人行道工程透水鋪面菲常好攝。親子旅行育兒教育共學在Facebook 的評價

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人行道工程透水鋪面在菲常好攝。親子旅行育兒教育共學 Facebook 的最佳貼文

2020-12-20 13:36:05 有 137 人按讚

2020是個特別的一年。以往到寒假暑假總是忙著定機票，準備要帶小孩出國，東京的神田萬世橋，明治神宮附近的微笑公園，還有上野公園和旁邊的室內親子館，都加入連鎖親子館的會員今年因為疫情關係，完全沒有辦法出國旅行。應該這幾年都不會帶小孩出國了，但也讓我們有更多機會留在台灣、認識在地的台北。

疫情之前幾乎每年都會去迪士尼報到，今年在新北的耶誕城讓我們滿足遇見公主小小的願望。台北的街頭也越來越親切、舒適體貼、人性化，每個路口都是無障礙空間，方便嬰兒推車、騎腳踏車自行車、甚至提菜籃的婆婆媽媽族。#海綿城市設計概念一直是在先進城市所推動的 #綠建築理念，在忠孝新生到善導寺捷運站附近的路段，不僅能看到綠化後漂亮的人行道，獨特的工法更能在下雨時吸水、蓄水、滲水、淨水，需要時將蓄存的水釋放並加以利用，實現雨水在城市中自由遷移。

想找美食的話，跟大家推薦這裡最有名的 #阜杭豆漿，在濟南路的 #雙月食品社，想逛文創當然不能錯過 #華山藝文特區，想溜小孩還有新開幕的 #富爸爸親子會館，在這邊距離台北車站很近，附近的幾個五星級大飯店也各有特色，非常適合安排台北一日遊行程。

#人本交通及海綿城市
#人行道工程透水鋪面
#發現台北街頭的美好

https://yopalit.pixnet.net/blog/post/22277937

Tags: 人行道工程透水鋪面海綿城市綠建築理念阜杭豆漿雙月食品社華山藝文特區富爸爸親子會館人本交通及海綿城市發現台北街頭的美好

菲常好攝。親子旅行育兒教育共學

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活在自己世界的水瓶座媽咪，子言子語的murmur紀錄下想留下的美好事物。雙胞胎媽媽帶著天馬行空的浪漫與幻想，紀錄許多吃喝玩樂、親子旅遊，嚴選好書閱讀心得和團購好物的日常開箱。＃雙胞胎多多奈奈

人行道工程透水鋪面在黃珊珊 Youtube 的最讚貼文

By 黃珊珊

2019-06-12 10:47:05 有 444 人看過有 33 人喜歡

打造「海綿城市」柯市府4年多已完成107條路段
美中不足之處就是並未與「積淹水路段」銜接

在2014年柯市長選舉的柯P新政中有這一段話，「未來我將要求市政府的建設單位，今後市區道路建設，不管是新闢或翻修，都要開闢成透水性道路，廣場的鋪面也要做成透水性鋪面。」珊珊調閱資料後發現，光是人行道部分，104年~108年4月底為止，柯市府已經完成107條路段，共計85542平方公尺，讓台北市往能蓄水、能散熱的節能城市往前邁進。但這當中似乎仍有稍顯美中不足之處，就是在這107條路段中，跟北市「積淹水路段」對不起來。
黃珊珊議員表示，在柯市長上一任的第一個會期(104/05/22)，就曾針對「海綿城市」的概念以及相關工法差異提出質詢，並與相關單位進行討論。而在柯市長上任以來，針對公園、廣場以及人行道鋪面，也陸續改成「透水鋪面」，晴天時，地下水可透過水鋪面蒸發水氣，降低表面溫度，雨天時，雨水能滲入地基土壤，減少地表逕流並涵養地下水。光是人行道改為透水鋪面，104年~108年4月底為止，柯市府已經完成107條路段，共計85542平方公尺。
104年—7條路段，5514平方公尺。
105年—10條路段，41329平方公尺。
106年—24條路段，16625平方公尺。
107年—61條路段，20321平方公尺。
108年—5條路段，1753平方公尺。(4月底為止)
但同時珊珊也關心這些透水鋪面究竟鋪在哪些路段？因為大雨或強降雨所造成台北市易積淹水路段，能否可藉由透水鋪面獲得舒緩？這些積淹水路段周遭是否已改為透水鋪面？結果卻發現這兩份資料是對不上的。

黃珊珊議員指出，在北市水利處「積淹水資訊網」中，均為積水深度超過15公分以上之案件，104年29個路段、105年有6個路段、106年有19個路段、107年有14個路段，另108年5月20日暴雨事件造成淹水超過15公分以上有10處(此部分資料水利處尚未上網更新)。照邏輯來說，既然透水鋪面具有減少地表逕流並涵養水分功能，鋪設在這幾個積淹水路段周遭，應能舒緩積淹水情況。

從水利處提供資料顯示，針對這些積淹水路段的因應措施大抵有改善排水工程以及善後復原兩大部分。而在改善排水單項檢討中，則有排水孔堵塞排除、排水管清疏、溝道改向以及增設抽水機組，但都沒有提到鋪設透水鋪面，兩個單位似乎彼此橫向不聯繫溝通。

最後黃珊珊議員建議水利處與新工處應針對透水鋪面能否改善這些路段積淹水情況進行研議討論，如果確能產生減緩積淹水速度與高度功能，那透水鋪面的鋪設就應以這幾個路段周遭優先，畢竟有些區域受限於地勢等因素，要大工程改善積淹水不容易，或許靠這種
具有海綿效果的鋪面，能讓積淹水情況稍獲減緩。

黃珊珊

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我是黃珊珊，現任台北市副市長，在市府奔跑的人生，謝謝你來到我的頻道，我們會開始製作一些自己的影片，向大家介紹33團隊的服務理念與實際作為，也希望透過影片和大家對話，謝謝啦!!

人行道工程透水鋪面在柯文哲 Youtube 的最佳貼文

By 柯文哲

2017-05-22 14:56:28 有 24,313 人看過有 562 人喜歡

極端氣候帶來的洪水、熱浪、暴雨、乾旱，造成世界各地面臨不是水太多，就是水太少的困境，臺北市也不例外。

過去政府編列了龐大的預算在防洪治水上，但真正前瞻的思維，應當是創造一個與水共存的「海綿城市」，來作為治水政策的核心。

因此我上任後，便積極將路面、人行道改用先進的透水鋪面設計，讓雨水更容易滲入土壤，夏季高溫時，水分蒸發後還能降溫減緩熱島效應，兩年來，臺北市的透水鋪面已經施作超過12萬平方公尺。

另外，過去一下雨就常常積水成災的文山區，我們也透過上游保水、中游減洪、下游防洪的整體規劃，完成排水分流與滯洪池工程，大幅降低淹水的風險，這些建設與改變不容易被外界看見，卻是提升居住品質的關鍵。

我們可以選擇要留給下一代什麼樣的臺北，而我的選擇是：創造宜居永續的生活環境，逐步實現一個安全、生態、親水的海綿城市。

#海綿城市 #宜居永續臺北城
#改變開始成真

影片提供：臺北市政府工務局
-
誠實的市長在臉書：https://facebook.com/DoctorKoWJ
真實的柯Ｐ在ＩＧ：https://instagram.com/doctorkowj

海綿城市宜居永續臺北城改變開始成真

柯文哲

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如果道牙与铺面的距离过近，或与铺面的边缘有明显摩擦，就要考虑其危险性。路缘石的分隔带是指在公路两边的地面、桥梁或其他组成部分之间，人行道与 ...

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北巿人行道將試作透水鋪面【大紀元7月24日訊】〔自由時報記者林相美／台北報導〕目前的人行道採用不透水材質，造成雨水無法滲入地表，為此， ...

#70. 透水混凝土應用於交通工程之研究(1/2) - 第 3-4 頁 - Google 圖書結果

新店試驗區內在人工雨場下鋪設4個透水鋪面來試驗,分別是:(1)透水瀝青(2)植草磚(3) ... 萬板橋下的人行道使用的是 JW 工法,其排水孔洞直徑約 1 公分,其他鋪面為一般的 ...

#71. 高性能混凝土應用於交通工程之研究─透水混凝土(2/3)

新店試驗區內在人工雨場下鋪設 4 個透水鋪面來試驗,分別是:(1)透水瀝青(2)植草磚(3)透水 ... 板橋下如圖 3.9 所示,位於臺北市雙十路人行道(萬板橋與華翠大橋間)。

#72. 道路下的奧祕 - 獨立特派員- 公共電視

得獎的包含歐亞大陸之間的海底隧道、拉薩到林芝海拔三到五千公尺的高速公路等大型工程。不過研究類的唯一首獎，則是來自台灣的JW生態工法，一個小小的透水鋪面工程， ...

#73. 透水混凝土應用在港灣構造物設施與公路路面成效評估之研究(1/2)

內政部營建署,「市區人行道施工規範」,中華民國92年。 20. ... 行政院公共工程委員會,透水性鋪面之研究,第44至第 63 頁, 2003。 23.行政院公共工程委員會重力式擋土牆 ...

#74. 全球中央09月號/2020 第141期 - 第 54 頁 - Google 圖書結果

並與綠色工程完美結合搭配,林洪宏指出,海綿城市願景之是達成海綿城市重要課題。 ... 技士余世凱表示,水利處在大安高工前人行道及自行車道鋪設透水鋪面約 1,050 平方公 ...

#75. 透水混凝土應用在港灣構造物設施與公路路面成效評估之研究(2/2)

土地開發對植物生長的衝擊,透水鋪面允許水分與空氣穿過到達土壤並延伸至植物根部, ... 環保科技發達的德國,街道積水現象非常少見;在德國,人行道、自行車道及郊區道路等 ...

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