前鎮漁港雨污水下水道整建工程開工 基礎建設先行再造國際級漁港新風貌
啟用迄今已超過50年的前鎮漁港,原有設施早已不敷使用,去年行政院蘇院長宣布前鎮漁港新風貌計畫,由中央於2020年12月核定「前鎮漁港建設專案中長程計畫」,藉以改造為結合漁業生產、衛生安全及休閒遊憩等複合機能的國際級遠洋漁業基地,其中,最基礎且最重要的工作項目,係改善港區內下水道系統,亦即前鎮漁港污水管網、雨水箱涵等設施整建,藉此整體改善港區排水系統與環境衛生,同時提升水域水質。在極短的時間之內,市府水利局能即時準備統包工程發包程序完成,實為兵貴神速。今天我參加該項工程的開工儀式,祈求工程順利進行,也聽取施工團隊說明未來施作方向、工程執行願景,期待目前已是國內停泊漁船噸級最大、漁獲量最多的遠洋漁業重鎮—前鎮漁港,不僅能繼續扮演臺灣遠洋漁業的領頭羊,更能發展為媲美日本東京豐洲市場的觀光漁港。
由於受到全球氣候變遷影響,短時間強降雨已是常態,再加上受到潮位影響,前鎮漁港於雨季的積淹水問題,成為週而復始的沈痾。究其原因,除原設計之雨水幹線容量已不堪負荷,且周邊側溝老舊時有淤積阻塞情形,加上港區內尚無污水下水道系統,廢污水經由排水系統流入港區,不僅影響水質、時有惡臭,衛生環境欠佳,若不能通盤規劃整建,則不能徹底解決,水利局團隊提高雨水設施保護標準至5年重現期87.38mm/hr,規劃整建側溝15,000餘公尺、箱涵2,700公尺,並設置2處滯洪池,可滯納洪水量達18,000噸,即能有效緩解遭逢暴雨時因宣洩不及而積淹水之情形。
另為改善港區環境衛生、海域水質,規劃污水管線推進工程近5,500公尺,並於漁港排水口處設置六處截流閘門,每日最大可截流進入海域之污水量達13,880噸,並計畫完成用戶接管600戶,相關重建及功能提升經費14.41億元由中央專案全額補助,並由水利局採統包方式辦理,預計於111年9月底前完成。這些工程進度都需要在短短1年3個月內完成,視為很大的挑戰,我相信水利局將能一起與設計監造團隊中興工程,以及統包團隊新宏興營造公司,共同分工合作,使命必達。
考量現已進入汛期,我已囑託工程團隊務必注意相關工安設備完善,趕工之餘亦應注重勞工安全,避免人員意外傷害,同時也要加強與工區範圍內居民、商家間的聯繫、溝通,盡可能降低施工期間所帶來的各種不便,也請市民朋友們給予市府團隊信任與支持,讓工程順利圓滿,早日迎來前鎮漁港的嶄新時代。
#雄蓋水-高雄市水利局
#前鎮漁港專案計畫
#雨污水下水道系統工程
同時也有38部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
全球氣候變遷影響 在 CNEWS 匯流新聞網 Facebook 的精選貼文
看來我們也很需要引進這種作法,缺水缺好兇😢
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#旱災 #智慧農業 #無人機
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全球氣候變遷影響 在 謝佩芬 Facebook 的最佳貼文
【面對世界地球日,淨零轉型已是現在進行式!推動能源轉型已有階段性成果!】
今天是#世界地球日,面對全球氣候變遷影響,朝向「#2050淨零排放」目標的低碳轉型工程,民進黨自2016年執政以來開始積極部署,攸關「淨零排放」目標的 #非核、#減煤、#增氣、#展綠 的能源轉型,也早已開始進行。
蔡英文政府執政五年以來,政府積極推動能源轉型
➕ #增加天然氣發電,讓供電更穩定
➖ #減少燃煤,改善空污及碳排
✖ #加乘綠能發展,提升產業競爭力
➗ #如期去除核能,打造非核家園
上述「#加天然氣、#減空污、#乘綠能、#除核能」四個面向,兼顧 #環境保護 與 #供電安全,不僅符合國際關切氣候變遷的趨勢,也是民進黨落實能源轉型目標的具體做法,讓台灣走向一個 #低污染、#低碳排 的永續環境。
而能源轉型政策持續推動五年來,已經有階段性成果:
🔺民進黨政府已讓空污排放和排碳只有燃煤發電一半不到的天然氣發電量增加了20%,使火力發電的空污排放量減少了55%。
🔺未來預計要在2025年達成燃煤發電佔比降低至27%
🔺政府大力發展綠能,從2016年到2020年,台灣綠能建置發展量已翻倍成長,預計2025年佔比將達到20%,並創造3.2萬個綠色產業創新的就業機會。
🔺政府也將如期去除核能發電,實現2025年的非核家園目標。
為因應氣候變遷危機,讓氣候治理有效落實並符合國際潮流,不僅環保署已將原先《#溫室氣體減量及管理法》的框架擴大為《#氣候變遷因應法》,民進黨立院黨團多位委員也共同提出《#氣候變遷行動法》,成為台灣第一個提出《氣候變遷行動法》的政黨,行政與立法部門都共同為減碳路徑鋪墊制度的基礎做努力。低碳減煤,這些都是民進黨政府因應氣候變遷的現在進行式。
政府不是因為世界地球日才開始推動能源轉型,能源轉型是國家重大發展課題,更涉及環境永續與經濟發展等重要因素,民進黨上任以來終於讓台灣能源轉型工程推上了軌道,檢視過去在國民黨馬前總統八年執政的期間,我們可以發現當初風力發電的成長只達成馬前總統設定目標的7.7%,連一成都不到;而宣示要在2015年完成國內第一座離岸風場的承諾也跳票,讓台灣的電力結構,無法早日轉型,持續被鎖死在燃煤跟核電裡,也繼續製造核廢料的難題,不禁讓人遺憾,若國民黨當年願意跟如今一樣重視能源轉型,台灣可以更早完成目標。
此外,台灣民眾關心的中火燃煤議題,更是在國民黨執政時期是最嚴重的時候,中火現在的10部發電機組,也全都是當年國民黨決定興建的,尤其2014和2015年更是中火燃煤量最高的時候,一年都在1800萬噸左右;而在民進黨2016年執政後,努力落實能源轉型,到2020年,中火燃煤已減量少了610萬噸,民進黨重視能源轉型的決心,看得見。
國民黨現在在野高喊能源轉型口號,但是國民黨執政時對能源轉型政策卻毫無作為。譬如能源轉型中最重要的綠能科技提升,以及智慧電網的投資,幾乎沒有任何成果,在馬總統卸任時,全國的低壓智慧電表只有不到一萬具,小英總統四年時間卻能裝設一百萬具。馬英九前總統更是對再生能源的定位,使用「丑角」這樣匪夷所思與缺乏遠見的詞來形容。但以再生能源目前的成長速度還有供電數據來看,證明民進黨不只可以做到,而且可以比馬政府做得更好。
未來,民進黨政府會繼續努力維護地球永續與推動能源轉型,執政團隊不僅會跨部會一起努力,也希望結合中央與地方政府、市場和民間的力量,一起守護這片美麗的環境!
#DPP關鍵100秒
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全球氣候變遷影響 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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全球氣候變遷影響 在 天下雜誌video Youtube 的最佳解答
「從京都議定書以後,甚至到更近期的巴黎協定,你可以看到這裡面爭議不斷在發生。美國政府(退出京都議定書)主要有兩個原因。第一個,它認為減少溫室氣體排放會影響到美國經濟發展;第二個,它認為有公平性的問題,它說發展中國家也應該承擔減排、限排溫室氣體的義務⋯⋯」
2005年2月16日,由聯合國84國共同簽署的《京都議定書》正式生效。回顧2005年前後,全球暖化、氣候變遷的危機意識高漲,很多人應該都還記得,2004年的電影《明天過後》,強烈的視覺效果,讓我們看見了全球暖化的連鎖效應,幾乎摧毀了整個曼哈頓,還有2006年《不願面對的真相》,當時也成為探討全球暖化議題的紀錄片經典。
氣候的改變,已經威脅到許多人的生活,許多國家認識到這不只是環境或經濟的問題,而是攸關國家安全和生存的問題。為了對抗全球暖化,簽訂《京都議定書》的各國,不僅必須守住減碳目標的承諾,對企業而言,要如何永續發展,善盡社會責任,如何在生產流程中減少碳排放?如何提高可再生能源的使用效率?都是很重要的挑戰。
從企業社會責任(CSR)到環境、社會、企業治理的永續投資(ESG),台達電是台灣長期關注氣候變遷議題,積極參與各項國際倡議的企業,累積了許多節能減碳、綠建築的實務經驗,今年更加入RE100,承諾在2030年將要達成100%使用再生能源的目標。
永續投資為什麼重要?台達電如何獲得「危機中的商機」,如何因為堅持製造無鉛銲錫而意外打進SONY供應鏈?為什麼大型國際客戶要求百分之百完全使用再生能源?企業應該積極做好什麼準備?
這集節目,我們邀請台達電永續長周志宏,來與大家分享企業如何看待氣候變遷的議題,以及可以採取什麼樣的具體行動。
主持人:涂豐恩
與談者:台達電永續長 周志宏
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全球氣候變遷影響 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
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全球氣候變遷影響 在 【影響氣候五大因素】全球氣候概述與氣候變遷||緯度|行星風系 的推薦與評價
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