#破天荒的超低價 伊萊克斯完美管家二合一無線HEPA吸塵器
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✅圖文分享→https://reurl.cc/EZzOq1
想找一支好用的吸塵器、又礙於預算有限,想要平價好入手 又想要品質有保障的大品牌,那你一定得要鎖定這支 #瑞典Electrolux伊萊克斯直立式吸塵器
這次的團購價真的破天荒,還送滿全部的吸頭,美式賣場要9千多,特價的時候也還要$7990,我們開團價只要$4990,是不是超級划算? 可以用不到5千元買到伊萊克斯的萬年熱銷經典款!!!
這支吸塵器最大的優點就是
#可以自己站著
#可以一秒拆下來變小台手持
#有斷髮功能不怕纏繞
全新的HEPA等級濾網 濾淨效果也更加升級針對PM2.5有99.99%的過濾效果,能更有效對抗塵蟎等過敏原
重心的設計是放在底部,吸地板時大部份的重量都被地板吸收,經過專業的重力設計,即便總重是3.22kg,但卻只有500g的無重力輕手感,就算大範圍清潔也完全不累,針對力氣比較小的女生,也能夠輕鬆駕馭
另外,我一直好喜歡它們的毛髮截斷科技,家裡有長髮的女生,這個腳踩就能斷髮的功能真的太優秀! 使用吸塵器時常會發現 吸進去的頭髮久了都會纏住滾輪,纏久了可能就纏死轉不動,這時候伊萊克斯就有一個懶人專用的斷髮功能,甚至不用彎腰,腳一踩馬上就可以把滾輪上的長髮弄斷,這個功能我真的超愛的啦!!!
除了充電座上附的二合一吸頭之外,還附其他4款吸頭哦!!!
1. 扁平長狹縫吸頭
這支吸頭長達27cm,可以輕鬆吸到狹小的隙縫、或是家具跟牆壁間的縫隙
2. 零糾結迷你床墊吸頭
專門針對床墊跟沙發所設計,可以吸除灰塵及塵蟎,加上中央進氣孔的設計,可以讓整支刷頭的吸力平均
3.彈性軟管
針對死角或不好碰到的角落所設計,能夠延伸到最難吸到的區域 比如抽屜裡面、汽座下面之類的,我看莫莉爸也常拿這根來吸家裡層架上的公仔什麼的
4.沙發/布質吸頭
這支是用來吸床墊和布質沙發、或地毯用的,甚至像是絨毛娃娃這類的織品都可以,不過如果你床墊上面舖著床包、枕套那些,就得用另一支床墊吸頭才不會吃布哦!
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全新一代的伊萊克斯完美管家二合一吸塵器,擁有180度的靈活吸頭、流線美觀的設計,可以搭配家中裝潢擺設,無論在木質地板、磁磚、或是地毯上都有超高集塵力,使用獨家的大滾輪設計 可以減少跟地板50%的阻力 所以吸塵起來輕鬆很多
這支原價$10,900 美式賣場特價時大約$7,990,算是伊萊克斯品牌底下比較親民的系列,這次遇上難得的機會,可以用不到5折價格入手,而且配件吸頭都沒有閹割 需要的人真的要好好把握囉!!!
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💟客服聯絡方式
若有產品相關問題(機種、保固、維修等),請詢問以下
公司名稱:Electrolux 伊萊克斯
客服專線:0800-888-259 (服務時間:週一至週五 9:00~18:00;例假日及連續假日暫停服務)
📌保固:2年保固(人為、耗材、配件不屬保固範圍)
官方LINE ID:@buy5800e
若有訂單、付款相關問題,請詢問以下
Email: service@osharemommy.com.tw
電話: 02 2559-2733 (上班時間為週一~週五 9:30~18:00)
LINE ID:@chj9814s (記得包含前面的@)
#運費
本島免運,外島每件$250元。((無開放海外訂購))
#關於保固
網購電器用品都會以原封狀態出貨,所以不會有保固章,保固將以電子發票日期為依據,電子發票將於商品寄出7~10天,寄至跟團mail中 請妥善保存以做為保固依據哦!
若無以上資料者,會依照產品主機上之機(製造碼,第一碼為製造年份,第二與第三碼為製造週別)往後三個月做為保固算日期
📌 重要提醒 :依消費者保護法之規定,線上購物消費者享有商品貨到日起七天(含例假日)猶豫期的權益。鑑賞/猶豫期 #非試用期,退換貨商品(含贈品)須全新狀態且保持商品本體、配件、保證書、附隨文件、原廠內外包裝、裝箱明細等之完整。若有缺漏須酌收費用
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9/16~9/22 伊萊克斯完美管家二合一無線HEPA吸塵器
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同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2021年04月26日(100蚊花旦頭) https://youtu.be/kyA134r-C0o 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
代駕服務收費 在 毛毛遊戲城堡 Facebook 的精選貼文
Electrolux 伊萊克斯完美管家二合一無線HEPA吸塵器 直立式吸塵器
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4.沙發/布質吸頭
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代駕服務收費 在 Facebook 的最佳貼文
【搜救不收費的思考:國外志願者有話要說】
對於興趣不在登山的社會大眾來說,登山健行活動與生活的唯一交叉點似乎只有山難新聞(令人遺憾),而且部分媒體特別喜歡加油添醋一番來博取關注。
只要出現山難新聞,「重罰」或「使用者付費」幾乎是膝反射一般的答案,用嚇阻的方式乍看之下也合理,但這樣真的好嗎?
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身為一個對各國搜救體制略有研究的人,今天我想提供一個天平另一極端的觀點:加拿大卑詩省搜救協會(BCSARA)。這是北美洲規模最大的第一線民間地面搜救組織之一,由79個地面搜救團體和超過3,000名志願者所組成,每年出勤次數超過1,900次,救援超過2,100名失蹤或受傷的人。位於國際戶外觀光勝地的他們,是三不五時以身赴險的一群可敬公民。
根據協會自己計算,如果要以有薪制度來取代協會的工作,每年會超過2千萬美金,還不計入超過5千萬美金的雜項支出。另外據消息指出,卑詩省直升機救援也免費,費用則由民間捐款和政府補助支出,但有關單位「保留」追討費用的權利。(他處和美國各州情況皆不同)
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以下是協會對於搜救免費的正式官方聲明:
BCSARA 和其所屬的搜救會員團體不認同為卑詩省內的搜救服務而向任何人收費,無論他們的求援原因為何。
BCSARA 相信,如果迷路、受傷的人或他們的親友知道搜救服務需要付費,就會直接影響他們求援的意願和時機。我們的立場是:任何搜救服務的部署若有延誤,就會影響到任務的成功。
卑詩省每年發生超過1,900件求援案件,可以是在市區搜索失智症患者、找尋野外迷路的健行者,或是深入山區利用專業技術和裝備搶救登山者。在任何情況下,回應求援的道德義務均優先於任何收費的念頭。當授權機關發出請求,BCSARA 的會員搜救團體就會執行搜救任務,且不論求援理由為何都不收費。
BCSARA 的管理層由16位從全體組織選出的志願者代表,及合作機關(加拿大皇家騎警、市警署、卑詩省應變管理處、卑詩省消防及救護)各自指派的1位代表所組成。
我們搜救會員團體的目標是拯救生命。
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同樣的思考方式也可泛見其他國家的志願者搜救組織。近年走入戶外的人越來越多,準備不足的新手隨之增加,他們也不是沒想過收費這回事(尤其是很窮的地方型組織),但大致上都認同不應該為了搜救而收費──因為延誤求援時機的弊遠大於利,不只讓生還機率降低,更可能讓搜救人員陷入更危險、被動的處境。
臺灣的環境擁有自己的問題,比如說民搜、義消的資源和能量不足、面對勤務量跟搜山任務有心無力的消防(主責單位)、數量節節高升的戶外休閒愛好者等。政府內部並非沒有思考過搜救付費議題,但潛在爭議宛如潘朵拉的寶盒,若開啟則是另一波問題的開端,包括付費標準化、公平性、審查機制等,或可能耗費更多的社會成本。
少數偏激者認為簽一份責任自負的切結書(生死狀)就好,但至少就我曾研究過的先進國家之中,沒有任何政府會如此對待人民,再嚴苛的地方至少都會有某種形式的配套保險制度──而且最重要的議題應是人道主義才對,不是針對成本窮追猛打。
大體而言,一地的觀光興盛,利益越多就能催生越好的公私體制,但相對的會犧牲自主的空間和提升成本;相反來說,一地的觀光薄弱,雖然保障低成本和自主性,但就越會依賴公部門的資源來處理一切問題。臺灣剛好處於青黃不接的時期,傳統社團日薄西山,登山產業粗具規模,但商業部分卻欠缺定義與長遠規劃,上面還駕著多頭馬車繼續跑。
「山林解禁」政策之後,合乎邏輯的下一步應是「戶外遊憩資源統整和規劃」,不知道政府能否勇於面對這個延誤數十年的大課題?
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Photo credit: ssarteam [Instagram]
代駕服務收費 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
香港今日社論2021年04月26日(100蚊花旦頭)
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明報社評
一名車主在上海車展高調抗議特斯拉(Tesla),汽車安全問題本該按嚴謹的法律處理,但政府有關部門及車企都沒有嚴格執行,反而招致一場聲勢浩大的華洋糾紛鬧劇,抗議者因違法而被拘留,洋車企先「傲慢」後「屈膝」,官媒與政府部門趁機抽水,網民隨意發揮而得到狂歡,而汽車安全問題以及售後服務等問題卻得不到應有的理性討論,此後同類事件如何處理,各方都需要反思。
蘋果頭條
上周四證監會與警方高調到恒益控股(1894)位於油塘的辦公室,帶走大批文件,同時將涉案男子押返警方私家車帶走,懷疑與「微信女」唱高散貨集團騙局有關。除民建聯副主席、立法會議員張國鈞在暴瀉後退任恒益控股獨立非執行董事外,《蘋果》發現,「恒益關係網」亦伸延到另外兩位建制派議員陳健波及馬逢國。
東方正論
港府胡混度日早就不是新聞,眼下又有一宗看似小事,實際折射出施政塞責的大事。大嶼山部分封閉道路必須有「禁區證」方可駕車進入,惟公開予市民申請的配額非常有限,有人遂覷準「商機」,以當地居民身份替人代辦禁區證,每證收費高昂,堪稱無本生利。運輸署隻眼開隻眼閉,申請機制形同虛設也就罷了,大量車輛及人群進入禁區,帶來的交通、環境及治安問題才是最大問題。
星島社論
港府早前宣布推出「疫苗氣泡」以放寬多個場所的防疫限制,包括食肆每枱由四人放寬至六人,堂食延長至午夜十二時,惟前提是所有食肆員工須接種首劑疫苗。據餐飲業界透露,港府與餐飲業界已達成共識,若食肆員工因健康理由未能接種疫苗,須填寫聲明書提交給僱主,但毋須出示醫生紙或相關健康證明,如有虛假陳述,員工須自行負上刑事責任;未能接種疫苗的員工要繼續十四日進行一次檢測,政府亦未有定明接種疫苗的員工比例,估計有關放寬措施將於周四實施。
經濟社評
本港社區先後出現三宗變種病毒個案,均與同一集團的檢疫酒店有關,專家最新視察後表示,相信是酒店通風和檢測做得不到位所致,當局須加強巡查堵漏洞,更應加重罰則,讓酒店業和化驗商更用心做好防疫和檢測工作,務求將入境檢疫措施做到滴水不漏,遏止變種病毒流入社區。有菲傭在檢疫酒店完成21天隔離檢疫後一周確診,當局追蹤後發現,女傭入住酒店期間,鄰房3名住客確診,當中2人帶有變種病毒。
代駕服務收費 在 Tiny 微影 Official Youtube 的精選貼文
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如果早前有買L31嘅朋友,應該都唔會覺得陌生嫁喇~? 原本係特地為鐵路公司開辦嘅接駁車路線,但聽聞最後未有成事?? 後來,依架車更轉售予非專利巴士公司營運,仲成為咗來往置樂花園至尖東嘅居民巴士添~
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超靚? 相信係繼B8L之後,第二架有路線、冇廣告嘅紅色巴士?? 今次仲要用上電鍍紅色,比普通紅色更搶眼且型格!路線613,來往安泰(西)及筲箕灣,既係安達臣道發展區首條過海巴士路線,又係九巴現時唯一一條獨營全日過海路線服務北角以東地區,亦與608線並列為現時全程收費最便宜嘅東隧過海路線☺️
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代駕服務收費 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局(8/24)】
#共享運具違規
身為桃園市民,一定對共享運具不陌生,桃園為GoShare首發城市,從去年開放以來,加上iRent,共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止,暴增三倍多,而最大宗的就是違規停車,肇因於隨借隨還的便利性,時常也有民眾面臨共享機車(甚至汽車)停在家門口阻礙出入,甚至只能下載APP來租借移車的困擾。
除了希望交通局這邊與業者再行溝通,至少在確實開罰以外,教育使用的民眾也很重要,至於違規停車是否因使用者苦於停車格太少而倉促停車,也值得交通局這邊再注意了。
#公車試辦讓座
根據近期新聞,交通局已試辦讓座服務系統,智翔認為此系統立意良好,照顧到固定有讓座需求的市民,但也有反面意見表示,臨時有隱性需求,如女性生理痛、拉肚子等,也沒辦法馬上線上申請卡片,如果這時聽到語音提醒就會感受到壓力,所以也希望交通局能研議看看隱性需求者該如何來使用。
#移工改車盛行
桃園移工數量龐大,為移動方便多會選擇電動自行車來代步,但也衍生出改裝車輛的問題,更換外觀與馬達等,時速也超過法定的25公里,對於此問題,智翔認為光是禁止、開罰可能效果有限且耗費成本,有沒有辦法從自治條例著手,納管電動自行車,以及相關的考照、稅收規範,地方若可就權限來進行適度的修法,應該來研議看看。
#敬老愛心卡擴大適用
敬老愛心卡的點數剩餘問題,除社會局之外,也請教交通局是否研議開放更多元的用途,例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等,希望交通局可以會同社會局一起來考量看看。
#行穿線設置
大興路與寶山街口處,目前並無斑馬線的設置,加上晚間駕駛員視線偏暗,容易發生事故,因此請捷工局與交通局研議,是否在此處設置行人穿越道,保障行人的安全。
#桃林鐵路木棧道沿線狀況
桃林鐵路的木棧道受到市民好評,但有市民向智翔反應過木棧道的破損、翹起恐造成受傷的問題,因此智翔也特別檢視了木棧道周邊的環境,發現了有像投影片中的情形,高低不一的地勢,看起來岌岌可危的護欄還需用繩子綁在樹幹上維持著,是否在不砍伐的前提下,完善護樹工程?
另外,木棧道的材質雖然採用原木達到舒適、美觀的功能,但桃鶯橋下的簡易極限運動公園的案例可看出後續維護的費用甚鉅,破損的木板也提高了使用者受傷的風險,因此想請捷工局思考一下替代材質的方案,要避免水泥化的情形發生,也有仿木的材質可以思考,若堅持原木,就得留意經費能否負擔了。
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