【讓設計與文化融入城市 成為高雄產業新動力!】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin
今天很高興能回到高雄來錄音,和兩位主持人談了快兩小時的鳳山主題!精彩內容,我就先賣個關子~
不過其中要提到的一點,就是高雄的「#設計力」。
上週,市長補選候選人陳其邁在提出關於鳳山發展的政策中,表示要結合國家設計研究院、文策院來南部設分院,吸引文創和數位內容產業進駐,到底這兩者是什麼單位呢?
#國家設計研究院(TDRI),2020年2月由台灣創意設計中心升格改制並提升預算,前身為1979年外貿協會產品設計處,負責舉辦金典設計獎、文博會、台灣設計展、新一代設展等活動,目前更在松菸設置台灣設計館等四個服務場域,稱為「松菸口」。
先前我在好過日有提到,TDRI的升格,代表代表台灣邁向「設計治國」的政策。蔡總統就提到,設計不僅是國力展現,更是台灣下一階段競爭力的重要來源,融合台灣既有世界一流的製造力,透過跨部會合作與搭建創意平台,提升既有產業的產值,成為台灣必要發展的重要國家戰略。
過去,設計是設計、工業是工業、觀光是觀光、交通是交通......,但在英、法、日、荷蘭、瑞典等先進國家,設計不只是設計,更是跨越領域,追求人本體驗的一種方式,因此,舉凡工業製品的價值提升,觀光體驗的升級,社區的凝聚力,長輩幼兒的照護方式,無不需要恰當的「設計」介入,因此,世界先進國家紛紛成立設計組織,把設計從單純的「圖像設計」,推展到複雜多元,需要許多部門合作的「社會設計」,成為國家競爭力之重要一環。
所以,以往工研院協助開發的機械設備、半導體、食品、紡織等,未來要結合設計;燈會等觀光活動,也要結合設計;鐵公路建設通車後的營運,也要結合設計;翻轉城鄉差距的地方創生,還是要結合設計,就連教育部也要把美學引入課綱,設計師進駐校園,讓台灣跳脫「Cost down 王國」,成為高價值的國度。
#文化內容策進院(TAICCA)則是2019年11月揭牌的法人組織,以支持影視、流行音樂、出版、ACG、時尚設計與文化科技應用為目標。政府預計五年投入百億預算推動台灣影視影音產業發展,另編列國發基金百億額度帶動民間投資,也將從2020年開始在華山文創園區旁推動華山2.0,進行文化產業聚落發展計畫。相當於協助台灣的文化、創作商品化,進而外銷國際的單位。若說設計院主要是「產業加值」,文策院主要就是做「文化上市」的工作。
聽起來很美好,但遺憾的是,由於台灣過去文化資本與市場集中大台北地區,因而不論是設計研究院或文策院,其基地都位在台北市內(華山與松菸)。高雄絕不是缺乏潛力,駁二、高雄電影節、青春設計節,過去在缺乏中央資源挹注下,都一一茁壯。如果資源投注繼續南北不均,高雄將再次錯過產業升級機會。
更嚴重的是,在前市長任內,高雄的城市宣傳崩壞、大型活動成為笑柄、城市品牌蒙塵。原本市政設計質感是南部地區的領頭者,卻被台南屏東超車,且差距越拉越大。而過往市府大力發展的影視、流行音樂、體感娛樂科技等新興產業,則被韓市府漠視,這對城市吸納人才能力與競爭力的損失,不是什麼省下幾千萬補助,而是幾十億都買不回來的!
因而,陳其邁候選人提出設計研究院與文策院設立「南部分院」,確實是曾任行政院副院長的他,了解中央資源與政策方向的一著解方,然而,我們也期待,這兩者不僅是設立象徵性的「南部辦公室」或附屬的「南院」,而是能針對南部文化產業與設計資源的優勢劣勢,提出完整論述與政策,並在人才培養與產業媒合上,能有以南部為核心的獨立方向,在中央與地方資源的結合下,我們也能讓城市的觀光、交通、教育、農業等不同領域均融入設計人才,打照出獨特風格。
雖然我是鳳山人,但這不僅是鳳山的區域政策,更是全市的戰略政策,也期望除陳其邁候選人外,其餘的候選人也能夠重視高雄的軟實力!
台灣燈會在台北 主持人 在 每天為你讀一首詩 Facebook 的精選貼文
【每天為你讀一首詩 x 詩.聲.字 】
懷念 ◎Susiati 著,譚雲福(Tony Thamsir)譯
當太陽向大家說早安
我内心冷笑不已
我的人生,如困在破璃牢房裡
外勞…
我曾經害怕的稱呼
但無可奈何,今天我也是個外勞
不管白天或黑夜
對我來說都是很殘忍
連呼吸都需要定律
想知道外面世界,但只是個幻想
只能對雇主點頭和服從
爸…媽…
我不可以分享悲哀
看到你難過是我不願意的
不管是遭遇任何事物
我會說,我當外勞很開心
雖然内心如刀割
一切為了那充滿紋路、逐渐年邁的母親
她等待著我笑著回家
媽媽…
聽說臺灣很美
他們說大樓很壯觀
但是,媽…
你女兒只見到地瓜田和稻田
沒有奢華的字句
但是你女兒永保持友善
對運氣和人生道路的友善
雖然有時那盞希望之燈會忽明忽暗
臺灣...
帶領我成為人選
被上帝所選出的人類
勇敢面對挑戰
雖然被懷念父母的思念綑綁
我將用時間消除
臺灣…
一萬個夢想的國度
我懷抱著希望的地方
如白天渴望著中午
中午等待著夜晚
不知我可以撐到何時
在夢想和現實中掙扎
但我仍相信上帝的安排
雖然世界變成了大海
祂將永遠陪伴著祂的信徒
’Rindu
Ketika mentari berteriak
mengucapkan selamat pagi
Jiwaku hanya tersenyum getir tanpa peduli
Hidupku, rasaku terjebak dalam
kerangkeng kaca di sini
TKI…
Nama yang dulu sempat aku anggap ngeri
Namun apa dayaku, jika kini aku pun adalah TKI
Entah kapan itu siang dan di mana malam
Bagiku ini semua kejam
Bernafas pun serasa pakai aturan
Ingin tahu dunia luar, tetapi hanya sebatas angan
Nurut dan tunduk pada ia yang kusebut majikan
Ayah… Ibu…
Pantang bagiku membagi laraku
Larangan bagiku melihat kesedihanmu
Apapun itu…
Aku akan bilang, aku bahagia menjadi TKI
Walaupun jiwa serasa dirajam belati
Semua demi mengukir senyum ibu yang
kini mulai penuh guratan kesedihan
Dengan wajah yang menua menungguku
pulang membawa senyuman
Ibu…
Taiwan itu indah, katanya
Gedung-gedungnya megah, kata mereka
Namun, Bu…
Anakmu hanya berjumpa dengan
lahan ubi dan sawah
Tiada ada kata mewah
Namun anakmu ini selalu berusaha ramah
Ramah pada nasib dan jalan hidup
Meski kadang harapan itu meredup
Taiwan…
Menghantarkanku menjadi manusia pilihan
Pilihan di mata Tuhan
Yang kuat menghadapi cobaan
Walaupun kadang rindu membelenggu
pada ayah dan ibu
Semua kutepiskan bersama berjalannya waktu
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◎作者簡介
Susiati ,印尼人,曾獲2016年「台北外籍勞工詩影比賽」獎,作品收錄於第16屆《臺北請再聽我說──外籍勞工詩影選集》(2016年)。
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◎譯者簡介
譚雲福(Tony Thamsir)
印尼出生臺灣成長。印尼 ~ 台灣,媒體相關工作者。現任中央電臺印尼語主持人、公視印尼語新聞主播。
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◎「詩.聲.字」小編 李蕪 賞析
閱讀了兩、三屆外籍移工的作品後,我挑選這一首向大家分享,同時也以我目前的觀察當作前提。
在「台北外籍勞工詩影比賽」的評選程序上,參與者先以母語投稿,由母語評審挑選入圍作品,隨後將入圍作品譯為中文,由閱讀中文的評審決選。無論是當時的評審,或是後來閱讀到的人,基本上是藉由中文翻譯來判斷他們的作品,多少有隔;這些投稿的移工,他們可能沒受過什麼創作上的訓練,或是有志於創作。我們在閱讀之時,不宜以國內文學獎的標準,比方說從謀篇布局、用字遣詞上,或是其中所寄寓的思想深度等方面,來審視他們的作品,而應當關注他們表達了什麼,展現什麼優點,以及何處觸發了我們的思考。
〈懷念〉這一篇,不僅可以讀出作者真摯的情懷,與其他參賽作品相較,它還有一個顯著的不同,是詩中直抒個人的憤懣之情(如首段末直言「只能對雇主點頭和服從」)。無論是有意或無意,包括詩中的「我」(應該也可說是作者)在內,都認為「外勞」這一身分/稱呼是包含著歧視的,「我的人生,如困在玻璃牢房裡」,「連呼吸都需要定律」,以上兩個句子,同時也是詩中比較具有力道的比喻。
接續的幾段,表達「我」對於父母的懷念,以及亟欲歸鄉、歸家的情緒,仍然流露著個人困處於異地的心情,顯然來到臺灣工作,對於「我」而言並不是愉悅、美好的經驗。這其實也是讀者可想而知的,不過如果大家去翻翻看得獎作品,可能會有點意外的是,這樣的詩作卻是少見的。我未曾瀏覽投稿作品的全貌,不知其緣由,僅能做個推測:或許是這樣的詩作在意識、思想上,就不容易受評審青睞,當然,也可能是其他情懷類似的參賽作品,在文字表現力上太弱而無法得獎。
假若是前一個理由的話,這一篇能得獎,或有賴於詩作中、後段轉向正面看待、曲終奏雅的態度,例如「臺灣…/帶領我成為人選/被上帝所選出的人類/勇敢面對挑戰」那一段,及結段「臺灣…/一萬個夢想的國度/我懷抱著希望的地方」,「但我仍相信上帝的安排/雖然世界變成了大海/祂將永遠陪伴著祂的信徒」,裡頭可以看得到詩中人力圖振作的心情,以及信仰所賜予他的力量。
若就詞語運用及思想深度而言,這首詩並不令人驚艷,而這也是我一開始為什麼做個前提的緣故,更重要的是,我們從其中看到、思考到什麼:它或許讓你我重新審視,人們對於「外勞」(這一身分、這一稱呼)的態度,避免先入為主的定見;與此同時,我們對於離鄉背井到異國他鄉打拚的外籍移工,即便難以完全感受身受,在閱讀他們真情流露、刻畫自身困境的創作之後,相信你我也會增長一些理解,與包容。
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美術設計:sorrow沙若
圖片來源:sorrow沙若
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http://cendalirit.blogspot.com/2020/06/susiati-tony-thamsir.html
#每天為你讀一首詩 #詩聲字 #印尼 #Susiati #懷念
台灣燈會在台北 主持人 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的精選貼文
#韓市長請假選總統 #高雄市政府能確保行政中立原則?
#高雄市府主辦的升旗典禮變成造勢活動?
【2019/10/16 交通部門業務報告與質詢】
在正式開始質詢前,我詢問了交通局長、觀光局長、捷運局長,韓國瑜市長已經請假去選總統,請問各位局長是否會堅持崗位?還是也會請假去輔選?
很欣慰,各位局長回覆我,#會堅持行政中立的原則,#做好市政工作。
#高雄市政府主辦的升旗典禮變成韓國於總統候選人的造勢活動?#升完旗總統就換人了?
雖然局長回覆我他們會堅持行政中立的原則,但在高雄市政府觀光局10/10上午所舉辦的升旗典禮活動,我們看到的是主持人在台上喊著 #韓總統加油、#總統好!
讓我非常的訝異,怎麼才國慶升完旗,我們的總統就換人了!?觀光局花了400萬舉辦雙十璀璨系列活動,但卻變相變成韓國瑜總統候選人的造勢活動?
觀光代理局長還答應說堅持行政中立?
根本一點都不中立!
#愛情產業鏈觀光活動 #目標與效益是什麼?
高雄市政府觀光局,從一月開始,為了呼應韓國瑜市長的政見,舉辦了一系列的愛情產業鏈活動?但活動的效益是什麼,打造高雄愛情城市品牌?
截至7月底,整個所謂的愛情產業鏈觀光推廣活動共花費了97萬1,710元,光是 #墜入愛河(跳愛河)居然就花了13萬5千元!!!!?😲
花費將近100萬的經費所舉辦活動,所創造的目標跟效益是什麼?連高雄市民都沒因為市府所謂的愛情品牌有戀愛、浪漫的氛圍,自己人都無法吸引如何吸引遊客?
根據內政部的統計,高雄市108年1-8月粗結婚率5.67,六都倒數第二,也低於全台灣平均值5.74。
愛情品牌沒有讓高雄有浪漫愛情氛圍,其他城市沒有花費這些經費打造所謂的愛情產業推廣,粗結婚率還比我們高雄市高,第一名的桃園市就6.6。
我要求觀光局,別盲目為了呼應政見而無目標、無效益的舉辦這種一次性活動,觀光的推動是要永續而長遠的去做策略思考!
【新聞回顧】
25對情侶「墜入愛河」 潘恆旭扮邱比特力推愛情產業
https://reurl.cc/lLvKNA
#邊際效益應該最大化 #而不是為了製造個人崇拜而亂花錢
觀光局所舉辦的美食觀光系列活動,平均花費約9萬多,帶動觀光及商家業績提升約2~3成,林園日出音樂會系列活動花費39萬,除了有音樂展演還有三種套裝遊程搭配,活動參與約3000人左右。
因此我問觀光代理局長,美食觀光系列活動,所說的帶動觀光與商家業績提升約2~3成,效益是如何計算?局長所給的回覆是沒有數據標準,是大略估算。
接著我再質疑,既然9萬多的經費就可以帶動觀光與商家業績提升2-3成,林園日出音樂會系列活動花費39萬就可以讓3000人左右參與,為什麼要花個49萬182元舉辦一個邊際效益不如其他活動的 #光頭日 主題活動呢?難到只是為了製造韓國瑜市長的個人崇拜嗎?
其他商圈所舉辦的活動不用花費到40萬,也可以有同樣的效果!
#韓國瑜市長已經請假選總統 #潘局長已經辭職幫韓市長選舉 #那答應過我的無障礙景點與旅遊行程呢?
讓我對觀光局覺得失望的是,我後續追蹤在上個會期質詢後的辦理進度,觀光局所回覆我的是 #請問議員你質詢什麼?
現在局長請辭,市長請假,我更擔心市長所承諾我的事情是否又沒有著落呢?
連觀光局所舉辦的國慶活動,都可以忽視行動不便的朋友權益,我對整個高雄市政府與韓國瑜市長 #非常失望!
我借用民眾對林于凱議員的陳情,反應國慶日高雄市政府所舉辦「舊鐵橋草地音樂會」的無障礙疏失,不只沒有無障礙接駁車、會場也沒有無障礙通道,不便於輪椅朋友行動,無障礙流動廁所更是誇張,設置在無坡道的台階,散場時的ABC動線出口都被封起,讓行動不便者與一般民眾爭道!
#詳細內容如下:高市府舊鐵橋草地音樂會 輪椅族淚控:7小時沒小便也不敢喝水 https://reurl.cc/RdvMOG
我認為連舉辦活動就如此草率,甚至連無障礙接駁都沒有,我無法信任高雄市政府真的有心要讓整個高雄觀光友善長輩、友善行動不便者!
我要求觀光局要送上檢討報告,並在未來所舉辦的活動學習屏東燈會的案例!
#交通局的無障礙低底盤公車才約五成
#交通局應加快汰換進度
立法院109年度中央政府總預算案整體評估報告內容裡面提到,自1999年起⾄今年3⽉底,台灣⾝⼼障礙者⼈數已由64.89萬⼈增為117.48萬⼈,占總⼈⼝數比例也由2.94%成⻑⾄4.98%,顯⽰⾏動不便⼈⼠,包括年⻑者及⾝⼼障礙者,使⽤無障礙⼤眾運輸系統的需求將愈趨強烈。推動無障礙運輸已成為世界許多重要都市及國家的發展趨勢,例如倫敦、柏林及紐約等城市已近乎全數採⽤低地板公⾞,各國也多有設定提升低地板公⾞比例的願景,新加坡低地板公⾞比例現況也達到了80%。
目前交通局長回覆2025年才有辦法全面汰換為低底盤公車,我要求交通局要加快汰換速度,台北在後年就可以全數汰換完畢,高雄沒理由不行,如果韓國瑜市長、交通局長真的苦民所苦,就應該重視,真正保障行動不便的朋友的權益!