【周逸老師提供】109學測化學科準備方向
剩不到兩週就要學測了!!
到底最後14天讀哪些書?
考古題到底要寫幾次?或是要寫到哪個年份?
為什麼很多高手都會失常?
或是你知道失常其實可以避免嗎?
在此提供幾個"學測化學準備"方向
1.不要貪多,也不要認為自己永遠沒有準備完
很多本來高手都在考前怕自己沒有觀念沒複習到
練了很多難題,搞錯了學測的方向
導致於所謂的"失常"就是如此
2.因此請讀懂文章後面附的重點
並且將過去模擬考、學測考古題錯的地方訂正
不僅要知道正確答案,也要知道錯誤的選項錯在哪
另外還有今年的諾貝爾獎得主、或是時事(煙霧彈)
https://www.facebook.com/chouyeeee/photos/pcb.2430193523765272/2430193467098611/?type=3&theater
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3.學測的八個實驗一定要看,這都會基本的出題數
實驗一 物質的分離
實驗二 硝酸鉀的溶解與結晶
實驗三 化學反應熱
實驗四 簡易的化學電池
實驗五 常見化學反應的型態
實驗六 分子在三度空間的模型
實驗七 有機物質的一般物性
實驗八 界面活性劑的效應
那麼,更詳細章節的準備辦法就請看文章吧
祝大家學測順利
【周逸老師提供】
109學測自然(化學科)準備重點
一、重點掃瞄
(口訣:137章先念、26一起念、58一起念、4今年時事)
學測化學一共考基礎化學(一)(二),共八大章,首先我們要知道大考的重點章節在哪,放眼近三年考題不難發現,物質的組成(19%)、化學反應和反應熱(17%)和有機化合物(26%)這三大章節讀完便掌握了高達六成的範圍。
另外週期表可以和物質的構造一起念,重點在於金屬、非金屬的特性、電子排列、還有元素週期性,以及如何用熔沸點、導電度等性質判斷物質內部存在哪種引力
而常見化學反應中,三大化學反應:沉澱、酸鹼、氧化還原幾乎每年都會出題,但考題趨勢不用琢磨於繁瑣計算,而是把基本定義弄懂,並能夠指出一般化學技術是使用那種原理即可。建議可以和化學與生活一併念。
最後今年的諾貝爾化學獎得獎主題為鋰離子電池,所以強烈建議考生要熟讀電池的機制,包含正負電極、陰陽電極的定義,以及充放電時,裝置間的連接方式。另外雙杯電池、酸性乾電池、鉛蓄電池、氫氧燃料電池的材料和電解質也是歷年電池的重點。
實驗的部分每年穩定會考2題左右,重點可以放在物質分離(層析、萃取、蒸餾)還有界面活性劑的實驗,準備上要去思考實驗所用到的原理,以及實驗裝置的架設。
二、準備方法和考試技巧:
歷屆試題把近三年算完,不只是選出正確答案,還必須把錯的選項給訂正,才算是真正寫完。
其實近年來的題目所使用的觀念、計算並不算難,但是題目的資訊量極大,所以如何從題目中找到解題的資訊是決勝關鍵。建議學生在閱讀題目時,要練習圈選關鍵字,提醒自己這篇文章的重點,並利用邏輯將題目的資訊串連,在考試時快速消化資訊。
至於考試中如果遇到一直想不出來的題目,可以先跳過,等待整篇寫完再回頭處理,畢竟自然科110分鐘要完成68題(19頁A4),還得留時間畫卡,在答題的時間掌握上必須要注意。
二氧化鉛電極 在 愛搞電的港都狼仔 Facebook 的最佳貼文
電池常見術語解釋
Absorbent Glass Mat (AGM):吸收性玻璃纖維
富有微小孔洞的玻璃纖維材質墊片,用來吸收電解液,無硫酸分層的影響,採大面積緊密結構以提高隔板及極板的接觸壓力,降低電池內阻及提高充放電性能,此為AGM電池的主要特色及名稱由來
Acid Stratification:硫酸分層
傳統加水式鉛酸電池充電時,會產生密度比水高的硫酸,因為重力作用而下沉到分電池槽底部,密度較低的水則上升到分電池槽頂部。當電解液密度不均時,會影響電池放電能力及容量
Active Material:活性材料
鉛酸電池正極極板的活性材料是二氧化鉛(PbO2),負極極板的活性材料是海綿狀金屬鉛(Pb),當充/放電進行時,會依照此化學式與電解質中的硫酸(H2SO4)進行反應:PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O
Ampere(Amp、A):安培
電路中電子流/電流量測的單位
Ampere-Hours, Ah:安培小時/安時
電量的單位,每1安培提供/消耗1小時則為1安培小時/安時,例如一個電池可提供連續20小時的5安培電流,就是5*20=100安培小時/安時
Capacity:容量
一個完全充電的電池在固定時間(小時)內以固定電流(安培)輸出固定電量(安培小時)的能力
Cell:分電池
由正極板、隔板、負極板、電解質所組成,多個分電池可組成整個電池,一個12V鉛酸電池內有6個分電池
Cold Cranking Ampere(CCA):冷啟動電流
鉛酸電池在華氏零度/攝氏零下17.8度時可提供30秒且每個分電池至少維持1.2V輸出下的最大電流值,對於處在寒冷/雪地中的機動車輛,啟動電池CCA是重要的參數
Cycle:循環
二次電池中,完整一次放電加上一次充電,稱作一次循環
Deep Discharge:深度放電
用小電流將電池完全放電的狀態,使電池電壓降到最終放電電壓以下
Electrolyte:電解質/電解液
鉛酸電池中,電解質/電解液是水稀釋的硫酸,為電池充放電化學反應提供水和硫酸鹽
Fading:衰退
使用一段時間後長期的容量損失
Final discharging voltage:放電截止電壓
電池放電的最低容許電壓值,若放電到低於該截止電壓(深度放電)會損害電池
High Current Charging:大電流充電
充電電流倍率大於1C(1Ah電池的1C就是1A)
High Current Discharging:大電流放電
放電電流倍率大於5C
Enhanced Flooded Battery(EFB):增強型富液電池
相較於傳統鉛酸電池,同為富液式設計的EFB電池採用強化的正負極板,使其較傳統鉛酸電池有更深的放電深度,更大的電流充放電能力,更好的循環壽命,適合於採用ISS及充電制御系統的車輛上
Idle Stop/Start(ISS):怠速熄火啟停
為了減少汽車於怠速下暫停的燃油消耗及污染排放,具備ISS的車種偵測到車輛停止並踩著刹車時,燃油引擎會自動熄火,起步時輕踏油門會自動啟動引擎,因為熄火時車上電裝品會消耗電池電能,啟動時電池要提供大電流發動引擎,所以對電池考驗比較嚴苛
GEL Battery:膠體電池
內部採用凝膠狀稀硫酸電解質包覆正負極板,與AGM同樣為貧液式設計,並透過凝膠內的微小縫隙來完成負極氣體吸收,使電池結構可以密封
Effective Inner Resistance:等效電池內阻
電池中抵抗電流流動的可測量電阻值,會表現在與放電電流大小成比例的輸出電壓壓降上。該值取決於電池構造、充電狀態、溫度和電池使用年限
Lead-Calcium Alloy:鉛鈣合金
用於免維護貧液式鉛酸電池(AGM/GEL)負極極板的網狀鉛合金,其鈣含量約在0.08-0.1%,鉛鈣合金極板可提高氣體回收能力,降低失水速度
Low Current Charging:低電流充電
充電電流僅略高於補償自放電損耗的電流值
Low Current Discharging:低電流放電
放電電流低於0.1 C
Maintenance-Free battery:免維護電池
把電解質/電解液固定在吸收性玻璃纖維(AGM)或凝膠(GEL)中的鉛酸電池,電池密封並配有洩壓閥門,又被稱為密閉閥控式鉛酸電池Sealed Valve Regulated Lead-Acid(VRLA)
Rated Capacity:額定容量
在規定電流/溫度的放電條件,電池可放出的Ah容量
Self-Discharging:自放電
自放電是沒有連接負載下,電池電極上與溫度有關的永久性化學反應過程,仍會使電池電量緩慢降低
Short Circuit:短路
電氣設備或配線中的非預期電流旁路,旁路電阻通常來說很低,因此會導致大電流流動。在電池中,分電池短路可能會造成該分電池永久放電並使整個電池故障
State of Charge (SOC):充電狀態
檢測電池當下電壓,相較於充飽狀態的充電百分比
State of Health (SOH):健康狀態
檢測電池,相較於同規格全新電池的健康百分比,需要較為詳細的檢測項目及步驟
Thermal Runaway:熱失控
電池充放電過程中,因高環境溫度或電壓/電流增大導致內部化學反應加速,加速的化學反應產生更多熱量使電池整體溫度上升,上升的溫度又使內部反應更快而產生更多熱量,熱量因累積性疊加作用而使電池損壞
密封式鉛酸電池因密封加上貧液式結構,電池充放電中熱量發散更不易,使用時需特別注意溫度狀況
Venting Valve:排氣閥
密封式電池(AGM/GEL電池)上的安全排氣閥平時防止外部空氣進入,在過壓情況下會打開排出氣體,並在內部恢復正常壓力時自動關閉
Voltage Dip:電壓驟降
當使用大電流放電(例如啟動引擎)時,電池電壓瞬間下降的情形
Voltage Drop:壓降
當電流流過電路內電阻較大的部分,就會發生壓降
Watt(W):瓦特
電功率的測量單位。瓦特=安培x伏特
Watt-Hour(Wh):瓦特-小時(瓦時)
一定功率使用一段時間的測量單位。1瓦時=1瓦特功率連續使用1小時(1Wh=1W x 1h),1kWh=1瓩時=1度
二氧化鉛電極 在 鉛酸電池瓶再生技研設備 - Facebook 的推薦與評價
2015年2月12日. 鉛蓄電池原理概述 鉛蓄電池構造(Lead Acid Battery):鉛蓄電池是在硫酸中浸泡金屬鉛板和氧化鉛板,而這兩塊板也就所謂的電極,負極為鉛板, ... <看更多>
二氧化鉛電極 在 是以金屬鉛及二氧化鉛作為電極,而以30%的硫酸作為電解液。 的推薦與評價
3 1 . 鉛蓄電池( 又稱鉛酸電池)是汽機車主要的電源, 是以金屬鉛及 二氧化鉛 作為 電極 ,而以30%的硫酸作為電解液。已知鉛蓄電池放電時,其反應如下:下列 ... ... <看更多>