【 出身窮苦的她好不容易有了份工作,卻因此喪了命......】 https://bit.ly/3rrTmou
#溫州動車事故 遇難者徐配配是D301一節車廂的乘務員。徐配配家境貧寒,15歲初中畢業後就外出打工,因她沒有什麼技能,輾轉多地,大部分工作月工資僅一千元出頭。
後經人介紹到車廂做乘務員,一個月工資不到兩千塊,她在外捨不得吃穿,還時不時會給家裏寄上100或200塊錢。儘管節儉,收入微薄的徐配配是真的攢不下來錢,出事後,家裏拿到徐配配留下的銀行卡,發現裏面是空的,一分錢都沒有。
徐留根、范平夫婦有兩畝薄田、栽種了梨樹,每年老兩口能通過梨樹的收成獲得約2000元的收入。眼下,河南正在經歷一場史無前例的暴雨,夫妻倆的梨樹地也全被淹了,徐留根估摸着今年收成估計沒什麼了......
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印尼雅萬高鐵:水土不服的中國速度 在 Initium Media 端傳媒 Facebook 的精選貼文
【《他媽的「奇蹟」!!!》:新聞發言人王勇平辯解「生命的奇蹟」為何引發記者眾怒?】https://bit.ly/3rrTmou
在7月24日晚鐵道部的發布會上,當記者問 #鐵道部新聞發言人王勇平 「為何救援宣告結束後仍發現一名生還兒童」時,他答道:「這只能說是生命的奇蹟」。
王勇平的回答讓提問的記者直接失控,底下其他記者也紛紛大喊已示對該回答的不滿。在審查較少的2011年,位於廣東的市場化媒體《 #南方都市報 》以《他媽的「奇蹟」!!!》為標題直接質疑鐵道部的說辭。
在憤怒的輿論包圍下,王勇平卸任新聞發言人的職務,被派去波蘭華沙任鐵路合作組織中方代表......
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【 #鐵道部新聞發言人王勇平 :掩埋車頭是為了便於搶修,「至於你信不信,我反正信了」】https://bit.ly/3rrTmou
2011年7月24日,溫州一列動車兩節車廂脫軌並從一座橋上墜落,但在事發後不到24小時,現場負責人、 #上海鐵路局原常務副局長王峰 下令就地掩埋受損車頭和散落部件。
後因 #時任副總理張德江 下令,車體殘骸才被阻止了掩埋。但掩埋車體的行為令公眾空前憤怒,很多網民懷疑試圖吊裝、掩埋車體的舉動是在銷燬證據。
#王峰 因此被給予記過處分,但根據媒體報導,他在事故後第三年——2014年4月24日就任了蘭州鐵路局局長......
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