最近國道標誌的問題又炒上來了,可能沿襲之前的鶯歌八德標誌之亂,很多人會覺得標誌他媽不過是輔助,開車用腦最重要,但是真的是如此嗎?趁這個機會火花羅順便講講上次受運研所的邀請去參加「八德鶯歌」標誌改善研討會的一些心得吧!
#結論就是台灣的道路標誌問題之嚴重要改要動搖國本了
#先來講講最基本的顏色
首先我們先講顏色,台灣早年接受美援做基礎建設,很自然的也是使用美規標準,但是很可惜的是美國的公路規範是西方國家中公認失敗的爛
大家可以看看圖二的德國的路標,德國的道路標誌分成三種主要顏色,國道一律用藍色,省道用黃色,再來是白色,因此你開在一條路上遠遠看到標誌的時候就能先預知等等該看哪一面標誌,用最直覺的方式先幫你做了第一層的資訊過濾
要記住,人腦一次只能專心處理一件事情,當你花了大量的注意力在處理道路標誌的時候,自然很容易忽略其他路況的危險,與會的留德交通學者許添本教授就提出非常多的實質建議,甚至他預估光是路標的改善就能有效降低10-20%的車禍,而且歐洲使用藍色的原因之一就是避免綠色植物與綠底標誌混淆的問題
而臺灣就是上至國道下至產業道路通通都用綠色給你用到底,標準的吃到美國大便
#講完顏色再來講車道標誌
歐洲的高速公路標誌一定是一個車道一個箭頭,非常明確的在交流道附近告訴你你現在走的車道是往哪裡,而且這個箭頭一定是在車道的正上方(圖三),連分出去的減速車道有兩線的話都會在兩個車道標示這條路通往哪裡
但是台灣呢?可以看看(圖四)所有標示亂擺一通,下匝道的標示橫跨了減速車道跟最外線車道,請問右邊第二條車道到底可不可以下匝道去中正北路?
台灣的匝道標誌很愛用(圖一下)那種中間一道直線分切左右兩個車道車向的標誌,對於不常開車的人大概都不知道代表著前方會有叉路,右邊往台南左邊往永康,不直覺的設計當然最後就是降低容錯率
#講完車道明確標識來講預告標誌
台灣長久以來國道標誌最大的問題在於分不清駕駛的「預告點」跟「決策點」,這就要回歸到標誌標線設置規範的問題,台灣的標誌設置規範是「從分岔點回推幾公尺/公里處應該要設置什麼標誌」
但是現實面來看,有些匝道長度或是車流量大而產生排隊的話,往往看到標誌的時候早就過了變換車道的時間,最後就會產生一堆插隊、或是「八德鶯歌我都要」的切中路撞上去
正確的做法應該是從減速車道起點(分岔點)就要有外切標誌,而不是像(圖5)那樣都已經過了分岔點幾十公尺了才設置一個往左鶯歌往右八德,這樣的標誌有什麼鳥用?
所以我在該會中強調,要徹底修改標誌標線設置規範才能建立一個標準化的設置規則,而不是放任不懂的第一線公務人員亂搞
#最後我們再來講講標誌上該放什麼名字
這個鍋要甩到交通部上面就比較母湯了,因為上次討論的時候與會的學者點出台灣另外一個問題是地政系統,我們的地政分級亂七八糟,導致下國道該放什麼地名沒有一個同樣可以遵循的標準,更不用說台灣到處都是什麼中山路、中華路、中正路這種智缺的道路命名
你說新版的(圖一)只有在地人看得懂,其實舊版的兩個台南也是超智障啊,類似的問題還有國道桃園段兩個中壢、南投兩個竹山、台中兩個台中一樣,只要不是熟門熟路或是有導航的都馬死
好了講完了,所以看到這邊你會發現一件事情,如果要從根源改地政系統,哇靠那是跨部會的超大改變,不搞個五年十年不可能做好
如果只是要改顏色做道路顏色分級,也得花個幾千億把台灣所有路標通通換掉,就算只是要改高速公路上的標誌設置位置我猜也得放個幾十億元吧
看完後你還會覺得標誌是小問題駕駛人的素質才是大問題嗎?錯了,那只是因為你沒看過先進的道路標誌是怎麼設計而已
說真的國道鶯歌八德事件凸顯的道路標誌是否直覺真的只接觸到粗淺的皮毛,上次的研討會中各個與會學者其實都講到非常深層的問題,也感謝林佳龍部長有正視這些看似雞毛蒜皮的小事
#歡迎道安講座邀約喔啾咪
火花羅下半年道安講座:
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南投交流道怎麼走 在 巫師地理 Facebook 的最佳貼文
#臺灣國道 #國道六號 #水沙連高速公路 🇹🇼
論水沙連高速公路從南投延伸至花蓮的可行性
優質PTT論壇專業文章
以下全文轉載:https://disp.cc/b/163-8K6V
水沙連高速公路(國道六號)要延伸到花蓮喔
這個議題我只能說,有夢最美,希望相隨
會談論到這個美夢的,你大概不知道
國道六號從台中霧峰到南投埔里
起於霧峰系統交流道,沿線有舊正、東草屯、國姓、愛蘭、埔里交流道
等這些匝道口,至埔里接台14線,全線採高架興建
因為這條高速公路全線都在山區,為了要減少陡峭的險升坡
大部分的路段都被「緩幅提升」了
沿路可以說是遇水築橋,遇山鑿洞
造就出高達70公尺高的摩天高架橋
這高度高架橋你是要建造雲霄飛車阿?
約70%墩柱高度在40到60公尺,平均高度超過50公尺
國姓高架橋段,最高橋墩還達70公尺咧,很恐怖啊
你說要往東延伸到花蓮銅門,這問題可大了
如果是只從埔里延伸到霧社,那還算比較簡單的
可以繼續採高架橋興建過去,只是在高架橋的高度尚
會比已通車的國道六號路段更高,估計最高處可能接近100公尺
這比蓋雲霄飛車的軌道還恐怖阿,只因為這段仍然是險升坡
為了減緩這之間的坡度,只好用高架橋的模式讓坡度減緩
跟機場捷運穿越林口台地的工法如出一轍
此外還有一個原因,就是這段會經過梨山斷層
不過技術上仍然還在可以克服的範圍之內
高架橋通過斷層應該不是什麼大問題
只要在斷層上不要有什麼大型建築就可以了
至於接下來的霧社到花蓮,這麻煩可就大了
最主要是因為從霧社到花蓮這一段,要貫穿中央山脈
要闢建十幾座隧道,最長的一條隧道叫做能高隧道
必須貫穿能高山的山腹,橫跨南投縣仁愛鄉與花蓮縣秀林鄉
全長15.1公里,無法建立豎井,是其中之最艱鉅的工程
因為包含能高山在內的中央山脈,都是高達2000公尺以上的高山
山脈太高會出現一個問題,就是隧道上方的岩覆太重啦
過去貫穿雪山山脈,連結台北與宜蘭兩地國道五號的雪山隧道
最大岩覆也不過只有750公尺,建造起來還不算太困難
可是今天就算把國道六號的海拔給爬坡到2000公尺高度
穿越的能高山海拔超過3000公尺,最大岩覆可以高達1570公尺
這足足是雪山隧道岩覆的兩倍阿,要用什麼建材支撐這麼龐大的壓力呢?
不要以為岩覆沒什麼,岩覆壓力大一點
你鑽隧道過去就會直接岩爆給你看了
岩爆會造成很大的災難,不可不防阿
此外,於霧社到花蓮這一段路
尚有超過攝氏100度的地熱尚須克服
地熱斷層帶很難搞,不要以為挖到溫泉就可以爽歪歪
國工局實地做過鑽探,噴出的水蒸氣高達攝氏165度
如此高溫的地熱,請問你要怎麼克服?
目前我打聽到的先例為日本的例子
曾有隧道工程在攝氏70度~80度的環境下施工的經驗
必須一面從洞口貫入冷氣,另一方面最前端的操作人員
還必須派人由後方用水柱噴身體以降溫
至於面對攝氏100度以上的地熱環境要如何處理
敝人就不知道了,有請高人開示
如果可以解決這個地熱問題就好談了阿
這樣還可以在地熱區順帶蓋個休息站服務區
順便蓋個日式溫泉旅館,賺賺中國大陸觀光客
或是日本觀光客、韓國觀光客的錢,皆大歡喜阿
問題就是挖隧道的地熱問題難以解決,這是瓶頸阿
講到這邊,就會有人開始出現意見
既然鑽深一點的隧道會遇到岩覆和地熱的問題
那麼讓道路設計海拔高一點,閃過岩覆和地熱
這樣總該可以了吧,話不是這樣子說的
中央山脈一帶也不是高聳的高原地勢
是個山峰與山谷交錯的地形阿
你高速公路架高一點,穿越山谷的高架橋
很有可能就要架設高度超過100公尺了阿
如此直上雲霄的高架橋,建築施工技術會遇到瓶頸
就算成功架好,民眾敢不敢開車經過?
萬一遇到地震,建築架構是否牢固?
這些都是個很大的問題阿
再者,道路一旦加高高度
上坡的坡度勢必也要跟著變陡
不知道各位有沒有開車或是騎機車
經過台中市中港路(現在改名為台灣大道)
從朝馬筏子溪一路到達台中榮總、東海大學一帶
那是一個相當陡峭的險升坡阿,要爬過大度山脈
車輛如果油門催不夠大,可能就爬不太上去了
我還依稀記得,台中榮總就是蓋在大肚山的山坡上
急診大樓的地下一樓,經空橋通到門診大樓的一樓
門診大樓的一樓,經空橋通到第一醫療大樓的二樓
第一醫療大樓通到第二醫療大樓之間,也是個險升坡
大肚山山坡的影響力就是這麼大
更不要說翻越中央山脈,需要爬升的坡度
絕對會比中港路那一段陡峭不少
只要坡度一旦超過5%,就不能算高速公路
等級降低,車速也將比較慢
這樣子要怎麼爬升上去呢?
學習國外的Loop Bridge是個不錯的方式
http://i.imgur.com/h5JZY9i.jpg
只是這樣子會不會讓駕駛人適應不過來
是個很大的問題阿,就算是鐵路運輸
我也只有聽過瑞士的布魯西奧螺旋鐵路橋
http://i.imgur.com/WQAU82w.jpg
使用過這樣的方式,其它的台灣人大概很難適應
況且公路爬升到如此高度,會不會出現雲霧問題
讓用路人於開車途中無法看清楚道路
進而對交通安全造成相當程度影響
也是個需要討論與解決的議題阿
說明白一點就是如果要為花蓮開通一條高速公路
打通蘇花高速公路比國道六號通往花蓮還要容易阿
中央山脈就真的宛如嘆息之牆一樣難以穿越
http://i.imgur.com/ExFHiD8.jpg
不要說找黃金聖鬥士打穿了,連強烈颱風都會怕阿
只是花蓮人否決了蘇花高速公路,只想用那鳥鳥的蘇花改
才讓花蓮的聯外交通仍然處於很困苦的狀態
就連搭乘火車,往往都是一票難求阿
然後中國大陸政府現在又明令中國大陸觀光客旅行團
往返蘇澳到花蓮之間禁止撘遊覽車走蘇花公路
這段路只能搭火車,讓往返花蓮的火車票更為搶手
現階段花蓮的對外交通解決方式
目前覺得最佳解答就是航空運輸
開闢桃園機場(TPE)-花蓮機場(HUN)
這一條純國內航線,於桃園機場捷運開通
以及桃園機場北跑道(05L-23R)整修完畢的同時
就可以做到有效舒緩台北到花蓮之間的交通運輸
同時也可以為花蓮民眾,提供更為方便的出國管道
至於想要來花蓮旅遊的世界各國觀光客(含中國大陸)
就可以從桃園機場(TPE)入境之後
直接在桃園機場(TPE)轉前往花蓮機場(HUN)的國內線
同時更可以為台北往返花蓮之間,多一個交通選項
以目前花蓮觀光上的優勢,這樣的純國內線應該養的起來
只要確保國內線國際線互轉、行李直掛的順暢性
以及桃園機場捷運的安全順暢,就可以確保進行
如此一來,包含中國大陸觀光客在內的外國觀光客
通通都會改成搭乘桃園機場(TPE)-花蓮機場(HUN)
這條國內線航空班機,鐵路火車票就相較而言比較好搶了
剛好留給花蓮鄉親搭乘火車的聯外交通運輸
這是一個兩全其美的方式
真的要說缺點,就是花蓮的鄉親如果要搭乘國內航線
前往桃園機場(TPE)搭飛機出國玩
就要跟諸多中國大陸觀光客擠在同一架飛機裡前往
不過飛機上有空姐管陸客,尚有飛安法當後盾
那些中國大陸觀光客應該是不會在飛機上
對花蓮鄉親做出什麼非禮的事情的啦
這條國內航線使用的機材上面呢
中華航空(CI)現有的Boeing 737-800型客機
長榮航空(BR)現有的Airbus A321-200型客機
復興航空(GE)現有的Airbus A320/A321型客機
就足夠使用,足以承擔這樣的國內航線了
然後再跟其他外國航空公司合作共掛班號
以及和旅行社業者合作,切一些機票給中國大陸觀光客
讓中國大陸觀光客到花蓮只能選擇搭乘這條國內線班機
把通往花蓮的太魯閣號和普悠瑪號還給花蓮鄉親
這樣的設計有一個好處,就是可以過濾掉一些
標榜零團費之類的賤價陸客團前來花蓮
說真的台灣的觀光真的就是沒有必要賤價出售給中國大陸
中國大陸多的是財大氣粗的觀光客
不缺低價促銷團來衝台灣的觀光人次
而且只留下高價團、平價團的中國大陸觀光客
於花蓮、台東地區旅遊,還有一個隱藏的好處
這個好處是什麼呢?
就容我賣個關子在先
改天再跟各位講解囉
基本上個人是不反對中國大陸觀光客來台灣啦
但是只保留高價團和平價團就好
賤價促銷的低價團還是直接拉倒不做的好
一路上被推銷免稅店商品我想很少人能夠接受吧
不過花蓮機場(HUN)最大的問題呢
就是聯外交通並不好,對花蓮民眾很不方便
我在想的是如果台鐵願意蓋一條鐵路支線
通到花蓮機場(HUN)設一個火車站
並且使用通勤列車通到花蓮火車站
列車上使用莒光號、復興號、區間車或普通車
這些現有列車車廂往返於期間
這樣子是否就可以讓花蓮鄉親
更容易前往花蓮機場(HUN),讓國內航線
得以更有效的利用了呢?
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【Cooking Studio活動文字記錄】2018.05.05《誠品知味-大呷麵本家》誠品台中遠百店
本場活動摘要:
1.認識大呷麵本家
2.麵本家煮麵的最佳賞味時間
3.冬天、夏天製麵麵條的比例要注意什麼
【 大呷麵本家_誠品知味料理分享會 】
主講/ 劉世欣 (Shih-hsin Liu)( 麵本家食品股份有限公司董事長)
示範/ 孔德誠 (麵本家專案經理)
►活動時間│05/05(六) 3:00pm-4:30pm︱ 遠東百貨 Top City台中大遠百誠品書店9F Cooking Studio
►活動地點│ 誠品書店台中大遠百店9F Cooking Studio
台中市西屯區台灣大道三段251號( 遠東百貨 Top City台中大遠百 南棟9F)
►示範料理│川湘擔擔麵、黑芝麻涼麵、白醬培根義大利麵
►直播位置│ 誠品中臺灣
在中部沿海的大甲小鎮,有群默默付出心力的製麵達人,秉持純熟精湛的技術,及不斷研究開發的精神,將麵條的特性發揮到淋漓盡致!
賦予十足的Q度口感,嚴格管控生產的每根麵條,為台灣麵食寫下八十年的歷史,我們叫她「大呷麵本家」!
這1934年創立以來秉持的本家風味,傳承父親一生的製麵技術。地方文化、傳統產業和創意的結合,是大呷麵本家創立的初心與終極目標。
從小總是聽父親說:「做麵很簡單,就是麵粉、鹽巴、水。」直到離鄉背井,嘗過文武百麵,才發現「父親的手藝,一點也不簡單。」在結合發源地的各項特色產品後,讓麵這樣看似渺小又貼近人群的東西,也能如煙火般絢麗地綻放!將故事化為產品,用心將舊時代的畫面傳達給新時代的人們,這一碗在家中品嚐的麵,本場將由老闆劉董親自帶您,在家中吃出全世界!
供應商: 大呷麵本家[NoodlesOrigin]
李絲絲
吳明澐
林小雅 (Ailsa Lin)
★相簿縮網址 https://goo.gl/f47yhL
絲絲:
大家都覺得很奇怪,誠品書店是賣書的,難道有賣吃的嗎?對,沒錯,大家看向右邊以及身後,都被產品所環繞了,這些食品是什麼,為什麼要策劃誠品知味?
我們在10年前(2008)開始開辦誠品知味,從北到南蒐羅臺灣小農的好食材,小農非常辛苦,農產量也很稀少,中間若經過不當剝削,利潤並不高,因此誠品設置一個專區,同時也讓大家不用費心的跑到產地,直接在誠品可以購買臺灣小農的好商品。
今天,我們的主角,就是《誠品知味-大呷麵本家》,是臺中在地做麵條的老品牌,有多老?做麵做了80年,一直傳到第3代。
一家企業可以存活80年是很不容易的事情,而且是臺灣最好的品牌。
大呷麵本家
老闆說:「人活著,還不就是為了兩樣事情,飲,食。」
如此平凡,卻讓我們用一輩子耗上了。
簡單的麵粉、鹽巴、水,做出來的是麵條。如果再加上數十年的堅持,那便是經典。每天都要吃飯,飲食在生活中佔有非常大的地位。看起來簡單、說起來容易,但是也非常的不簡單。
傳承 源自1934年
幾十年前,一個為了餬口的小夥子,當年誤打誤撞地進入了當時在大甲當地頗負盛名的製麵廠,一待,就是一甲子。
劉聰明老師傅:
13歲起即在工廠學習製麵技藝,30歲時當上廠長,掌管廠內大小事,嚴格控管原料比例、麵糰輾壓、溫溼度控管並堅持傳承古法手工紙捲包裝,這份關於麵的事業,讓劉老師傅用一生栽了進去。麵,雖然不起眼,但卻能實實在在地讓人們溫飽!
絲絲:
為什麼可以從傳統的麵條,發揚光大,發揚到今天是很有品牌力、很創新的設計。老老闆一輩子也沒有想過要怎麼讓麵條大賣特賣,只知道很實在的去做麵條。
大呷麵本家創辦人-劉世欣(2006)
當職人的手藝傳進掌心,將水墨的線條畫成千絲萬縷,涓涓雨絲、點點心意,這一次,我決心將父親的棒子牢牢握緊。
【創新-來自豐富的文化底蘊】
從四十歲的一個念頭開始
將文化與創新融合傳統產業的理念
將夢想化作實際,以創業作為實現的第一站。
很多人會問? 為什麼不繼承家族的工廠?
我會這麼回答,因為我要做的,不只是一份事業!
做歡喜的事 讓喜歡的事有價值
1966 出生於臺中縣大甲鎮
1987 畢業於國立藝專美術科國畫組(現臺灣藝術大學美術系)
1989-98 任職外貿公司
1998-05 擔任袖珍博物館副館長(服務期間多次讓袖珍博物館榮
獲全臺最受歡迎10大博物館之一)全臺唯一獲利博物館多年
2004-05 榮獲國際扶輪社百周年傑出經理人獎
2005-06 著手計畫及進行品牌改造
2006 成立大甲本家有限公司,正式推出品牌「大呷麵本家」
2008 成立第一家大呷麵本家大甲本舖門市
2012 成立麵本家食品股份有限公司
2015 成立大呷麵本家臺北甘州門市
現職 大甲本家有限公司總經理
麵本家食品股份有限公司董事長
中華企劃人協會秘書長(2009~)
歡迎劉世欣董事長!
Q:當初學美術,又在有藝術氣德的博物館工作,怎麼想要放下一切,回到家裡幫忙?
A:其實是一個很單純的念頭,把我在文化產業界所學的經驗、心得帶回家族做一個貢獻,有點使命感在做的,從一個產業跨到另一個新的產業來,現在回想起來,衝動是免不了的,當時若想太多,或許也不敢出來創業。
絲絲:
請世欣董事情好好的來介紹你們家的故事喔!掌聲~
世欣:
謝謝絲絲,剛剛提到《誠品知味》是2008年,當時我們麵本家是第一屆產品進來的,我也算是從臺北返鄉,做《麵本家》是我當時很簡單的一個初衷,剛剛看到簡報,我的父親一輩子只做一件事而已,當時會進這個麵廠也有一點淵源。
父親國中畢業13歲,大甲那時候只有一間製麵廠,當時是我姑丈帶著我爸爸去應徵,姑丈的名字是陳基振先生,他的公司在臺中很有名,叫「玉珍馨」,當時18歲,長我爸爸5歲,就因緣際會下就在那邊工作。
為什麼有致命吸引力一輩子都做麵呢?
因為認識了工廠老闆的大女兒,後來結了婚,願意幫忙我的外公,任勞任怨一輩子。我覺得外公反而賺到了一個長工XD
很高興在我的家鄉、在誠品書店,有著書香的環境,邀請到我的同事,雖然不是什麼主廚,煮麵這位仁兄,跟我南征北討,北京、南京、上海、香港、菲律賓、日本等地,煮麵都是這一位在煮,不僅會煮,也很會吃麵,是道地的山東人-孔德誠經理。
大家不要懷疑他的手藝。當時,在上海簡單生活節的活動,我們的攤位是全場最大的攤位,從早開始煮麵,排隊人潮絡繹不絕,就知道他的手藝有多好了。
回到簡報上,因為我也是在文化產業工作過,當時我很羨慕王俠軍王老師,他們有個博物館,還有一個製程的琉璃工廠,我覺得那樣的工廠產業經營才能創造永續,因此我把所學帶回到家族來做轉型。
-在時代傳承裡 體會需求
「愈簡單的東西,愈是不簡單」
劉世欣的爸爸劉聰明,在臺中大甲做麵至今將近一甲子;從小,他總是聽爸爸這麼說:「做麵很簡單,就是麵粉、鹽巴、水。」等到他長大離鄉背井,嘗過文武百麵,才發現,「父親的手藝,一點也不簡單。」
自1934年創立以來秉持的本家風味,傳承父親一甲子製麵技術,地方文化、傳統產業和創意的結合,是本家創立的最初與最終的目標。既然父親從小做麵,既然自己從小吃麵,又為何不將這份手藝與美味傳達給所有人知道,將這份看似簡單的不簡單,在結合發源地的各項特色產品後,讓麵這樣看似渺小又貼近人群的東西,也能如煙火般絢麗地綻放!
世欣:
我覺得我父親一輩子的功力真的是一位職人,臺灣老一輩的人很努力的去做一個好東西,可是都只做一半,他們把東西做好,可是在後面的包裝形象究講上稍微缺乏。
也因為這樣的關係,想要把麵帶到一個品牌的地位,不是價格,而是該有的尊重。我覺得說我的父親一生把麵做的這麼好,我應該要給它一個好的行銷來發揚光大。將故事化為產品,用心將舊時代的畫面傳達給新時代的人們。
-在過去傳統上 力求創新
「因應傳統產業困境,著手品牌改造」
以全新的創意麵食概念,用最嚴格把關的標準,多方尋求高品質,有益健康的原料,全心投入傳統產業品牌改造,並在文化傳承以及破舊創新的理念上付出極大的努力。
「褪去麵條平凡的外衣」
本著從根本提昇生活品質的初衷,大呷麵本家將製作了近一甲子的麵條,搖身一變成為附加營養價值極高的健康食品,選用了許多頂級的精選材料,如、大甲本地的冠軍芋頭、南投霧社的冠軍烏龍茶等,將這些精選的天然食材在製作過程中加入在麵條中,推出一系列綠茶、糙米、芋頭、烏龍茶等天然無添加的健康麵條,讓您在得到飽足感的同時,能吸收更多健康的養分。提升除了飽足感之外的附加價值
-在地方文化中 穿上質感
【堅守「高品質」、「健康美食」、「地方特色」的精神 】
簡單的麵粉、鹽巴、水,做出來的是麵條,如果再和上數十年的堅持,那便是經典。代代傳承、麵本家獨家的經典風味,來自中部清澈的水質!配合精緻嚴選的小麥原料、孕育出臺灣最高品質並富傳統風味的麵食。
吃既是生活的根本,吃的健康就是我們最希望帶給所有人的最大的目標。
「讓麵條不只是麵條」
以樹立臺中大甲地方文化特產為目標的大呷麵本家,注重的不只是麵條的內在,更在包裝上花了許多巧思。用傳統的手工紙捲,為麵條穿上了文化,並加上如藺草編織等大甲當地特產的圖樣與色彩。在文化上再加入更多地方文創的色彩與質感。打造一個創意麵食的文化產業!
【產業與在地結合】
大甲位於臺中縣西北角。明鄭漢人移墾前,原為平埔族道卡斯族,又稱斗葛族的主要活動範圍。大甲之名,即是由斗葛的閩南語發音轉換過來的
大甲地區南北兩端各有大甲溪和大安溪貫穿其中,溪水的灌溉以及獨特的溪水口氣候,使得大甲具備種植農產的優良先天條件,成為孕育性喜高溫多濕的芋頭的一片樂土。「檳榔心種」的最優芋頭品質,全國聞名。連帶周邊各項農產,致使這片土地的農產也極具特色及潛力。
大呷麵本家的命名,除了傳承80年來在地深耕的技術與好味道外,更取其臺語諧音,希望人們大口吃麵, 獲得滿滿的溫暖與飽足。
麵起源於大甲之名,更是希望藉由我們的努力,讓這片土地的美宣揚出去
世欣:
大甲是一個很特別的地方,一個鎮可以介於2條主要的河流-)大甲溪跟大安溪),大甲的地質就是被這2條河流沖刷下來的,是沙礫地質,水質特別好。
「博士生的夢想麥穗」
現年30歲的馬聿安,就讀中興大學生物產業機電工程學系,大三那年立志從農, 4年前,回到家鄉大甲,站在祖父留下的9厘稻田旁,看到的不是破敗與凋零,而是機會、希望。
馬聿安的歸農路,處處可以看見他的科學思考和謹慎態度。4年前,他回家接手祖田,將自己的理想化為「毗耕計劃」,誓言改變社會對農民的觀感。馬聿安說:「『毗』有協助、幫忙的意思,我希望讓耕者有毗,創造對耕者的友善環境。」
由於親身接觸土地,馬聿安對於自己的博士生身份很低調,因為「光環是一時的,農業卻是持久的,」害蟲並不會因為他是博士生,而少吃一點他田裡的稻穀或菜,颱風也不會因此轉向,他認為,面對土地,只有謙卑和學習,才能讓路走得更長遠。
「水泥工的冠軍芋頭」
大甲鎮農友許進丁,9年的種植芋頭經驗,就能青出於藍,在每年大甲芋頭節中品質評鑑比賽脫穎而出,贏得冠軍頭銜,9年來極力吸取老一輩農友經驗及接受農政專家的技術輔導,贏得「冠軍芋」,是他的努力。
今年46歲的農友許進丁,原是水泥工,9年前返家務田,為了提升作物品質,經常向伯、叔輩芋農求教芋頭技術,並接受大甲鎮農會、農試所等農業專家輔導合理施肥、施藥及照顧等技術,果然種植技術青出於藍,生產的芋頭外表黑白分明亮麗無比,又呈橄欖型狀標準的外型,內質澱粉高,煮後Q、香、鬆極佳的品質。
許的芋頭一夕成名,不過每年引起竊盜集團覬覦,9月起芋頭成熟時,都出現不少被盜採情況。
【企業的創立與永續經營】
1934年還是日治時期(昭和9年),我們還保存了當時候用紙包裝麵條的製程,我也想打破大家以往對麵食的刻板印象,最早加料的麵條還是日本靜岡的綠茶,一直到現在還有各種口味。
經營麵本家是我集貿易及文化產業實務經營的產物,
在袖珍博物館我積極拓展業務與旅行社、企業團體、幼教機構、觀光飯店、政府部門、商業團體,在我8年任內將袖珍創造成全臺唯一獲利的博物館。
因為我深深發覺,這樣結合文化觀光的產業是臺灣未來發展的根,但是單就文化過於薄弱難以支撐,需要有產業做堅強的後盾,而產業也可以因為文化增加他的經濟價值。
目前臺灣文創產業在柴.米.油.鹽.醬.醋.茶.麵等的產業,很榮幸麵本家占有一席之地,成立直營廠提升製程(ISO22000&HACCP)開放觀光,以做為地方產業(地方特產)為永續經營的目標。
未來,臺灣對越來越開放的國際態勢,勢必會遭受一波衝擊(不管是大陸.或是東南亞產品),在開放前先確立文化產業模式,以避免未來的產業衝擊,區隔量化市場。
創立初期
塑造品牌,增加價值,加強革新動力的轉捩點
我們積極參與一些活動推廣。
創立初期 活動參與
2006年~2007年
參與牛耳度假村桐花季活動、參與國際食品展、參與聯合報民生旅展、參與臺北國際食品展、參與臺北優良食品展
2008年~2009 年
參與中華美食展、參與簡單生活節、參與臺北優良食品展、參與北京中國國際有機食品展
2010年
參加南京名品城、參與簡單生活節
2011年
加入東莞大麥克、參與北京中國國際有機食品展
參與2012年
進軍香港CITYSUPER、參與北京綠色食品展、獲選新光三越臺灣好禮
2013年~2015年
宏碁施振榮董事長造訪、與北大遲副校長合影、民視美鳳有約邀約錄影
文創定位,創造永續
第一代古法紙捲麵條
絲涓雨露系列
突破傳統的既定概念,打造新禮品時代
大呷四味系列
文化創意包裝與傳統主食的完美延伸
手作實感系列
結合餐飲
大倉久和飯店歐風Buffet、名廚雷蒙老師創意料理教室、民視元氣加油站錄影–麵飄香
永續經營
產學合作(建國科大)、永續的體現[門市]
大甲本舖開張,大呷麵本家首間直營門市於2008年3月29日正式開幕!
臺北門市開張,大呷麵本家臺北門市於2015年6月05日正式開幕!
絲絲:
謝謝世欣介紹了麵本家的品牌故事,大家有了初步的認識了,今天為我們示範的孔經理是麵本家專案經理,也是型男大主廚。
大家沒有聽過「大呷麵本家」,想必也沒有吃過他們家的麵,我吃他們家的麵條有3~4年的時間,再吃其他家的已經吃不習慣了。
今天示範的料理分別是「川湘擔擔麵」、「黑芝麻涼麵」、「白醬培根義大利麵」
「川湘擔擔麵」
德誠經理:
使用的是「糙米麵」,煮麵的時候希望用比較大、比較深一點的鍋子,水放多一點,讓麵條在水滾的時候翻動,把麵身上的麵粉都洗到鍋子裡,起鍋時麵條會比較Q彈、比較不會沾黏。
因為糙米麵有經過特殊的比例,水滾下鍋3.5分鐘就可以起鍋,不用再加冷水,起來的時候過一下冷水,口感更好一些。
世欣:
補充一點,我們煮麵不是煮水餃,煮的過程千萬不要再加冷水。麵條就是高筋跟中筋的混合,我們強調「一次熟」,水滾了之後,下麵條一直煮到熟就對了。
絲絲:
煮水餃到一半加冷水稱為「點水」,但是煮麵條不用點水喔。
德誠:
先起油鍋,下薑末、蒜末、香蔥醬(古早味油蔥酥)。
絲絲:
有人說臺灣料理的一個撇步,就是要有「油蔥酥」,如果沒有油蔥酥就做不出道地的臺灣味了。這是一位總舖師跟我說,因為到處辦桌,油蔥酥簡直跟生命一樣重要呀。
德誠:
稍微煸一下薑末、蒜末之後,放入豬絞肉(先用黑豆紅麴醬油、香油、鹽巴、糖抓醃)。
絲絲:大家如果是第1次在書店中觀看料理示範,歡迎大家在星期六下午過來學料理。今天的示範料理,竟然有一道是義大利麵喔。
德誠:
在家煮麵如果沒有計時的話,可以撈麵起來看一下逶明程度。喜歡Q一點的口感,在麵心還有一點白白的部分就可以起鍋。
絲絲:不就跟義大利麵一樣,有彈牙的效果。如果用餐時沒有吃飯就覺得沒吃飽的有嗎?像我個人也喜歡吃麵。如同我愛看書,心想不如直接到書店上班就可以看免費的啦,但是跟大家說,到了書店工作後就沒有時間看書XD
德誠:
下一點辣豆瓣醬,略炒,加辣椒跟紅油、香油,淋上芝麻醬、少許糖水炒一下。把麵撈起後過冷水,即可盛盤。
世欣:
請問大家,煮麵的習慣,麵煮好再撈起來放還是直接?可是我從小在大甲吃麵的時候,媽媽都是先把配菜爆香之後,水就加下去,水滾下麵條,就不會撈起來,最後加青菜,吃起來很像煨麵。
麵本家在這幾年得到國內外的幾個獎項,包括2015年獲得經濟部中小企業處OTOP優質企業獎;參與2016年參加上海簡單生活節、臺中市十大伴手禮評審團大獎;2017年當選第3屆臺中市好禮協會理事長;2018年3月16日大呷麵本家正式成立故事館,有一個觀光工廠,可以參加和DIY。
把我小時候的記憶,用當時裝麵的木箱來裝飾,其實做麵真的很辛苦,大概國小3、4年級寒暑假到工廠工作,當然做的事情比較簡單,秤麵啦、包裝麵條等等。
以前是以日曬法來曬麵條,太辛苦了,想著以後長大了再也不要回到工廠這麼辛苦,做到怕了。
大家看到有個罐裝的麵條包裝,為什麼呢?大概在8年前,富士康公司打電話給我,詢問是否有1500元的禮盒包裝,麵本家是第一個把麵變成禮品的公司,我發現說這是消費者的需求,也因為這樣的關係,而設了一個有環保概念的罐裝,很感念誠品書店創辦人吳先生,總是買麵本家的禮盒送給朋友。
創立中期
藉由媒體,跨進通路
名人推薦
電子媒體
獲知名主持人推薦~
廖偉凡、于美人、焦志方、吳恩文、吳淡如、支藝樺、楊平等…
獲知名廚師推薦~
林秋香、吳秉承、柯俊年、知名養生達人雷蒙老師等…
獲知名節目推薦~
生活好自在、消費高手、料理美食王、型男大主廚、女人我最大、元氣加油站等
平面媒體
獲知名報紙報導~
蘋果日報、經濟日報、聯合報、中國時報、自由時報、中華日報、民眾日報、臺灣時報、臺灣新生報、臺北交叉路報等多次報導
獲知名雜誌~天下雜誌、Taiwan News、財經文化週刊等刊登介紹
媒體報導
榮獲臺灣精食-來自土地的夢想事業、臺灣食文化品牌創業紀錄採訪、連續八年榮獲新光三越優質伴手禮
榮登2013年
誠品知味型錄
榮獲2014年
香港飲食男女雜誌報導
世欣:
我們的產品在一般觀光景點都賣的非常好,哪邊賣的最好呢,在香港。香港銅鑼灣很多餐廳都用我們的麵條做料理,特別是烏龍茶麵,很有臺灣風味,用的是霧社陳茂盛先生的茶製作的。
去年在香港國際食品展,很多朋友走過我們的攤位,像是西班牙、義大利、法國歐洲人士,都跟我講一句話,你們家的產品設計的太棒了!
我也覺得很驕傲,臺灣的品牌能被歐美國家認可覺得好。買一個東西,希望也能賞心悅目,外國朋友買回去家鄉當拌手禮這樣。
有統計過,國人吃麵,一人一餐的份量大概在80~90公克,吃麵的長度約5~7吋,20~21公分左右,筷子夾起來不會太長,也不會太短。
黑芝麻麵條設計像一幅插畫,有隻貓。我想表達的是,我父親一輩子這麼認真做麵條,我想給這樣子的職人的一個尊重。
因為麵本家也不是大型企業,我覺得臺灣的產業未來能夠存活下來,需要在地化的特色。我喜歡經典這個字,一個人或一個企業的特質,而不是我們可以生產多少的量。
「黑芝麻涼麵」
德誠:
用的是黑芝麻麵條,是百分之分黑芝麻做的,原來的顏色和保留養分在裡面,所有的產品都有送SGS檢驗,所以都是天然的原料。先來調醬,麵本家的黑芝麻醬、蒜泥、黑豆醬油拌勻,再下白醋、烏醋、糖水,再拌勻就可以了。如果家裡有調理機的話,打一下比較快XD
世欣:
黑芝麻醬是跟中國科大合作,把原來的苦味抽離掉,利用一台反超音波的機器裂解掉苦味,加了一點蜂蜜中和。
大家看到麵本家的很多口味麵條,產品不是液狀、膏狀的原料去添加,都是粉狀,以低溫乾燥的方式,不再做添加。這樣也比較乾淨、比較安全一點點。
絲絲:
大家覺得好吃的話,請買回家,跟家人說我在誠品書店買麵條,好奇怪,沒錯,誠品書店是有賣麵的。
德誠:芝麻麵先起鍋放入冷水中冰鎮。
絲絲:
今天聽說是立夏,夏天來了準備涼麵給大家體驗一下必吃的麵條。吃的涼麵不是白芝麻醬口味,而是黑芝麻醬,乍看之後以為吃的是墨魚義大利麵,其實不是,這是一個創新的吃法,待兒可以吃吃看。
德誠:
麵條捲一下,擺上小黃瓜、紅蘿蔔、黃金泡菜(寧波小館),淋上調好的黑芝麻醬就完成了。
世欣:
因為麵條種類多,現在為各位做介紹。
「金盞花」,功效是消炎,吃葉黃素嗎?幾乎都從金盞花萃取出來的,這都是天然原料的顏色,這一點大家大可放心。還有「甜菜根」,麵的口味、顏色特別多。
「番薯麵麵條」、「黑芝麻麵條」、「蕎麥麵條」、「烏龍茶麵條」、「糙米/玄米麵條」、「綠茶麵條」、「經典原味麵條」等。
「當歸麵條」,國人吃當歸都從中藥行,也怕會有重金屬殘留的問題,所以我們是用跟生技公司萃取的當歸原料,去添加在麵條裡。
「芋頭麵條」,大甲盛產的芋頭麵條做的比較寬一些,煮的時間大概是5分鐘。
也稍微介紹為什麼會取名為「大呷麵本家」。
因為地名不能申請商標,所以多了一個口,也因為從1934年到現在,第一代是我的外公,所謂的專業經理人,麵廠大概是全臺灣第一個麵廠,第一代老闆是何傳先生(何壽川的父親),是永豐餘關係企業,當時在大甲蓋的麵廠,直到我外公過世把麵廠還回去。
剛剛說我是創辦人,出來創業的,因為家族人丁眾多,也輪不到我繼承,所以我自己出來重新成立一個新的公司、新的品牌,或許台中很多當地不曾聽過這個品牌,但是在這十多年來我們不斷在媒體、在通路上推廣養生、健康的麵食文化。
早期,臺灣人送禮的時候送麵條感覺有點被看不起,很沒有面子,當時設計禮盒包裝也很掙扎,12年前我設計的第一個禮盒單價是560元,也擔心不曉得誰會買,因為我也會怕但創業如果想太多就不要出來創業了,還是要憑藉一股衝動。
但我要跟大家報告,現在賣最好的就是這個1500元的禮盒,像國泰金控、王文洋先生都會買這一類的產品,也搭配烏魚子、干貝XO醬來組合。
我在大陸販售這個長盒裝系列包裝的時候,很多大學生尤其是北京學生問我,老闆你是賣化妝品嗎?我說這是麵條,一條8元人民幣,他們一次買至少10條。我會覺得說產品要好,需要加上創新的主意。
絲絲:我覺得麵本家的麵,很便宜、很漂亮、很好吃。歡迎在會後繼續選購。
「白醬培根義大利麵」
德誠:
煮金盞花麵條,先起一個油鍋,下培根拌炒,下洋蔥炒香後下蘑菇,食材陸續炒熟之後,因為在家裡做白醬,大概的程序是先把麵粉下鍋炒一炒,微微冒煙之後,把蛋黃跟鮮奶一起下,攪拌均勻就是白醬。
世欣:大家知道義大利麵是用什麼小麥做的嗎?
現場讀者:杜蘭麥粉。
因為原料不一樣,機器製程不一樣,是擠壓出來的,所以壓出來的麵特別硬、特別紮實。我們家還是以傳統生產的製麵過程,一般人在說的掛麵,可是我們也能夠料理出這樣的風味。
現代化製麵設備都很先進,但是我父親說冬天、夏天製麵麵條的比例還是不太一樣的,第1是鹽分、第2是溫度。冬天的鹽分比例會稍微高一點點,製麵乾燥的溫度也會比較高一點,最高27~30度。麵也是需要呼吸,有所謂熟成的階段,有這樣的過程,麵會Q彈好吃。
絲絲:
今天來臺中做活動心裡有點害怕,因為聽說臺灣這邊有停水,買了很多桶裝水,結果沒有停水XD夏天到了,用水高峰,請大家節約用水。
這也是為什麼德誠先把菜洗好、切好,就是因為很害怕沒有水可以用。
德誠:
食材炒軟後,把白醬加進鍋裡,白醬下去的時候比較濃稠一點,所以再加一點鮮奶,黑胡椒,稍微燉煮一下。麵條盛盤、淋上白醬,最後加上起司粉、巴西里醬就完成了!
Q:義大利麵有哪3種醬最多?
A:紅醬、白醬、青醬。
世欣:
提到金盞花麵,我跟臺中、高雄連鎖咖啡店合作,使用我們的產品,讓一般消費者可以享用到天然的麵條。
絲絲:
目前還沒有吃過的是甜菜根麵、金盞花麵,其他都蒐集了,待會兒要買回家煮,最常買的口味是糙米麵口味。
世欣:糙米的膳食纖維很多~
Q:爸爸退休了嗎?
A:沒辦法退休,應該說退而不休。今年81歲了,從13歲到81歲,68年的時間都在做麵,每天依然到製麵廠房裡觀看XD
世欣:
希望透過今天的示範,也讓大家可以簡單煮,畢竟跟煮飯相比,煮麵輕鬆多了,也請大家給我們機會,多給我們一點鼓勵。
絲絲:
輕輕鬆鬆,3道麵的示範已經完成了。
世欣:
我們故事館大概可以容納2台遊覽車,內容包括有參與、DIY與試吃,在館內的袖珍模型,是請之前在袖珍博物館的同事,花了3年時間完成的。如果有來故事館的朋友,可以注意到每一根竹竿的麵線,需要花費2小時的時間黏製。
臺灣人說風頭水尾,大甲雖然是鄉下地方,希望大家看到的會是一個很精緻化、很有特色的產業館,故事館/工廠的地址:臺中市大甲區重義二路153號,電話:04-2686-1026;開館時間:每天上午9時-晚上6時。
從交流道下來,約10分鐘內就會看到「大呷麵本家」了。
絲絲:
請德誠再補充一下,麵本家的麵條在煮法上或是其他還有需要注意的地方嗎?
德誠:
我們的麵條分為3種寬度,細麵、寬麵、麵線,
芋頭麵條屬於寬麵,煮麵的時間落在5~5.5分鐘;
圓麵條的部分,煮麵的時間落在3.5分鐘左右;
麵線的部分,比其他的麵條煮1~1.5分鐘左右就要撈起了。
絲絲:
這也是誠品書店為什麼要販售小農商品,就是要幫助推廣,這是我們的責任,世欣的責任當然是把爸爸麵本家的事業接下來,發揚光大,讓更多人知道,就是一股不服輸、不服氣,在這背後要付出很多的心血、金錢跟時間,所以我們付出一點點的金額來支持,而且選在臺中辦活動,是因為這是臺中在地的好品牌,希望大家多多支持!
【發表活動心得】
世欣:
我當時有分為「333」,3年把這個產業做一個轉型,長輩不理解我要說的東西,我自己把它完成起來,也表示我真的回到家鄉來了,也希望大家用行動來支持我們,有機會到大甲來走走看看,吃我們的料理,知道說原來臺中也有這麼一個代表性的產業。
臺中是糕餅之鄉,臺中的驕傲。而且臺灣的第一個麵廠是在大甲誕生的,希望將這個產業做一個延續,在地支持在地,愈在地、愈國際。
透過今天的分享、示範,讓大家能記得住這個品牌,吃這個麵能回味不已的話,請持續的支持我們,謝謝絲絲、謝謝大家!
--------【食譜】-----------
【川湘擔擔麵】
備料:
豬肉末、薑、蒜、蔥、辣豆瓣、醬油、大呷麵本家翡翠香蔥醬、紅油、香油、醋、
芝麻醬、花生粉、大呷麵本家糙米麵
步驟:
1.起油鍋放入香蔥醬爆香薑蒜
2.將肉末下鍋炒至散開後,加入醬油及辣豆瓣醬
3.加入香油、紅油、芝麻醬、白醋、糖拌炒均勻
4.起水鍋煮沸、放入糙米麵煮三分半鐘
5.裝盤,將煮熟的麵條置入盤中並呈上醬料
6.最後撒上花生粉及蔥花即完成
【黑芝麻涼麵】
備料:
小黃瓜、紅蘿蔔、黃金泡菜、蒜、醬油、大呷麵本家黑芝麻醬、烏醋、白醋、糖水、大呷麵本家黑芝麻麵
步驟:
1.將蒜頭、醬油、大呷麵本家黑芝麻醬、烏醋、白醋、糖水放入調理機打勻
2.將小黃瓜、紅蘿蔔切絲備用
3.起水鍋煮沸、放入黑芝麻麵煮三分半鐘
4.裝盤,將煮熟的麵條置入盤中並呈上醬料
最後放上小黃瓜絲、紅蘿蔔絲、黃金泡菜即完成
【白醬培根義大利麵】
備料:
蒜、洋蔥、蘑菇、培根、蛋黃、鮮奶、麵粉、黑胡椒、鹽、起司粉、帕西里、大呷麵本家金盞花麵
步驟:
1.將蒜頭切末,洋蔥、蘑菇、培根切片備用
2.起水鍋煮沸、金盞花麵煮三分半鐘撈起拌入橄欖油
3.起鍋將培根鋪滿鍋面小火煎,待出油後加入蒜末炒香
4.加入油蔥炒至半透明後加入蘑菇炒熟
5.將蛋黃與鮮奶拌勻後加入鍋中稍煮一至二分
6.加入一大匙麵粉轉小火拌勻後關火,加入鹽、黑胡椒調味
7.將麵裝盤淋上醬料,再撒上起司粉與帕西里即完成
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誠品中臺灣
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