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【立法院交通委員會與交通部長林佳龍考察彰化交通建設】

　　今天立法院交通委員會與交通部長林佳龍到考察彰化交通建設，關心和美大橋、彰濱工業區南側鹿安橋銜接西濱快速公路橋下道路建設、美港公路高架化等情形。
感謝交通部在上週109年11月30日正式核定補助彰濱銜接西濱快速公路橋下道路工程8800萬元，縣府將以最快的速度全力執行工程，讓工業區業者與民眾能夠感受到政府對他們的關注，大家一起繼續拚經濟，同時，也建請交通部儘速核定和美大橋彰化路段總經費12.3億元。

　　林佳龍部長說，今日考察項目，交通部會全力支持，第一為和美大橋，橫跨臺中市、彰化縣，未來會再納入公路總局的計畫來推動；第二為和美到鹿港的美港公路高架化，第三為彰濱工業區連結臺61線的鹿安橋(彰30線道)能夠直接打通，使交通達到分流及串聯功效，交通部都會來支持。

台中大肚-彰化和美跨河橋梁工程，由台中市政府建設局負責於今年9月完成基本設計，縣府於10月提報，工程經費12.3億元，並依初審意見修正後，爭取彰化路段納入生活圈道路交通系統建設計畫。和美大橋銜接過來就是美港公路，現況可見車流量相當大，且進出民眾常發生交通意外，如果能夠高架化，對於民眾生命安全以及和美大橋台中到彰化銜接、61快速公路和國道3號銜接都會變順暢，對地方經濟、工業區的發展會更便利。再次拜託林部長！

【爭取 #北彰化 觀光資源及交通建設】

我們彰化縣目前是非六都以外人口數最多的縣市，現在已有百萬人口，且人口數穩定成長中；秀寳認為，與民眾生活所需及城市永續發展相關的基礎建設，必須要趕快跟上腳步。

#福興穀倉
今日立院交通委員會考察彰化，下午第一站來到秀寳家鄉現勘「福興穀倉」。「福興穀倉」於2003年認定為文資，距今已近百年歷史，乘載著我們福興鄉農業文化與建築藝術的傳承。穀倉將於明年5月完成修復，屆時會是推廣福興鄉的好時機。秀寳除了向各界人士推薦「福興穀倉」外，並積極敦促中央與地方合作，活化我們福興鄉的觀光產能。

#和美大橋建設案
彰化和美與台中大肚之間僅相隔一條烏溪，橫跨烏溪的和美大橋可縮短北彰化與南台中間的行車距離，提昇兩縣市的運輸功能。交通部林佳龍部長過去擔任台中市長時即力推「和美大橋」，秀寳肯定林部長對於人本交通的用心，與 3Q 陳柏惟 委員都很期盼早日完成此項兩縣市居民都很需要的建設，希望交通部能全力支持我們彰化路段所需經費。

#台61乙線(美港公路)高架化
和美大橋南端會銜接「台61乙線(美港公路)」，當初美港公路闢建時，全線即已預留高架橋用地，等待「北彰化發展成熟、交通流量達一定程度」，再改建高架道路。隨著近年 #彰濱 及 #全興工業區 的持續發展，美港公路都維持一定的交通流量，尤其尖峰時段的車流，更是穩定增加。喊了多年的高架化，地方確實有迫切需要，秀寳於考察現場已請交通部要儘速完成可行性評估，促成我們美港公路的高架化。

#南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路
有關「彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路」用路現況，車輛需繞行且多次經過橫交路口，用路人大多不願行駛該路段，導致北側鹿工路與西濱快速公路鹿港交流道增加車流負荷。目前縣府已規劃開闢「南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路」，工程經費也已提報中央，並經交通部核定補助8,800萬元。待相關建設如期如質完成，將能提供彰化鄉親更優質的生活環境。

＃感謝交通部長 林佳龍全力支持彰化的建設💪
＃感謝召委 陳素月SayYes委員的協助🌹
＃ 感謝交通部公路總局協助🤝
＃秀寳真心為您拼
#寳貝彰化❤

#交通部長要來了

秀寳積極爭取彰化觀光資源及建設補助
將與交通部長 林佳龍 一同現勘「福興穀倉」、「和美大橋預定地」等處

交通部公路總局將在會中報告「臺61美港公路(彰濱連絡道)高架化」
及「彰濱工業區南側鹿安橋銜接西濱快速公路橋下道路」等建設情形
＃歡迎鄉親朋友一起來關心地方♥

日期：2020年12月9日（三）
時間：13:40~15:40（13:40福興穀倉、14:40和美大橋預定地）
地點：福興穀倉（彰化縣福興鄉復興路28號）
和美大橋預定地(彰化縣和美鎮美港公路一段288號)
流程：
13:30-13:40　前往福興穀倉
13:40-14:00　現勘：福興穀倉觀光規劃情形
14:00-14:40　前往和美大橋預定地
14:40-15:40　現勘及簡報：和美大橋建設情形、臺61美港公路(彰濱連絡道)高架化建設情形、彰濱工業區南側鹿安橋銜接西濱快速公路橋下道路建設情形

參與單位： 交通部 、 旅行臺灣－交通部觀光局 、 公路總局：公路人 、 彰化縣政府

2016年7月25日、春秋航空日本のボーイング737-800・JA01GRで佐賀空港→成田空港間GWL602便の太平洋上飛行中日本列島が見える側・進行方向左側・A席側主な手持ち撮影空撮機窓です。揺れ・ピンボケ等はご容赦ください。
春秋航空日本のボーイング737-800で偶数番の後方左側席A側席を事前座席指定しましたがあいにく窓が2つに分割した席で中間に柱がありました。機窓展望を考慮するなら後方左側席A側席なら奇数番だと席と窓の位置が良好です。
佐賀空港で離陸して早津江川・筑後川・福岡県柳川市・熊本県山鹿市付近までとその先は雲の切れ間からわずかに見えた空撮による地上の風景景色（高知県香南市・和歌山県白浜町・新宮市・三重県紀宝町（旧鵜殿村）・志摩半島をかすかに遠望・伊豆諸島式根島・新島・鵜渡根島・利島・伊豆大島かすかに遠望・房総半島南端かすかに遠望）、そして成田国際空港着陸前の千葉県九十九里浜～着陸後到着スポットに停止までの様子です。

主な再生位置おおよその目安（地名は一部推測があり：航空便追跡サイトflightaware.com及びflightradar24.comのGWL602便軌跡より）
非常用設備デモンストレーション（映像は佐賀空港バック走行中の機窓・音声のみ） 0:23
バック走行停止 1:16
前進開始 6:39
佐賀空港地上係員手を振ってお見送り（本動画サムネイル画像） 7:00
佐賀空港滑走路に入る 8:00
この間滑走路西端への走行中見える山々は多良岳方面
滑走路西端でUターン 10:00
滑走路先を遠望 10:36
離陸前停止 11:00
佐賀空港離陸開始 15:33
～この先機窓風景～
早津江川 16:23
筑後川 16:36
福岡県柳川市付近 16:48
沖端川 16:58
福岡県道・佐賀県道18号大牟田川副線沖端川橋新造中 17:18
有明海沿岸道路遠望 17:46 - 18:30 付近まで
福岡県みやま市 西鉄天神大牟田線江の浦駅付近 18:25
JR九州鹿児島本線渡瀬駅付近 18:36
福岡サンレイクゴルフ倶楽部付近 18:55
福岡県大牟田市上内 吉ケ浦池付近 19:01
熊本県南関町 九州自動車道 国道443号遠望 19:26
熊本県山鹿市付近 20:54

シートベルト着用サイン消灯・アナウンス 21:57

高知県香南市 香宗川付近 22:46

徳島県牟岐町付近 23:48

和歌山県白浜町 富田川・紀勢自動車道南紀白浜インター・JR西日本紀勢本線（きのくに線）紀伊富田駅付近 25:26 - 26:20 くらい
和歌山県白浜町庄川付近 26:40

和歌山県新宮市・七里御浜・三重県紀宝町（旧鵜殿村）北越紀州製紙紀州工場付近 27:15 - 28:06 くらい

尾鷲市・紀伊長島～志摩半島方面陸地をかすかに遠望 29:03

コクピットよりアナウンス 知多半島南側付近 29:42

渥美半島付近陸地をかすかに遠望 31:43

伊豆諸島群遠望 32:01 より
利島見え始め 32:34
新島・式根島見え始め 32:41
新島南端 神渡鼻 33:44
鵜渡根島 その上は利島 33:52
式根島 34:30
鵜渡根島 34:40
利島 35:00
伊豆大島 35:13

千葉県房総半島陸地をかすかに見え始め 36:04
千葉県最南端 野島岬他うっすらと 36:11
伊豆大島うっすらと 37:06
房総半島最南端 野島岬他うっすらと 37:14
房総半島東側沖 東方向行きから北向きに旋回 37:30
翼の下 房総半島うっすらと見え 39:12
外房 小湊～勝浦付近かすかに遠望 40:00
成田着陸前シートベルト着用サイン点灯・放送アナウンス 41:26
千葉県いすみ市 夷隅川河口付近 41:50

九十九里浜から成田国際空港へ 42:11 ～
九十九里町片貝港 作田川河口 45:45
成田着陸アナウンス 47:27
九十九里浜南望 48:00
蓮沼村ウオーターガーデンプール 48:23
山武市松尾町 田園地帯の中芝山はにわ道遠望 48:35
セイミヤ松尾店付近 49:10
JR東日本総武本線松尾駅付近 49:39
総武本線線路遠望 49:55
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）松尾横芝インターチェンジ 50:10
芝山町 高谷川 50:48
成田国際空港見え始め 51:58
芝山鉄道芝山千代田駅遠望 52:17
成田国際空港第一ターミナル（1タミ） 52:30
成田国際空港第二ターミナル（2タミ） 52:45
成田国際空港第三ターミナル（3タミ） 53:00
成田空港滑走路着陸 53:18
滑走路北端で旋回 54:08
着陸アナウンス 54:33
成田市天神峰地区 成田空港反対看板 57:44
到着放送 58:48
到着スポット遠望 58:56
到着直後の機内 59:43