《文茜的世界周報》
【1945年的5月8日英國、法國等同盟國接受德國納粹無條件投降，結束長達六年的戰爭，將這天訂為二次世界大戰歐戰勝利紀念日，至今已75年。今年，在全球大流行的新型冠狀肺炎病毒（新冠肺炎）疫情之下，歐洲多國將在封城下進行有限度的慶祝活動，是75年來首次。】
{內文}
(時為英國首相邱吉爾1945/5/8)
戰火將在今晚午夜後一分鐘（5月8日星期二）正式結束，但為了挽救生命，昨天「停火」已經在所有前線響起，德國戰爭因此結束
5月8日英國BBC播放了邱吉爾1945年的著名演說，慶祝二戰歐洲勝利之日V Day，正式宣佈歐洲戰爭已經結束。75年之後英國慶祝V Day 的同一天，面對的卻是另一場傷亡慘重的戰爭。
(英國環保大臣/GEORGE EUSTICE)
現在已有31,241人死亡，自昨天以來 死亡人數增加了626人
這一次英國非但不是贏家，反而在二戰勝利75週年紀念的前夕，超越義大利淪為歐洲新冠肺炎最嚴重的災區，而且在5月6日成為歐洲，目前唯一死亡人數突破三萬人次的國家，這一天會在英國歷史上留下烙印嗎?
(英國反對黨工黨領袖/KEIR STARMER)
現在這是歐洲最高的數字，也是全世界第二高的，那不是成功，也不是什麼表面上的成功，總理可否告訴我們，這到底是怎麼發生的？
(英國首相/強森)
他非常正確地指出養老院危機，他絕對是正確的，在養老院中疫情正在蔓延，對此我感到非常遺憾，我們為減輕這種情況，已經進行了數週的努力
一直沒有被納入官方統計數字的英國養老院死亡人數，的確讓死亡總數大幅增加。
(英國首相/強森)
在這個階段 在這個階段，我認為國際間的比較和數據，還不能得出我們想要的結論
因為禁足令無法全數出席的議員，使得兩三年來，讓全世界都見怪不怪的吵吵鬧鬧，必須要靠議長大聲疾呼，來維持秩序的英國議會頓時變得空蕩安靜，在力推脫歐時辯才無礙舌戰群雄的強森，現在面對著自己的回音，也似乎顯得詞窮而心虛。
(英國首相/強森)
我們正在為此而努力，我們每天的測試數量約為10萬，但目標顯然是在本月底之前達到每天20萬，然後再繼續提高
他試圖通過拋出另一個數字，來轉移對死亡統計數據的關注，反對黨領袖當然也指出了初期測試數量太少，啟動封城禁足太晚，以及防護器材嚴重短缺的嚴重錯誤，這是所有圍堵新冠病毒失敗國家的共業，但是新冠疫情在英國更揭露了長期以來，醫療健保系統每況愈下的真實狀況。
(倫敦政治經濟學院衛生和熱帶醫學教授/Martin McKee)
在疫情爆發最初階段，WHO就一直強調測試 測試 測試，英國沒有能力這樣做，因為醫療系統已經被削弱了，我想很明顯的是政府在最近這四年，根本在忙別的事，的確在2016應該有一個醫療應急的計劃，但是始終沒有下文
除了近幾年英國脫歐的內耗之外，這是1960到2020 ，英國公共衛生年度支出的平均變化，除了在1980-1990之間的柴契爾年代，遭到巨幅刪減之外，最明顯的就是2009年金融危機之後，近乎垂直下滑的斷崖式刪減，最直接的結果也顯示在2000年以來，英國的醫院病床數量不斷下降的圖表上，到2017年的這十六年中，英國一共減少了7萬多張病床，遠遠落在義大利和西班牙之後，將近六千七百萬人口的英國，也只剩下4000張ICU病床，在歐洲幾乎是敬陪末座。
(英國女王/伊莉莎白二世)
今天似乎很難如同我們所望那樣，紀念這個特殊的周年紀念日，相反的我們從家中和家門口來紀念，但是我們的街道並不空，而是充滿了我們彼此之間的愛與關懷
而5月7日，獨自一人在倫敦西敏寺裡，點燃蠟燭悼念為二戰犧牲的無名戰士之墓時，強森還能繼續「Never complain Never explain」嗎?這場英國輸得難堪的新冠抗疫戰，讓強森失去了像他偶像邱吉爾一樣，發表抗疫勝利演說的歷史機會。
(德國總理/梅克爾)
我們可以說已經達到了，減緩病毒擴散的速度，同時保護住我們的醫療系統免於崩潰的目的
真正新冠抗疫的勝利演說，來自75年前的戰敗國，已經成功解封復工兩星期的德國，5月7日何嘗不是一個屬於德國的V Day，一向謹小慎微的梅克爾甚至明說，「在解封上我們可以更大膽 但是要保持謹慎 」。
(德國總理/梅克爾)
商店開業將不受限制但有衛生規定，業餘運動可以在5月中之後，恢復德國甲乙級足球聯賽
5月15日恢復聯賽之後雖然還是沒有觀眾的閉門賽，但這是歐洲第一個恢復主要聯賽的國家，對於為足球而瘋狂的廣大歐洲球迷而言，這是一個振奮人心的好消息。
(新聞旁白)
歐洲各國在足球聯賽上的作法並不一致，法國 比利時 荷蘭取消了全季的足球聯賽，其他國家則全力挽救2019-2020的聯賽。
截至5月8日凌晨，全球災情最嚴重的歐洲，已經有超過15萬人死於新冠肺炎，在1月28日德國發現，歐洲第一起確診病例後的整整100天，疫情終於慢慢趨緩。
(法國電視台駐歐盟特派員/Valery Lerouge)
在已經開始解封的歐洲國家，結果普遍是令人滿意的，例如德國已經重新啟動了兩個多星期的商店營業，當然它的感染率在一開始有所上升，然後又下降了，到週四5月7日感染指數為0.65%
德國釋出了一個鼓舞人心的積極信號，梅克爾也露出罕見的滿面笑容，因為已經解封復工兩星期的德國，並沒有爆發令大家憂心忡忡的第二波疫情。
(新聞旁白)
在杜塞道夫學校有幾個年級開始有序復課，人數限制 量體溫 教室消毒
(德國中學校長/Eileen Lyons)
我們保持社交距離不是1.5公尺 而是兩公尺，我們貼上了所有的標誌來加強社交距離，讓孩子們回到學校是一個巨大的挑戰
德國的大學和中小學，陸續按照非常嚴格的規定重新復課，唯一沒有復課的是幼稚園，因為德國政府認為沒有能力保證，讓幼兒遵守社交距離及防疫衛生要求，這一點正好和從5月11日解封復工復課的法國完全相反。
(新聞旁白)
蒙著面的共和國總統和教育部長，這不是Poissy市的Pierre-de-Ronsard小學常見的景象，因此有些低年級的孩子根本沒有認出是馬克洪
(馬克洪 vs.老師)
(日安)，(是誰)，的確是他，總統馬克洪特別選擇這個班級，來傳達他復課的信息
(學生)
我媽媽在醫院工作，她是醫護人員
馬克洪親自示範基本的衛生防疫手勢，距離間隔的桌子 勤洗手，但是他的主要目標不是這些小朋友，而是鏡頭之外的家長和老師，目的就是希望大家能安心回到學校，已經輸掉了抗疫上半場的馬克洪，全心冀望下週法國有序的復工復課能扳回一城。
(法國總統/馬克洪)
我們絕對不會對任何擔心防護條件沒有到位的老師說「您一定要回去工作 」，我的目標不是要有多少所學校復課，而是讓所有需要重返校園的孩子，能夠回來上課，我期待一個良好的有序復課，而不是一個大數量的開學
但是法國政府在本週公布的一本厚達53頁的「復課指南 」，讓許多地方首長知難而退，不願在下週重新開放學校復課，法國的醫療專家認為，即使是無症狀感染的病毒帶原者，兒童體內的病毒數量不足以造成感染，而15歲以上的中學生的感染能力和成人一樣，這是德法兩國醫療專家，對於不同年紀學生復課風險評估的差異。
(法國電視台記者/Anne Bourse)
這個產業在法國經濟裡是重中之重，GDP產值是法國汽車工業的7倍養活了130萬人
還有一項馬克洪要全力搶救的是法國的文化產業，法國擁有全世界，僅次於好萊塢的電影製作及發行量，德國已經從本週解封開放了遊樂場所 電影院 美術館和博物館，但是法國疫情嚴重的程度，讓文化場所及文藝活動不在5月11日復工的範圍之內，何時重啟仍然遙遙無期，法國已經延長國家緊急狀態至7月24日，截至5月9日凌晨，法國共有超過兩萬六千人死於新冠肺炎。
(新聞旁白)
馬德里慶祝重新獲得的自由，從今天（5月2日）開始，西班牙人終於可以出門運動了，這是他們近乎兩個月不能做的事，也是國家逐步恢復正常的路線圖之一
為了避免造成同時外出運動的人潮，西班牙政府規定了不同年紀的不同時段，下午留給有小孩的家庭，另外還有專門屬於老人的時段
(新聞旁白)
西班牙擁有全歐最高的確診人數，也改裝了歐陸最大的方艙醫院，馬德里方艙醫院的關閉具有正面的指標性意義，最後的病人在星期五離開了方艙醫院
隨著西班牙邁出解封的第一步，全歐洲都在密切注意，西班牙復工後的疫情發展
(德國DW電視台駐西班牙記者/Jan-Philippe Scholz)
總理桑切斯強調，這會是一個逐步漸進而且不對稱的解封過程，意思就是不同的地區依照疫情發展和能力，以不同的速度解封，可以確定的是五月中，餐廳可以重新開業
西班牙於本週三通過延長應對疫情危機的緊急狀態，從5月10日起再延兩週至5月24日午夜，截至5月9日凌晨，西班牙共有超過26萬人確診，和26,299人死於新冠肺炎。
(新聞旁白)
威尼斯的喜悅取代了封城期間空無一人的奇怪感覺，一陣向醫護人員致敬的熱烈掌聲
義大利也在本週一開始逐步解除封鎖，如果不是人們戴上口罩，這彷彿是一個似曾相識的義大利，但是截至5月9日凌晨，義大利死於新冠肺炎的人數，已經突破了三萬人。
這是法拉利，全球最知名的跑車原廠在浪漫與傳統之間，是不可少的血清抗體測試
義大利已經有400多萬人重返工地和工廠復工，居家禁足長達九星期的義大利人，也終於能外出散步與探訪親人，義大利經歷了歐洲最長的封城禁足，長到所有生活裡曾經稀鬆平常的小確幸，都成為令人眼眶濕潤的奇蹟。
含主持人陳文茜解說，全部節目內容請點閱【完整版】2020.05.09《文茜世界周報－歐洲版》
https://www.youtube.com/watch?v=oGUjT6p24aY
出險一定要回原廠嗎 在 [問題] 車禍後修車報價要先等對方保險員看過？ - 看板car 的推薦與評價
我兩天前出車禍
十字路口，我綠燈直行，對方從左邊路口闖紅燈被我撞到車子右側
對方有保險，我只有強制險
我把車子吊回原廠，今天技師已經看過
我想請車場先跟我報價，但是車場方面說要先等對方的保險人員去看過，才會跟我講狀況
可是，我覺得這樣很奇怪，不是應該先跟我說車子受損的狀況，以及報價嗎？
如果對方保險公司不願意付錢，再來協商啊？
感覺好像變成車場和保險公司先講好再跟我說維修的細節
是不是有點奇怪？還是說本來就是這樣處理的？
謝謝
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