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【京都新都飯店New Miyako Hotel kyoto】
上次去京都旅遊深深覺得住在這裡真的太方便了
只需走出京都車站便能看見飯店就在對街
不管是要購物、美食、交通，都在這可一次解決
如果要自駕的朋友，飯店旁就是Orix車行
重點是房間內非常新穎又寬敞，真的很推薦
http://jason123455.pixnet.net/blog/post/225920786
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#京都旅遊 #美山雪燈廊
今年美山雪燈廊的時間公布了，是從 1/27 ~ 2/3，往年都會跟農曆過年的時間相差不遠，不過今年農曆過年比較晚，台灣遊客也許會少一點（說實在！我覺得應該不可能會少XDD）。第一天與最後一天會有煙火與舞踊表演，所以通常是遊客最多的兩天。但前往美山的交通不方便，所以大多都會跟京阪當地的旅行團前往，以下是我知道的幾個交通公司有配合美山雪燈廊活動開設的特別專車或者是旅行團，提供給計畫前往的網友們參考，另外雪燈籠點燈的時間是活動期間中的 17:00~20:00，第一天與最後一日的煙火是 18:20 施放。
1. MK 計程車包車方案：
費用：6000日幣
是否需要預約：是！即日起可預約
付款方式：預先信用卡結帳
行程：14:00 京都車站 --> 16:00 大石酒造-美山藏 --> 16:30~19:00 美山雪燈廊 --> 21:00 京都車站
網站：https://goo.gl/GPXEGc
2. 京阪交通 - 園部、美山周遊巴士
費用：2000日幣
是否需要預約：是！1/9 開始接受預約。
付款方式：現場付現、PiTaPa、ICOCA、SUICA
行程：去：14:05 JR 園部站西口 --> 14:55 大石酒造-美山藏 --> 15:18 ~ 18:30 美山 かやぶきの里 --> 19:20 JR 園部站西口
網站：https://goo.gl/Xx3fzY
3. 京阪交通 - 美山 Natural 號
費用：京阪樟葉站出發 往返 3600 日幣，單程 1800 日幣
是否需要預約：是！1/9 開始接受預約。
付款方式：現場付現
行程：13:50 京阪樟葉站 --> 15:41~15:56 大石酒造-美山藏 --> 15:59~18:30 美山 かやぶきの里 --> 20:21 京阪樟葉站
網站：https://goo.gl/KrynYa
4. JTB 旅遊團（有中文導遊）
費用：9800日幣，
是否需要預約：是！
付款方式：預先信用卡結帳
行程：去：14:00 京都「新。都酒店」（八条口）--> 16:00 美山民俗資料館 --> 16:20~19:30 美山 かやぶきの里 --> 21:30 京都「新。都酒店」
網站：https://goo.gl/VbmN2z
5. 美山雪燈廊主辦單位規劃的當日往返旅行團
費用：7000 日幣
是否需要預約：是！
付款方式：當日現場付現
1/27 and 2/3 行程：14:00 京都八条口 --> 16:30 ~ 20:00 美山 かやぶきの里 --> 22:00 京都八条口
1/28 and 2/2 行程：14:00 京都八条口 --> 16:30 ~ 19:00 美山 かやぶきの里 --> 21:00 京都八条口
網站：https://goo.gl/xqjktn
其他詳細資訊可以參考美山雪燈廊活動網站：http://www.yukitouro.jp/
#每一個行程都需要事前預約
#最便宜就是京阪園部美山巴士但是很早就要回京都
#JTB有附中文導遊所以比較貴適合完全不懂日文的朋友
#每個出發地點都不同要注意
#最初日與最終日最快客滿要手刀搶
2020年5月31日撮影
北千住駅（きたせんじゅえき）
首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス
1896年（明治29年）12月25日に日本鉄道の駅として開業。
2005年（平成17年）8月24日に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅が開業。
2007年（平成19年）3月18日に東武鉄道・東京メトロ・首都圏新都市鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
JR東日本・東京メトロ・東武鉄道の改札口は各社別にあるが、地下を通じて改札内でつながっている。首都圏新都市鉄道の改札口のみ他社線とつながっていない。
島式ホーム1面2線を有する高架駅で、ホームドアが設置されている。なお、首都圏新都市鉄道において東京都内唯一の高架駅となっている。3階にコンコースがあり、ホームは4階にある。改札は北改札・南改札の2か所である。
2019年度の1日平均乗車人員は51,540人で、つくばエクスプレス線の駅では秋葉原駅に次ぐ第2位。
Kita-Senju Station
Metropolitan Intercity Railway, Tsukuba Express
The present JR station opened on December 25, 1896.
The Tsukuba Express station opened on August 24, 2005.
On March 18, 2007, it became possible to use the IC card “PASMO” on Tobu Railway, Tokyo Metro, and Tsukuba Express.
The ticket gates for JR East, Tokyo Metro, and Tobu Railway are different for each company, but are connected within the ticket gates through the basement. Only the ticket gate of Tsukuba Express is not connected to other companies' lines.
It is the only elevated station in Tokyo on the Tsukuba Express.
The average number of passengers on a daily basis in 2019 is 51,540, which is the second largest station on the Tsukuba Express Line after Akihabara Station.
北千住站
東京都新都市鐵路 筑波快車
現在的JR車站於1896年12月25日開業。
筑波快車站於2005年8月24日開業。
2007年3月18日，可以在東武鐵道，東京地鐵和筑波快車上使用IC卡“ PASMO”。
每個公司的JR East，東京地鐵和東武鐵道的檢票口都不同，但通過地下室在檢票口內相連。 只有筑波快車的檢票口沒有連接到其他公司的線路。
這是筑波快線在東京唯一的高架站。
2019年的每日平均乘客人數為51,540，這是筑波快線第二大的站，僅次於秋葉原站。
北千住站
东京都新都市铁路 筑波快车
现在的JR车站于1896年12月25日开业。
筑波快车站于2005年8月24日开业。
2007年3月18日，可以在东武铁道，东京地铁和筑波快车上使用IC卡“ PASMO”。
每个公司的JR East，东京地铁和东武铁道的检票口都不同，但通过地下室在检票口内相连。只有筑波快车的检票口没有连接到其他公司的线路。
这是筑波快线在东京唯一的高架站。
2019年的每日平均乘客人数为51,540，这是筑波快线第二大的站，仅次于秋叶原站。
기타 센주 역
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
1896 년 12 월 25 일 현재의 JR 역이 개업했다.
2005 년 8 월 24 일에 츠쿠바 익스프레스 역이 개업했다.
2007 년 3 월 18 일 도부 철도 · 도쿄 메트로 · 츠쿠바 익스프레스에서 IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능 마라되었다.
JR 동일본 · 도쿄 메트로 · 도부 철도 개찰구는 각사별로 있지만, 지하를 통해 개찰구에서 이어지고있다. 츠쿠바 익스프레스의 개찰구 만 타사 선과 연결되어 있지 않다.
츠쿠바 익스프레스에서 도쿄 도내 유일한 고가 역이다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 51,540 명으로, 츠쿠바 익스프레스 라인 역에서 아키하바라 역에 이어 2 위.
2020年5月31日撮影
南千住駅（みなみせんじゅえき）
首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス
2005年（平成17年）8月24日に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅が開業。
2007年（平成19年）3月18日に東京メトロ・首都圏新都市鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
天皇が茨城県方面での公務があり、つくばエクスプレスに乗車する場合は、起点である秋葉原駅ではなく、当駅を利用する場合がある。過去に2回運行された。
2008年（平成20年）11月12日に明仁天皇・美智子皇后夫妻とスペイン国王フアン・カルロス1世・ソフィア夫妻が、当駅で下車（往路は常磐線を利用した）。
2010年（平成22年）8月2日に明仁天皇・美智子皇后夫妻が、復路に当駅を利用（往路〈8月1日〉は秋葉原駅より乗車）。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。1階地上部（JR常磐線の高架下で、駅舎の反対側）にコンコースがあり、ホームは地下2階にある。出入口と改札は1か所。
2019年度の1日平均乗車人員は5,918人。つくばエクスプレス線の快速停車駅では最も乗車人員が少ない。
Minami-Senju Station
Metropolitan Intercity Railway. Tsukuba Express
Opened on August 24, 2005.
The average daily number of passengers in 2019 is 5,918.
南千住站
東京都新都市鐵路 筑波快車
2005年8月24日開業。
2019年的每日平均乘客人數為5,918。
南千住站
东京都新都市铁路 筑波快车
2005年8月24日开业。
2019年的每日平均乘客人数为5,918。
미나미 센주 역
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
2005 년 8 월 24 일에 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,918 명.
2020年5月31日撮影
浅草駅（あさくさえき）
首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス
2005年（平成17年）8月24日に開業。
2007年（平成19年）3月18日にICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は11,640人。
浅草地区を南北に貫く国際通りの浅草ビューホテルとROXビル前の地下に位置し、興行街浅草公園六区（通称・浅草六区）の西に隣接している。
ホームの側壁には、浅草の風物詩をイメージしたイラストが描かれている。ホームと改札を結ぶエスカレーターには、浅草ゆかりの偉人（永井荷風、池波正太郎など）のイラストが描かれている。
Asakusa Station
Metropolitan Intercity Railway. Tsukuba Express
Opened on August 24, 2005.
The average daily number of passengers in 2019 is 11,640.
淺草站
東京都新都市鐵路 筑波快車
2005年8月24日開業。
2019年的每日平均乘客人數為11,640。
浅草站
东京都新都市铁路 筑波快车
2005年8月24日开业。
2019年的每日平均乘客人数为11,640。
아사쿠사 역
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
2005 년 8 월 24 일에 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 11,640 명이다.
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