中捷綠線在未來取得營運核准後，將進行試營運及正式通車，而中捷董事長表示，目前試營運天數仍視履勘進度後評估規劃，同時試營運期間是免費搭乘🚇
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圖：台中市政府
#中捷綠線 #即將履勘 #待通車
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同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師，也在其Youtube影片中提到，191215中天 新北環狀線年底通車恐延 交部：資料不齊 影片網址→https://youtu.be/-oAm4pVZiiQ 趁著測試開放，民眾搶試搭，新北環狀線喊通車喊了快5年，原先預計今年底即將通車，但現在恐怕產生變數。 記者/萬紹安、鄭仁宗 採訪報導……↓ 交通部長/林佳龍：「把配...
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用動漫風格的角度來看台中捷運會是什麼樣子呢？中捷公司近日推出"等待中的幸福-等台中的幸福"動漫短片，描述未來通車後的捷運新生活及短篇故事，也期待之後將是擁有捷運的城市🚇
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圖：台中捷運公司
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輕軌通了，行人的路更寬了！
輕軌環狀線第一階段最後兩站即將履勘，預定9月底通車，其中C13和C14站之間的臨海新路與蓬萊路，輕軌將從路中通過，市府評估周遭車流與人潮，決定將緊鄰駁二蓬萊倉庫群、約四百公尺路段改造為行人徒步區，對行人加倍友善，也擴增鐵道園區休憩空間。
將路面交通還給大眾運輸和行人，正是興建輕軌重要的意義。10月 EcoMobility – 2017高雄生態交通全球盛典在即，好過日未來也將針對軌道運輸與人本交通進行一系列報導！
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即將履勘 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
191215中天 新北環狀線年底通車恐延 交部：資料不齊
影片網址→https://youtu.be/-oAm4pVZiiQ
趁著測試開放，民眾搶試搭，新北環狀線喊通車喊了快5年，原先預計今年底即將通車，但現在恐怕產生變數。
記者/萬紹安、鄭仁宗 採訪報導……↓
交通部長/林佳龍：「把配套做好，進行改善，目前(需改善)的項目還不少。」
部長說需要改善的地方不少，交通部14號招開履勘小組前置會議，認為台北捷運局提供的工程建設資料不齊全，必須補齊後重新審議，新北環狀線第一階段初步建設6站包括「新北產業園區、頭前莊和景美」等等，從2009年開始興建，直到今年11月正式完工。原先預計在12月底通車，但現在充滿變數。
新北捷運工程局局長/李政安：「台北市政府在12/18以前會補充資料，會由履勘委員來決定(是否通車)。」
由新北市出資、台北市發包，新北環狀線預計新增14站，串聯雙北總共42個捷運站，開通後是雙北交通重要樞紐，周圍房價也應聲喊漲，但如今傳出可能延後通車，房仲直言可能影響周圍房價漲幅。
房仲業者/陳泰源 表示：「每一年漲10%，那現在可能已經快要接近通車的狀態，只是它突然又喊停，所以房價可能是一個突然凍住，那了不起漲個1~2%。」
新北環狀線是否能在年底順利通車，北市府預計18號前補齊相關資料，屆時會決定履勘日期，新北市長侯友宜也說，年底前通車是最深的期望，但一定要把問題改善到安全無虞、盡善盡美才會開放通車。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/12/191215.html
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180914中天+東森+壹電視 中悅《悅之光》豪宅大火 建商欲哭無淚損失恐達21億
影片網址→https://youtu.be/RAXYppBB9ww
中天記者─許致誠、姚立強
東森財經記者─陳宜宜、王鎮宇，新聞網址→https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/video/51631
壹電視記者─陳芷芳、張俊譓，新聞網址→http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/latest/12155187/中悅建案祝融遭停工%E3%80%80建商恐損上億元
【中天新聞：豪宅建案大火 建商欲哭無淚損失21億】
消防隊架起雲梯，還在施工的建案竄出熊熊火光，但起火處實在太高，就連雲梯車都只能從遠處灌救。
地點就在新北市新莊副都心的精華地段，或是撲滅後，高樓層結構明顯變色，新建一半的豪宅嚴重受損，但事實上2年前興建時，原本預計要蓋30層樓，每戶95坪的高價豪宅，開價一度喊到每坪70萬元，如今只蓋到24樓就無故熄火，從15樓到24樓都被祝融吞噬。
房仲業者 陳泰源 表示：「等於是對於房價，民眾購屋上信心上會比較不足，火燒房子，它並不是說一定非得要“打掉重練”，其實是可以看它火燒房子的程度，去做部分結構的補強。」
對比大火吞噬之前，建築物明顯焦黑變形，還沒蓋完的房子就變成這樣，恐怕影響買家信心。
起火大樓距離新莊副都心捷運站只有6分鐘的步行路程，不但有機捷新莊線雙捷運的運輸優勢，而且旁邊就是台一線可直通台北市中心，交通非常便利。
建築公會常務理事 張啟明 表示：「基本上的一個目測，它的結構應該是還有做一些支撐。」
日前就又案例，國外大樓在大火之後突然坍塌，就怕發生意外，相關單位認定違反公共安全、勒令停工，知名建案還得經過安全鑑定，才能決定要拆除或是繼續興建。
【東森財經→新莊豪宅採「先建後售」銷售中心人去樓空】
新莊這棟正在興建的豪宅，總戶數106戶，平均每戶近百坪。因為昨晚大火燒毀了15樓以上主體結構。外界擔心銷售狀況，房仲業者透露，這個建案是採「先建後售」，目前應該還沒有賣出去，但由於15樓以上是最有價值的景觀戶，未來有可能打掉重建或是做結構補強，都要等鑑定結束才能評估，不過在售價方面也將會連帶受影響。
以歐式石雕豪宅為建築特色，講究氣派奢華，這家建設公司深耕房地產界長達20年，專推大坪數高總價豪宅。兩年前進軍新莊副都心，蓋這棟地上30樓、地下3樓，總戶數106戶，平均一戶一百坪的豪宅，而且每坪70萬起跳。
記者 陳宜宜：「新莊這棟正在興建的百坪豪宅，因為連夜大火，讓很多人關心它的銷售狀況，不過旁邊的銷售中心，目前已經人去樓空。」
房仲業者陳泰源：「就我的了解，它是屬於先建後售，因為之前建商在潛銷的時候，其實銷售狀況聽說並不是如預期那麼好，所以好像實際上並沒有賣掉。」
據了解，新莊副都心這兩年新建案多，但供給大於需求，才會改成先建後售。
房仲業者陳泰源：「因為畢竟它火燒的起點是15樓開始燒，15樓以上的房子相對的本來就比較有價值，因為它是景觀戶，所以它燒到的都是相對比較有價值的樓層，所以如果它沒有要打掉重建的話，用結構補強的方式來修補，重點反而是會在後續如何說服消費者，給消費者信心。」
目前火災後，建案全面評估，要先做15樓以上鋼構結構鑑定，看是要打掉重建，還是補強即可，都要等後續調查才會了解。
【壹電視：中悅建案祝融遭停工 建商恐損上億元】
一夜大火把中悅建設《悅之光》工地大樓16樓以上燒得一片漆黑，一早新北市府工務局官員帶著結構技師，在火警現場勘查，評估安全性外，以及還能不能夠繼續蓋下去。
建築師公會常務理事 張啟明 表示：「要看肇事的原因，因為肇事是在15層，15層的堆積物為何會產生燃燒？及燃燒的破壞情況為何？必須做進一步的履勘才能夠研判，因為那個地方是吸震之處，那至於底層當然沒問題，上層也是完整的。」
進入16樓起火點，裡面鋼架建材被燒得焦黑、東倒西歪，裡面還有餘溫冒著白煙，消防人員持續灑水降溫，而勘查人員在現場找尋起火原因，並勘查結構毀損情形，最後宣布勒令停工。
房仲業者 陳泰源 表示：「目前對外的說法是一坪大約開價50萬，那在地的仲介評估是說實際上可以成交的均價一坪大概是45萬左右。」
打著豪宅噱頭，中悅建設這次看上了新莊副都心，除了鄰近捷運站，加上三環三線即將完工，國家電影中心也在旁邊，房價一度喊破70萬元，如今慘遭祝融，百億豪宅損失慘重。
中悅建設《悅之光》建案打著先建後賣的名號，預計蓋到30樓一共有106戶，100坪大坪數，原本可以大撈一筆，但無情大火一燒，除了面對外來究竟拆不拆？還有民眾對這棟樓的疑慮恐怕不是那麼好解決。
部落格網址→http://taiyuanchen1223.blogspot.com/2018/09/180914-21.html
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高雄輕軌不要為了面子，急著八月底輕軌試營運
高雄市政府宣佈八月底輕軌試營運，根據民眾陳情以及報章報導，
輕軌在多項設備工程未達試營運標準，只剩一個月的情況下，
能保障輕軌乘載安全性？
我們提出，民眾並未給輕軌完工的壓力，為何喊出八月底試營運，這麼急迫的日子？何況今年也沒有選舉，假使是為了市長選舉，如此急促的趕工成果，也是不對的。因此，我們希望今日的考察會勘，能忠實的傳達實際的進度，並再謹慎考量八月底試營運的可能性。
今日特地前往輕軌主機場辦理考察會勘，
針對：行控中心營運、通訊系統、號誌整合，三大訴求提出進度報告。
高雄輕軌是全國第一條建置，包含民眾和政府單位皆對輕軌陌生，
不僅是輕軌運行的安全性，道路的汽機車和輕軌間的安全性，也是試營運重點。
一、 輕軌即將上路，警察局和交通局是否準備好了？
今年4月初立法院交通委員會初審通過「道路交通處罰條例修正案」，配合修正有關輕軌的條文，在輕軌路口闖紅燈、紅燈右轉的罰則，比現行的闖紅燈、紅燈右轉提高兩倍，闖紅燈要罰3600元到1萬800元，紅燈右轉要開罰1200元到3600元。
吳益政表示，高雄的道路有機車有汽車，而輕軌也未設一般的平交道，民眾對輕軌優先的概念並未到位，應從現在開始勸導，甚至開單。讓民眾有感輕軌通車後的交通改變。
二、 行控中心、通訊設備，準備好了嗎？
今日實際走進輕軌行控中心主體建築物，看得出來，就是個大工地，而控制輕軌車輛的行控中心、通訊室，的確已有特別的裝修處理，趨近於完工的狀態。而關鍵的專用通訊設備，含專用的頻道建制是還未完工(目前倚賴一般的無線電頻道)，而行控中心的監控軟體目前更新中。
三、 號誌整合
輕軌行走平面道路，目前開放試營運的路線雖然屬於專用路權，未和其它車道共用，但仍會穿越幾個十字路口。這些十字路口的號誌將以輕軌優先通行為主的號誌整合，而目前得知，這些號誌是未建置完全。現今以人工指揮的方式。
這三點訴求，捷運局和營運單位承諾絕對會在交通部履勘完成（八月中），若履勘未過，則考慮八月底試營運是否可行。
吳益政表示，高雄輕軌是一個全新的大眾運輸，支持的不分藍綠，反對的也不分藍綠，每個環節大家都是放大鏡在檢視，更應考慮周全再上路。
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