星計畫」今年將展開「熱段」燃燒測試，意即要初步組成引擎，並且置 ...

#79. 目錄 - 農業推廣委員會- 國立宜蘭大學

圖2 所示為四行程奧圖循環汽油引擎活塞之動作原理，活塞藉連桿連結曲軸。曲軸迴轉的 ... 柴油引擎之燃燒室設計甚為複雜，不同的氣缸空間，其位置可能不同。

#80. 二行程引擎再現春天，Renault發表二行程雙增壓柴油引擎概念

就臺灣的現狀而言，因為環保法規的日趨嚴格，過去多半為輕型機車(排氣量不足50c.c.) 所採用的二行程引擎，由於可能燃燒不完全...

#81. 汽油引擎

高能点火和宽间隙火花塞有利于火核形成，火焰传播距离缩短，燃烧速度增快，稀燃极限大。有些稀燃发动机采用双火花塞或者多极火花塞装置来达到上述目的。 汽油引擎 ...

#82. 汽車排氣管冒煙所代表的意思|A++修車網

2.排氣管冒黑煙：此狀況多為引擎內部的問題，如燃燒不完全、缸壓異常、進氣量不足…等問題。 3.排氣管冒藍煙：此狀況代表機油已進入到引擎燃燒室內燃燒， ...

#83. 令人讚嘆的HONDA引擎科技

當汽缸內的混合氣燃燒狀況不穩定時，iVTEC無法運用進氣汽門開啟的方式導入廢氣進入進氣岐管內產生EGR效果。 2. △2 .300. ※ 燃燒安定時之省油EGR效果稀薄燃燒（VTEC作動， ...

#84. 1. 火災因燃燒物質不同分為四大類，下列敘述何者錯誤？

(C) 通電中之電器類火災不可使用乾粉式滅火器. (D) 金屬類火災是由鈉、鉀、鎂等可燃性金屬所引起. 2. 有關圖(一)汽油噴射引擎進行基本怠速檢查，下列何者錯誤？

#85. 二行程循環

缸內直噴技術可以讓二行程引擎燃燒完全、污染低，只要能解決耐用度問題，將成為二行程機車再發展的機會。採用直接燃油噴射和基於油底殼潤滑系統的二行程循環因為可以 ...

#86. 汽車引擎乏力的原因！了解後注意避免 - 愛車褓母

2 ) 尾氣排放不正常 尾氣有回火，或者排放黑煙表明要麼太多燃料空氣太少導致燃燒不充分，或著火花塞點火太弱，這兩者都可以帶來功率損耗。

#87. 軍工產業鏈10傑／寶一曾國浩接班7年催油門拓引擎零件版圖

老牌航太金屬件製造商寶一科技專注飛機引擎零件生產，是台灣少數有能力獨立國際接單 ... 一具發動機內有2~3萬個零件，可大致分進氣段、壓縮段、燃燒、高壓渦輪段及低壓 ...

#88. 2行程汽油引擎原理與摡述-燃油船

由於運作特性之故，二行程主要運用於偏大與偏小的發動機組，但不像四行程引擎，二行程引擎絕少用於中型引擎的範疇。 小型汽油機具通常都是二行程的，常用在那些，高功率， ...

#89. 汽車教學資料- 汽油噴射引擎

(2)多點噴射燃燒室內噴射(Combustion Comber Injection，CCI)或直接噴射式(Direct Injection System，D.I.S)： 此系統是將噴油嘴直接裝在汽缸蓋上，就類似火星塞的 ...

#90. 【認識機油】引擎機油5大功能

引擎 機油在活塞、汽缸、曲軸、凸輪軸等引擎各部分的金屬表面形成油膜減少摩擦阻力，預防腐蝕磨損。 2. 密封作用: 在活塞與汽缸之間形成強韌的油膜，防止燃燒氣體與 ...

#91. [百問] 柴油引擎要怎麼照顧？ 顧得好比汽油引擎更環保！

PM 的產生主要是因為柴油未完全燃燒所導致，在加入高壓共軌直噴系統，提昇燃燒效率後，雖能有效減少碳微粒的產生，但在車輛起步或瞬間大腳油門的情況下， ...

#92. 引擎不生油泥且清油泥、燃燒室不積碳--天補(蓮花效應)

2.機油油品自潔性非常差 3.易導產生油泥及焦化 4.引擎油道阻塞，爆震敲缸使缸壁磨損吃機油 4.油泥多引擎阻力大，越開耗油越容易積碳 5.油泥多積碳隨著增多，使燃燒室越 ...

#93. 汽車科| 教學園地

極速 2.加速性能 3.扭力與馬力4.扭力 5.最大扭力 6.引擎回轉數與怠速7. ... 或許空氣阻力會較小，但卻由於送往燃燒室的空氣量隨之減少，引擎的動力性能使因而降低。2.

#94. 稀薄燃燒 - 地球黃金線

台灣馬自達在3月29日在台發表搭載e-Skyactiv X技術的Mazda3 e-Skyactiv X Edition，這款車採用品牌首創的汽油壓燃技術，透過火花控制壓燃點火，將柴油引擎的點火原理 ...

#95. 人云亦云??? 2T車燃燒後跟4T車燃燒後廢氣到底有什差別?

二行程柴油引擎污染加倍嚴重, 對於摩托車, 妳應該只比較2行程汽油引擎, & 4行程汽油引擎, 只要腦筋清楚不難明白, 2行程引擎除燃燒較不完全, 而且連機油一起燒,

#96. 汽车发动机燃烧基本知识概述

汽车的动力来自引擎，而引擎动力的产生是利用汽缸内油气的燃烧所产生的 ... 引擎每完成一次进气、压缩、爆发、排气四个行程的循环，曲轴转了2圈也 ...

#97. 如何提升引擎的馬力.... @ 保羅基督教網

2. 換化油器. 而噴射的車子加大節氣門的口徑或換成多節氣門 ... 量, 而壓縮比為總容積, 除以燃燒室之比值, 若一引擎為2000CC, 則每缸為500CC,

#98. 國產休旅最先進動能Tucson L Turbo Hybrid 開放預售！

汽車引擎兩項黑科技：渦輪引擎與電動馬達，各自創造提升動力性能或者增生電能輔助降低油耗的目標，也是當今非豪華品牌發展動力的兩大顯學派別，直到更強調 ...