向大家報告,我們在2020年4月中和前雲林農田水利會長洪國浩一起到 #莿桐 會勘的 #農水路集水排水工程,經過一年多的施工,包括:麻園支線─南新小排1-8、南新小給1-3、上新小給4-4、六合小給1-3、南園小排2-3工程,目前都已經完工!
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當時我們會勘時,看到有許多集排水溝,邊坡破損塌陷,安全堪慮,需要 #加裝護欄;多數溝內雜草雜物垃圾淤積,大雨一來無法快速排水,馬上就淹水,需要 #清淤;麻園支線又位在幹線的尾端,水源不足,農田水利署也極力 #協調水源。
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現在新的溝渠改善完工,水量充足、水流清澈順暢,農機要進出田地果園也安全方便,沿線農田果園栽種灌溉無虞,農民現在煩惱可以更少一點了。
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⬆ #建設雲林ing ⬆
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加裝護欄 在 陳偉杰 Chen Wei-chieh Facebook 的最讚貼文
【今日有感】交通改善要盡速 檢討好壞看實據
新北市連接淡水與八里的 #關渡大橋,交通部 #公路總局 為了避免車輛接近閘道時突然臨時切換道影響交通安全,因此今年五月間加裝實體護欄區隔車道。結果短短兩天發生七起車禍,飽受民眾批評,近日晚間又傳出一起撞護欄的車禍,導致民眾受傷及死亡。新北市議員陳偉杰表示,既然該護欄設施已造成多起事故,公路總局要依實際狀況進行檢討,當拆則拆、不要拖延盡速改善。
◾重新檢討設施 思考用路人習慣
陳偉杰指出,公路總局為了避免車輛因隨意切換道發生事故而加裝護欄,卻導致車輛直接撞上護欄,就應重新檢討道路設施的妥善,護欄是否適合該路段。同時也要思考用路人的習慣,一旦要民眾突然改變用路方式,反而容易造成因不熟悉路況而發生車禍,讓維護交通秩序的原意大打折扣,使公路總局從維護人變成加害人。
◾護欄前請先設置警示設施
陳偉杰表示,公路總局除了應盡快檢討道路設施是否適當之外,在護欄前應先設置「警示設施」,提醒駕駛民眾小心注意,並減速慢行,以維護自身安全。無論護欄拆除與否,政府都應以民眾生命安全為優先考量,而非一昧要求民眾「遵守秩序」,希望公路總局盡速檢討,在近日提出改善方式,以維護民眾的安全與權益。
偉杰關心關渡大橋相關歷程👉
一、2021.05.03(關渡大橋「護欄」問題)
https://www.facebook.com/496684637111616/posts/4018103944969650/
二、2021.04.21(關渡大橋「路平」問題)
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3959208117525900&id=496684637111616
三、2019.09.10(關渡大橋「招牌」問題)
https://www.facebook.com/496684637111616/posts/2500888246691235/
#關渡大橋 #黃色護欄 #檢討改善
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
加裝護欄 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最讚貼文
今年4月,太魯閣事件的發生,奪走了49條人命,超過400名旅客因此受傷。昨天,運安會在經過4個月的調查後,公布了太魯閣事故的事實資料報告,報告中直指台鐵的工地監理與安全控管長期嚴重鬆散,根本是「千瘡百孔」。
#幾乎不設防的佛系工地安全管理
根據運安會報告,台鐵局不僅在開工前未告知廠商危害風險,開工後也無視台鐵內部人員及廠商提出加裝護欄的建議。其實早在太魯閣事件發生前,就有工程車違規停放在事發施工便道的情況,更有2次混凝土預拌車在邊坡上打滑的紀錄。然而,台鐵局對於工地安全的把關始終選擇睜一隻眼閉一隻眼,便宜行事的做法最終導致悲劇的發生。
#稽查缺失紀錄一片空白
此外,運安會調查發現,事發地點的施工工程自2019年開工以來,所有的查核與督導皆「無相關設施設置缺失之紀錄」。明明違規及危及安全的狀況比比皆是,查核人員也早就針對加裝護欄做出提醒,但台鐵及負責設計監造的聯合大地沒有回應、東新營造沒有編列相關設備預算,更沒有做成紀錄,從上到下粉飾太平的僥倖心態讓人難以接受。
#完全擺爛的工地現場控管
運安會報告也顯示,台鐵在工地現場管理方面,處處敷衍了事。從施工單位的出入管制、人員訓練等等,台鐵皆未善盡監督之責,不僅未設置門禁制度、未落實工區進出管理,甚至廠商進場時也不需要通報。一連串的怠惰,造成事故當天工地主任可以擅自進入工區施工時,完全不受管制,連台鐵也毫不知情。
從去年普悠瑪事故,到今年太魯閣事件,台鐵一次次的便宜行事,以及一盤散沙般的管理模式,讓悲劇不斷重演。每次發生事情後,台鐵總是消極的以拖待變,就連去年 10 月運安會完成普悠瑪改善建議報告後,台鐵直到今年 4 月底,才壓線提交改善計畫,而這份計畫,又因為存在許多問題,遭到運安會退件,至今台鐵仍未提出改善計畫更新版本。
每一次從事故發生到台鐵的事後檢討,都讓人看不見台鐵的誠意與改革決心,只有一而再再而三地推託、卸責。我們不禁感嘆,到底還要多少條無辜生命的犧牲,才能喚起台鐵的良心和責任感?
時代力量要求,台鐵務必正視長年存在的結構性問題,痛定思痛的深入改革,讓人為疏失造成的事故到此為止,讓民眾搭乘交通運輸工具時,不再需要膽顫心驚。
加裝護欄 在 嘴哥Eddy Youtube 的最讚貼文
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