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Q: 南港ar1飛車特技 陳聖杰 Jay Chen 在Facebook 的評價

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南港ar1 在飛車特技陳聖杰 Jay Chen Facebook 的最佳貼文

By 飛車特技陳聖杰 Jay Chen

2021-09-30 22:02:45 有 20 人按讚

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正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex

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南港ar1 在飛車特技陳聖杰 Jay Chen Facebook 的精選貼文

By 飛車特技陳聖杰 Jay Chen

2021-09-29 08:18:15 有 42 人按讚

-
阿爾特娛樂-導演「高爾賢 Alex 」
一個誤打誤撞一起拍片後成為了搭檔
在一場拍攝通告中初次見面
巧妙的合作一個案子
莫名的默契搭配，完成了一支又一支驚艷的作品
就這樣開始了我與他的賽車搭檔
我們共同完成了許多業配及廣告拍攝
也完成了第一場拉力賽
雖然賽車不是他的專業
在默契上需要更加的磨合
不過他對於每件事的執著，令人感動
謝謝這次的主要贊助廠商- 南港輪胎粉絲團
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南港ar1 在飛車特技陳聖杰 Jay Chen Facebook 的最佳解答

By 飛車特技陳聖杰 Jay Chen

2021-09-28 23:18:44 有 33 人按讚

-
「沒有信任就沒有油門」

拉力賽 / Rally Championship

Driver & Co-Driver

正駕駛跟副駕領航員缺一不可
你們知道副駕駛的重要性嗎？

在比賽的前一天，除了把賽車供給大會驗車與檢驗裝備之外，還有一個很重要的事情就是「探路做路書」！
每台賽車有兩次統一探路的機會，必須駕駛街車（非賽車）探路，此時，正駕駛將會慢速的行駛在賽道內，口中並說著彎道角度、形式，與直線距離等等細節，副駕駛將會在筆記本上紀錄所有的內容。
第二次探路時，副駕將會沿途唸出筆記本上的路書，正駕駛並會邊駕駛邊核對，兩次機會用完之後，我們也會使用車載影像再次確認路線及路書的匹配度，並組立出彎道組合，副駕駛報路時，正駕駛才能更精準的掌握油門力度與車輛速度。

一但路書報錯，將可能出現失控與更嚴重的狀況發生，所以除了副駕駛報路的精準度之外，更重要的是正駕駛與副駕駛的默契。
如果你/妳對賽車有興趣，歡迎加入我們。

正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
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By 嗜駕Pit63

2018-12-11 13:23:58 有 229,802 人看過有 2,304 人喜歡

看看我們在不改動力的條件下為86做了什麼改裝、調校，讓大鵬灣單圈成績大進步！

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