[ 原來CHANEL 的奢華是這種玩出來的啊！］
“CHANEL 香奈兒收購西班牙皮革製造商 Colomer”
這兩天時尚圈最具話題的不外乎是 LVMH 集團下 CÉLINE 改朝換代， 從IG 上logo 的變身ㄧ路延燒，
對投資方（Lvmh )來說， 納進來的品牌都必需是能快速變現的搖錢樹， 這是資本市場的遊戲， 品牌獲利為首，隨市場風向是王道， LV 男裝找來 Off-White 的Virgil Abloh , Dior Homme 換上 Kim Jones , 現在ㄧ向高冷路線的CELINE 上位的是曾經在ㄧ陣漫罵紛爭中，依然讓 Saint Laurent 營收大翻3倍的Hedi Slimane,, 雖然與YSL （開雲集團）不歡而散，告上法院，且勝算獲賠3億台幣高額賠賞金的壞小子，這樣的案列， Hedi 不但沒黑化， 還飛上枝頭得意的笑⋯⋯，Lvmh 的大佬心臟有夠強大，要知請神容易送神難， 但看在Hedi 的才華與攢錢的能力，這個賭注， 全球最大的奢侈品集團玩得起。
經營ㄧ個集團跟經營ㄧ個品牌固然不同，不諱言，Lvmh集團必需將重心放在市場的快速獲利，這是經營者的責任，也是人之常情，並無不當，是吧，btw
相較於LVMH 集團的商業模式， 今天看到CHANEL 的這則新聞， 心中自然有所感， 這個守在猶太裔老闆手上的金鷄母， 不為市場所動， 與老佛爺 KARL LAGERFELD 的終身約（第35年）， 至死不渝， 即便這幾年老有聲音批判它的設計ㄧ成不變， 但品牌堅持的理念與不忘本在工藝上精進的方面沒停過。
這幾年我們看到CHANEL 不斷收購歐洲的老工坊，
已經有刺繡、鞋履、羽飾⋯等10大老工坊外， 最近的動作就是買下西班牙的皮革工坊Colomer ,ㄧ方面將歐洲百年時尚工藝傳承延續，更重要的是垂直整合品牌的生產鏈，強化CHANEL品牌的核心價值————定制工坊，這也是巴黎高級時裝的精神。
言至於此，南實有上過陳老師「品牌管理」課的同學應該都可以明白， 在品牌市場定位的三角圖解上， 奢侈品與精品的差異便是如此⋯⋯
以下相關新聞參考：
近日，法國奢侈品公司Chanel宣佈通過旗下子公司收購西班牙皮革制革商Colomer Leather Group（下文簡稱Colomer）。Colomer創立於1792年，總部位於巴賽隆納，迄今有200多年的歷史，是伊比利亞半島最知名的皮革供應商。Chanel收購Colomer後，將進一步強化皮革供應鏈，尤其是確保高品質皮具產品的生產和交付能力。本次交易價格未予披露。據西班牙商業雜誌《Expansion》報導，Colomer的前所有人已經離開公司，Chanel公司已加入董事會，Chanel時尚總裁Bruno Pavlovsky出任Colomer主席。（消息來源：投資界）
#你收集品牌我收集工坊
#還是有人在意真正的時尚
#這年頭還有誰會對你不離不棄
#品牌管理的casestudy
#經營品牌與集團資本市場操作的差異
你收集品牌我收集工坊 在 [心得] [反推薦] 評價收集-送你都不想再用的輪胎- 看板biker 的推薦與評價
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部分熱門產品因選用率高，可能於留言內有較高出現率，不一定足以代表其普遍評價。
輪胎可以說是機車最常被討論的項目之一了，
作為唯一接觸地面的零件，好的輪胎可以讓安全性和性能都全面提升。
市面上的輪胎品牌/型號的選擇項目這麼多，評價大多都是靠使用者的心得累積。
板上已經有很多推薦文了，但個人認為，任何產品應該都要有負面聲音，作為選購參考。
所以想請板友們分享，哪些產品是你覺得表現不佳，不推薦使用的，
以造福未來查閱資料的網友。
標題這樣打，是因為每個人對性能和CP值的感受不同，例如中階等級的輪胎，
用習慣高階產品的玩家可能會覺得它爛；但對一般通勤族而言它已經能滿足使用需求了。
每個人取得的價格及對輪胎的重視程度也不一樣，所以標準很難量化。
但如果你曾經有過"幹！這條輪胎送我，我都不想再用第二次"的心情，
那麼或許就會是能值得參考的意見了。
推文請推 輪胎型號 不推薦原因
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