#電源設計 #電池管理系統BMS #可攜式銷售點POS #保護元件 #USB-PD #Type-C
【保護元件,小兵立大功】
先進的設計理念有助於避免或完全消除由過電流、過電壓、過熱狀況引起的損壞,以提高行動設備的可靠性和使用壽命,包括可攜式銷售點 (POS)。設計人員面臨的挑戰包括保護產品免受諸如人為觸摸和過電流引起的靜電放電 (ESD) 等危險,以及使用電源適配器交流電源線產生的瞬態事件;另一個挑戰是需要開發可延長電池壽命並安全加快電池再充電時間的產品,以最小化 POS 終端停機時間。
鋰離子電池的使用使設計人員可以在小型電池組中提供高能量密度,並可以實現快速充電能力;但是,設計人員需要管理充電週期並監視電池,以免損壞電池組。設計人員面臨的第三個挑戰是確保他們的產品符合適用的標準。不遵守標準會妨礙新產品及時推向市場。國家認可的測試實驗室拒絕產品會引起重新設計工作和重新測試從而導致收入損失,進而導致產品延遲交付市場。
用於產品保護和問題檢測元件有很多種,包括:熔斷器、壓敏電阻、瞬態電壓抑制器、ESD 抑制器和溫度檢測器。雖然鋰離子電池組在緊湊型電池中具有較高的能量密度,但如果受到外部短路的影響,它們很容易發生熱失控。電池管理電路為電池組提供保護功能,但設計人員仍應考慮使用可復位過電流保護元件,如:聚合物正溫度係數 (PPTC) 元件,為電池組提供過電流保護。
延伸閱讀:
《利用強大的保護技術最大限度地延長移動銷售點 (POS) 的正常執行時間》
http://www.compotechasia.com/a/tech_application/2021/0527/48024.html
#利特Littelfuse
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#被動保護元件 #正溫度係數自復式保險絲PPTC #電池管理
【什麼是 PPTC?】
正溫度係數自復式保險絲 (PPTC) 是一種可重複使用的迴路保護裝置,利用電流升溫效果進行絕緣保護動作,待電流恢復正常、故障排除,會自動回復至原始正常導電模式、繼續工作。與傳統熔斷型保險絲相比,自復式保險絲具有多種尺寸與安裝備選。
更重要的是,它在「低電流裝置」的使用範圍更廣泛,且不像燈泡保險絲動輒需要更換。PPTC 還具有故障保護功能,可保護電池管理 IC 和電池電量計,適用於保護行動/可攜/穿戴式消費電子當中的鋰離子電池組,以免過電流或過熱。
延伸閱讀:
《0201 SMD PPTC 自復式保護——zeptoSMDC 系列》
https://www.digikey.tw/zh/product-highlight/l/littelfuse/0201-smd-pptc-resettable-protection-zeptosmdc-series?dclid=CNCF_-mK6-wCFUtdvQodaAsEiw
#Digikey #利特Littelfuse #zeptoSMDC
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#汽車電子 #電源設計 #內燃機ICE #電動車EV #混合動力車HEV #絕緣柵雙極電晶體IGBT
【優化高轉速、高壓縮比之汽車點火系統】
汽車點火系統是由火星塞間隙中的火花所觸發,而火花特性是由火星塞間隙寬度、二次側脈衝電壓電平、火花持續時間和火花能量等參數決定,取決於內燃機 (ICE) 的工作條件和特性。例如,較稀燃料需要使用較寬間隙,以便讓火星塞間隙存在更多空氣分子、在啟動燃燒過程確保適當熱傳遞。須留意的是,使用更寬的間隙需要更高的額定電壓以引發火星塞間隙的電弧,因此,點火用的絕緣柵雙極電晶體 (IGBT) 和點火系統使用的元件需要更高的額定電壓。
高壓縮比也是如此,壓力增加需要更高的電壓電平以確保火星塞間隙的電弧放電。此外,較小的發動機 (氣缸較小而功率相同) 和較高的加速能力 (高性能汽車) 要求在給定時間範圍內發生更多燃燒,需要更高的點火 IGBT 換向週期;這兩種情況都會產生更高的工作溫度,而溫度升高會影響點火 IGBT 的性能和器件壽命。較低的集電極到發射極通態電壓可降低功耗,進而降低結溫、縮小系統佔用面積並減少損耗,適用於較高轉速額定值的新型點火系統。
延伸閱讀:
《點火系統對實現環保的交通出行的重要性》
http://compotechasia.com/a/ji___yong/2018/0709/39354.html
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#利特Littelfuse #NGD18N45 #NGD8201A
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