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《天下》獨家取得報告，最大污染場址，將變台積高雄新廠。捷運連起的四個園區，可望吸引數萬科技新貴，建商也搶進。這次，高雄真的要發大財了？-- 天下雜誌
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【陳鳳馨 #財經起床號】星期一 (9/13) 早上八點特別專訪《天下雜誌》總主筆陳良榕剖析「12 吋晶圓廠，進駐高雄五輕舊址！台積電翻轉鐵鏽之城」一年內從不看好到拍板設廠，台積為何急轉彎？🎧 歡迎 #收聽廣播 #收看直播 >> https://youtu.be/EUnF_eSYfVk
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News98 FM98.1
首播／2021-09-13 Mon 08:00
重播／2021-09-13 Mon 23:00
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#陳鳳馨 #陳良榕 #天下雜誌總主筆 #資深半導體記者 #鐵鏽城市轉型 #半導體大缺貨潮 #台積加速全球佈局 #News98 #九八新聞台 #台灣全民廣播電台
◤封面故事搶先看｜台積電翻轉鐵鏽之城◢
高雄煉油廠，曾是台灣最知名的公害來源、最大規模的環保抗爭現場，現在是最大的土壤污染場址，卻可能在3年內變成台積28奈米廠，明年動工。
這是一個鐵鏽城市轉型的故事。原本難以想像的事，在半導體大缺貨潮，政客的滔天野心的驅使下，竟然可望以驚人的速度成真。
台積進駐，將改善高雄年輕人低薪、缺乏消費力的結構問題。高雄可能真的要發大財了。
只不過，濫用政治力，會不會成了「殺雞取卵」，讓台積因此加速「全球佈局」？
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天下雜誌youtube，看盡天下事
>>https://bit.ly/30EMsQF
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了解完整故事
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#天下雜誌video #台積電 #高雄 #高雄煉油廠 #五輕
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高雄煉油廠，曾是台灣最知名的公害來源、最大規模的環保抗爭現場，現在是最大的土壤污染場址，卻可能在3年內變成台積28奈米廠，明年動工。
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高雄煉油廠，曾是台灣最知名的公害來源、最大規模的環保抗爭現場，現在是最大的土壤污染場址，卻可能在3年內變成台積28奈米廠，明年動工。
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天下雜誌video製作 製作人／李洛梅 採訪／黃亦筠、鍾張涵 企劃／蔣岑苹 視覺統籌／何綺
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其實半導體科技業是高壓環境你還要延後退休到65歲拜託中年失業就該找份 ... 式降落；因為前年非常缺貨，所以大家囤貨不敢停，去年的庫存很多，現在 ... ... <看更多>
半導體大缺貨潮 在 [新聞]車用晶片缺貨潮畫休止符- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：車用晶片缺貨潮 畫休止符
原文連結：https://reurl.cc/LMnaVa
發布時間：2022年9月7日 週三 上午6:47
記者署名：記者李孟珊、鐘惠玲／台北報導
原文內容：日經新聞報導，全球前四大車用晶片廠瑞薩、英飛凌、恩智浦、意法半導體當
下
已恢復到疫情前水準，意味先前轟動業界的車用晶片缺貨潮告終。在消費性電子用晶片開
始退燒、砍單傳聞不斷下，如今連原本最缺的車用晶片也達正常供需，凸顯景氣修正下，
台積電（2330）、聯電等晶圓代工廠產能已相當有餘裕。
目前全球車用晶片多掌握在歐、美、日等地廠商手上，以車用微控制器（MCU）為例，英
飛凌、恩智浦、瑞薩、意法、德儀、Microchip等合計取得超過九成市占，台廠僅新唐有
能力分一杯羹。先前車用晶片大缺，相關晶片廠大賺，如今缺貨潮不再，也考驗新唐等台
廠後市。
先前車用晶片荒大爆發，價格倍數飆漲，堪稱「半導體業最缺的元件」，導致一線車廠被
迫停工或延後生產，美國與歐盟高度重視，甚至演變成「國與國之間的搶產能大戰」，台
積電、聯電等晶圓代工指標廠全力支援車用晶片生產。
業界透露，即便前一波晶圓代工產能大缺，晶圓代工業者仍透過「擠產能」方式協助車用
晶片生產。近期消費性電子市況疲弱，不少晶片廠降低投片量，使晶圓代工廠更有餘裕生
產車用晶片，有效舒緩缺貨狀況。
不過，近期消費性電子需求轉弱，晶圓代工業者面臨客戶修正訂單壓力，車用晶片因單價
與跨入門檻都較高，被業界視為「消費性電子市況衰退下的避風港」，如今連「半導體業
最缺的元件」都不缺了，也透露晶圓代工廠產能調配更具挑戰。
日經新聞報導，瑞薩、英飛凌、恩智浦、意法等車用晶片廠庫存已回到2019年疫情爆發前
水準，庫存平均周轉月數降至3.48個月，幾乎等於2019年全年平均的3.51個月，反映消費
性電子庫存調整後，整體晶圓代工產能已不緊繃了。
業界分析，全球消費性電子景氣風雲變色之際，車用晶片先前仍供不應求，主因電動車市
場持續高速成長，包括先進駕駛輔助系統（ADAS）、電力控制、環境感知等相關應用需求
快速攀升，同步推升電動車所需要的感測元件、聯網元件、通訊元件看增。
如今車用晶片缺料逐漸舒緩，對晶圓代工廠來說未必是佳音，因為車用晶片是先前最缺的
品項，現在如果逐步趨緩，顯示當下晶圓代工產能非常有餘裕
心得/評論：疫情之下造成的供不不應求 要結束了吧 ! 之前為了拉貨的追價，疫情營收
紅利要沒了!許多IC設計面臨庫存壓力! 為什麼特斯拉model3 LR 還漲價......
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