「萬華好Way」開箱啦!
為了幫助萬華在地店家,台北市議員吳沛憶攜手Impact Hub Taipei與當地的商家合作,將其優質產品集結成了「萬華好Way」禮盒。
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這個禮盒集結了8間萬華在地的老店及青年創業店家,大家除了可以透過禮盒來認識萬華在地的文化、特色以外,也希望疫情之後,可以來一趟目的地是萬華的輕旅行。
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咖啡好喝,鳳凰酥也很好吃
越嚼越香甜,但不會過膩
香氣會久久的在口中縈繞
再來杯日常野草萬華甘苦味的茶包
悠閒的享受端午連假下午茶的美好
另外像是小錦囊,可以泡腳也可以放在枕頭旁助眠
其他動物餅乾、花生酥不只美味也各有特色
是充滿萬華在地文化的一個禮盒
期望購買的人
能夠帶回屬於萬華在地的好滋味
同時也可以鼓勵店家一同度過難關
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「萬華好Way」禮盒內容:
老明玉香塔(一盒5入)
老濟安 療癒WAY小錦囊(1包)
阿寶師鳳黃酥(4入)
菓實日森林特有種動物餅乾(4片)
布田花生糖法式奶油花生酥(一盒8入)
日常野草萬華甘苦味(一盒5入)
凝視咖啡綜合濾掛(四款共4包)
呆待咖啡精選濾掛(兩款共4包)
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禮盒售價為:1,000元購買即贈商城85券及免運券各一張
(85折優惠券最多可以折1,000元,折價券及免運券的使用期限都到2021/12/31為止。)
蝦皮商城:https://shp.ee/r9ygkat
#萬華加油
#萬華好way
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過150的網紅吳沛憶,也在其Youtube影片中提到,🏭 北市府擺爛文資 鐵皮包「台北工場」8年 「臺博館鐵道部園區」在今年 7/7 已盛大開幕,旁邊的「#臺北工場」卻 8 年來都不見天日! 台北工場於 2005 年,與鐵道部整個都被列入市定古蹟範圍,但當年因 #捷運工程 的需要,由台北捷運工程局土地徵收,馬市府原本打算全棟拆除改蓋大樓,經過文...
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台北市議員吳沛憶 在 阿君的玩食天堂 Facebook 的最讚貼文
https://arjun.tw/blog/post/210905
為了幫助萬華在地店家,台北市議員吳沛憶攜手Impact Hub Taipei與當地的商家合作,將其優質產品集結成了「萬華好Way」禮盒,同時也邀請到了金曲獎得主廖俊裕(廖小子)來設計禮盒的外觀。
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期待萬華可以透過電商平台來打破距離的限制,將在地的好商品無遠弗屆的傳達到台灣的每個角落,也期望購買的人,能夠帶回屬於萬華在地的好滋味,同時也可以鼓勵店家一同度過難關。
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這個禮盒集結了8間萬華在地的老店及青年創業店家,大家除了可以透過禮盒來認識萬華在地的文化、特色以外,也希望疫情之後,可以來一趟目的地是萬華的輕旅行。
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「萬華好Way」禮盒內容:
老明玉香塔(一盒5入)
老濟安 療癒WAY小錦囊(1包)
阿寶師鳳黃酥(4入)
菓實日森林特有種動物餅乾(4片)
布田花生糖法式奶油花生酥(一盒8入)
日常野草萬華甘苦味(一盒5入)
凝視咖啡綜合濾掛(四款共4包)
呆待咖啡精選濾掛(兩款共4包)
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禮盒售價為:1,000元
購買即贈商城85券及免運券各一張
(85折優惠券最多可以折1,000元,折價券及免運券的使用期限都到2021/12/31為止。)
賣場連結:https://shp.ee/ixcmjj9
#蝦皮
#蝦皮購物
#萬華好way
台北市議員吳沛憶 在 NOWnews 今日新聞 Facebook 的最讚貼文
『萬華好Way』禮盒,期望讓更多消費者認識這些默默耕耘的在地好店,善盡企業社會責任,為台灣社會盡一份心力。
台北市議員吳沛憶 在 吳沛憶 Youtube 的精選貼文
🏭 北市府擺爛文資 鐵皮包「台北工場」8年
「臺博館鐵道部園區」在今年 7/7 已盛大開幕,旁邊的「#臺北工場」卻 8 年來都不見天日!
台北工場於 2005 年,與鐵道部整個都被列入市定古蹟範圍,但當年因 #捷運工程 的需要,由台北捷運工程局土地徵收,馬市府原本打算全棟拆除改蓋大樓,經過文資團體爭取遷移,才在捷運 #松山線、#機場線 陸續完工後,於 2012 年遷回原址。
歷經郝、柯市府兩屆任期的 8 年來,因為北市府消極不作為,市定古蹟「台北工場」被鐵皮包覆至今不見天日。
一直到今年市府才鬆口準備修復。
#鐵道部 整體園區和 #台北工場 的命運,因為中央、地方政府幾次輪替,一直無法完整規劃。
如今 #臺博館鐵道部園區 已修復完成並成為景點。
台北工場就在北門捷運出口,通往機場方便,有絕佳的觀光區位優勢。
我建議,北市府應該和文化部好好坐下來談,儘快完成修復和規劃。
翻轉西區,不用口號,請珍惜我們寶貴獨特的文化資產。
台北市議員吳沛憶 在 吳沛憶 Youtube 的最佳貼文
🚧 柯市府迫遷攤商 東門市場成下個圓環?🔄
今年 2 月柯市府召開公聽會,除了公布說明 #東門市場的改建方案 之外,還宣布要在周邊開闢道路,要求#東門外市場 144 攤販 撤離。
東門外市場從日治時期 #東門公有市場 開幕以來,就與在地居民共存共榮。
多年來配合市府政策成立自治會,是合法列冊的民有市場。
改建市場立意良善,但不該是完全沒有周遭配套方案。
今年市府推出的《臺北市攤販長期精進計畫》,就是用來改善市場環境,應該將東門外市場納入精進計畫,而不是以開闢道路之名,行消滅市場之實。
經過多次的質詢與協調,市府終於願意與在地攤販溝通安置方案。
我也要再次呼籲柯市府,傳統市場是台北珍貴的文化,市場處應該扮演協助管理的角色,以 #輔導 來 #促進轉型,不該輕易消滅。
相關報導:
柯推東門市場改建 完工後知名小吃等百攤恐遭消滅
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台北東門市場將改建 多攤味道傳百年盼原地經營
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#吳沛憶我陪你
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你知道嗎? 台北市試辦機車停車格收費,民眾繳庫近 1.5億
北市府去年推出「路邊機車停車格收費計畫」,從熱門商圈、部分捷運站周遭逐步推行至今,
收費停車格共 2 萬 3,000 多格,試辦一年,總共向市民收取停車費近1 億 5 千萬元。
在台北市常見的共享機車,北市府也釋出 2 萬 2,000 停車格供 3 間業者使用。3間業者加起來,一年只需要繳交 40萬權利金給市府。
台北市的機車格總共只有 22 萬 7 千多格,北市府去年將共享運具格數上限從 5000 格一口氣調高至 2 萬 2,000 格,排擠原本就供不應求的停車格數。
同樣是路邊停車格,一年來,機車族繳出上億停車費,共享運具業者卻只需繳 40 萬元?
北市府這樣的「使用者付費」原則真的合理嗎?
我在這次的總質詢,提醒市長應該重新檢討,建立合理的收費標準。
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