第五次定期會總質詢part1
傳送民意與監督縣政是顧礫ㄧ直在努力做的事,這次總質詢有口頭質詢、書面質詢、個別提案,會陸續把內容放在FB,讓鄉親了解顧礫一直在關心爭取的事~
#工務處
#爭取設置智慧友善號誌:視障朋友通行路口時不易得知通行方向,一般是靠耳朵去聽車流經驗判斷冒著生命危險才可以通過馬路,爭取設置智慧友善號誌,未來可以擴及行動不便者、高齡者、孕婦等的交通安全。處長口頭表示會向交通部科技顧問室申請補助,規劃示範區設置。
#關心台61線西濱快速道路通苑增設匝道進度:古處長口頭表示目前五北里銜接台1線增設匝道與銜接140線苑裡房裡增設匝道,目前都已陳報公路總局續審,會持續追蹤進度。
#關心通苑youbike設站營運:感謝工務處以契約擴充,讓流標3次的youbike得以突破成功苑裡5站、通霄5站設站,以先求穩定經營後再求擴充站點思考。
#提案苑裡火炎山隧道照明設備改善
#提案拆除苑裡鎮苑港老舊危險人行天橋
工務處推動縣內各項重大交通建設業務,維護行的安全,亦可帶動地方經濟,期盼共同努力讓我們苗栗越來越好。
#感謝縣長徐耀昌暨團隊支持各項建議案推動
#感謝立委陳超明立委徐志榮重大建設經費的爭取
#苗栗縣議員張顧礫
交通部科技顧問室 在 Facebook 的精選貼文
來參加比賽哦,練功又可以有獎金!
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交通部科技顧問室 在 高虹安 Facebook 的最佳貼文
▎ UMAJI預算遭凍,林佳龍坦承誤信專家為失敗主因
立法院交通委員會週三(10/14)通過提案,凍結明年交通部路政管理計畫-智慧運輸系統發展建設計畫之預算10%,其中包含虹安與魯明哲委員、陳歐珀委員及林俊憲委員所連署提出的「#智慧運輸系統發展建設計畫」預算凍結案,也就是過去多次虹安多次質詢的UMAJI APP案。虹安認為,UMAJI APP開發時程已經一延再延,上次之前質詢時曾經承諾的明年第一季上架期程又再次延後,眼看上線遙遙無期。希望透過預算凍結,能夠讓部會痛定思痛,全盤檢討,否則即使到明年底,執行完一年的預算還是見不了光。
交通部於110年預算書中編列了6.3億元的「智慧運輸系統發展建設計畫」,其中包括「#共享運具平台建設及推廣計畫」及「#跨運具交通無縫整合服務計畫」兩項,也就是 #UMAJI、MeN-Go等APP的開發預算。但交通部科技顧問室前天來虹安辦公室溝通時表示,原本林佳龍部長承諾過,預定明年第一季上架的UMAJI又要延後!開發期程有如此大的不確定性,開發方向目標又一直改變,就應該做通盤檢討而不是盲目投入更多資源。此外,根據科技顧問室的說法,接下來要做的是台鐵及高鐵的票務整合,都是交通部項下可以主導的單位,真的要進行API串接,應可快速移植,無需耗費這麼多錢和時間才是。
林佳龍部長現場解釋,這項計畫中很多系統都在共同進行,有由上而下,也有由下而上,也是廣義的MaaS開發。目前發現的問題是「標案結標時,以為找到了專家,結果沒想到不是,成果也不符市場期待」。反觀高雄的MeN-Go就很成功,林部長感嘆,交通部真的不會做生意。
對於林佳龍部長的說法,虹安認為「不好用」和「做不出來」是兩回事。UMAJI光是第一期及第二期的預算就已達1.5億,若是明年還要持續辦理,現在就該通盤檢討,所以先行凍結預算,不希望在方向不明的情況下,還繼續投入錢坑。
#感謝跨黨派委員支持連署提案通過
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